Ruota libera da cambiare?

rovert

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Bardino v2 29"
Ciao a tutti, è la prima volta che mi cimento personalmente in una pulizia così profonda (in passato ho sempre delegato al meccanico) delle componenti meccaniche, e vista la mia poca esperienza vorrei farvi vedere lo stato dei pezzi che ho trovato. allego foto

come ho scritto in altro tread, https://www.mtb-mag.com/forum/threads/cassetta-11-42-su-sram-x9.358469/#post-8398790 la mia catena è alla frutta, e temo che lo siano anche corone e pp, motivo per cui sto studiando la fattibilità del passare al monocorona.

Bene, mi sono messo a smontare il pp per pulire la ruota libera e l'ho trovata in questo stato...
20180531_190714.jpg 20180531_190723.jpg 20180531_190727.jpg 20180531_190736.jpg 20180531_190750.jpg 20180531_190803.jpg 20180531_190811.jpg
Piena di raschi e segni vari. L'ho già pulita, ma sento che il movimento non è fluido... vorrei aprire ulteriormente per arrivare ad ingrassare anche le sfere, ma non capisco bene come operare.

Innanzitutto mi sapete dire che corpo è? E' montato su mozzi SunRinglè, se decidessi di cambiarlo cosa dovrei comprare? una qualsiasi compatibile con shimano o dev'essere specifico?
Grazie
 

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scr1

Biker nirvanensus
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Fiorentino ai 100%
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Ciao
Quel problema nasce da cassette a pignoni singoli e dal serraggio sbagliato della ghiera di fissaggio.
Quel corpetto andrebbe limato riportato in piano almeno sulla cresta , ma è da cambiare perchè se le incisioni diventassero più profonde. poi non escono neanche i pignoni , almeno che tu non adotti una cassetta con pignoni doppi , tipo XTR.
Dunque per il ricambio sicuramente occorre il proprio, la sun ringle ha un sito specifico, mentre per la rotazione se tieni quello devi cambiare i cuscinetti.
http://sun-ringle.com/mtb/#accessories

Somiglia tanto a quello delle Zipp
http://neloscycles.com/3/Hubs-10-Speed-Freehub/
 
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Baiccher nuràgicu
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Bardino v2 29"
Grazie, sei sempre gentilissimo... L'apertura potrebbe essere come quella visto nel tech corner sempre a opera tua? Quando dicevi "non lo auguro al mio peggior nemico" ? [emoji23]

Ciao
Quel problema nasce da cassette a pignoni singoli e dal serraggio sbagliato della ghiera di fissaggio.
Quel corpetto andrebbe limato riportato in piano almeno sulla cresta , ma è da cambiare perchè se le incisioni diventassero più profonde. poi non escono neanche i pignoni , almeno che tu non adotti una cassetta con pignoni doppi , tipo XTR.
Dunque per il ricambio sicuramente occorre il proprio, la sun ringle ha un sito specifico, mentre per la rotazione se tieni quello devi cambiare i cuscinetti.
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Sti ca, nel link che mi hai messo sono 100 dollari... Al cambio forse 80 più s.s. Cavolacci

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scr1

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Fiorentino ai 100%
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Grazie, sei sempre gentilissimo... L'apertura potrebbe essere come quella visto nel tech corner sempre a opera tua? Quando dicevi "non lo auguro al mio peggior nemico" ? [emoji23]



Sti ca, nel link che mi hai messo sono 100 dollari... Al cambio forse 80 più s.s. Cavolacci

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Costa un botto , ma anche il mozzo intero costa e non ho visto la Freehub come ricambio onestamente.
Chiedi a loro sul sito c'è come fare
Eccola qui ma non è disponibile
http://www.chainreactioncycles.com/...ra-dirty-country-flea-sun-ringle/rp-prod26331

Forse:

https://www.ebay.co.uk/itm/Sunringle-Rotor-f-HR-Nabe-SRD-PRO/311800062865
 
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rovert

Baiccher nuràgicu
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Bardino v2 29"
Opinione personale, cambia mozzo.
(so bene che è facile a dirsi...)
Guarda, più che mozzo sto guardando altre ruote.. Usate.. Sempre con corpetto classico. Spendo quasi lo stesso tanto, sperando che la ricambistica sia più facile da reperire
 

bikerbull

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Mi aggancio per non aprire topic inutili.
Il mio corpetto ruota libera presenta scalfitture simili a quella ma un po' più' leggere dovute a serraggio sbagliato:pirletto:.
@scr1, a livello di funzionamento cosa verrebbe compromesso? Sinceramente problemi al momento non ne avverto ma dato che sto per farmi un pacco pignoni nuovo mi chiedo se non sia anche il caso di sostituire il corpetto già che faccio spese. Per la cronaca il mio mozzo è un DT 240s.
Grazie
 

prospero58

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roma
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Ciao
Quel problema nasce da cassette a pignoni singoli e dal serraggio sbagliato della ghiera di fissaggio.
Quel corpetto andrebbe limato riportato in piano almeno sulla cresta , ma è da cambiare perchè se le incisioni diventassero più profonde. poi non escono neanche i pignoni , almeno che tu non adotti una cassetta con pignoni doppi , tipo XTR.
Dunque per il ricambio sicuramente occorre il proprio, la sun ringle ha un sito specifico, mentre per la rotazione se tieni quello devi cambiare i cuscinetti.
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"dal serraggio sbagliato della ghiera di fissaggio" si intende serrato "poco" o "troppo" (considerando, per fare un esempio, un serraggio corretto a 40 Nm) ?
 

Fabio94

Biker urlandum
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"dal serraggio sbagliato della ghiera di fissaggio" si intende serrato "poco" o "troppo" (considerando, per fare un esempio, un serraggio corretto a 40 Nm) ?
capita quando non è abbastanza stretto, perchè l'attrito tra i pignoni non è abbastanza e quindi quando vengono usati si comportano come elementi singoli concentrando le forze e riuscendo quindi a segnare il corpetto ruota libera.
 

rovert

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"dal serraggio sbagliato della ghiera di fissaggio" si intende serrato "poco" o "troppo" (considerando, per fare un esempio, un serraggio corretto a 40 Nm) ?
io penso intendesse poco. nel mio caso, la ghiera era stretta parecchio... ne deduco che in passato sia stata lasciata lasca, chi lo sa... ma ieri era stretta tanto

Cosa intendi per "corpetto classico"?
immagino corpetto Shimano, il mio suggerimento è di guardare anche al mozzo.
corpetto shimano si, scusa se non l'ho specificato...:mrgreen:
mi sono appena ordinato pp sunrace 10-42 e catena nuova proprio per quel tipo di corpetto... e a breve mi ordino anche la corona.
 
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scr1

Biker nirvanensus
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Mi aggancio per non aprire topic inutili.
Il mio corpetto ruota libera presenta scalfitture simili a quella ma un po' più' leggere dovute a serraggio sbagliato:pirletto:.
@scr1, a livello di funzionamento cosa verrebbe compromesso? Sinceramente problemi al momento non ne avverto ma dato che sto per farmi un pacco pignoni nuovo mi chiedo se non sia anche il caso di sostituire il corpetto già che faccio spese. Per la cronaca il mio mozzo è un DT 240s.
Grazie
A livello funzionamento niente, solamente che se i denti affondano troppo, si rischia poi di non sfilare i pignoni, ma usando una cassetta tipo XTR, ma arriva a 40T il problema sparisce.
Comunque se serri bene ci sono minori probabilità di rovinarle,. puoi arrivare a 50 Nm

"dal serraggio sbagliato della ghiera di fissaggio" si intende serrato "poco" o "troppo" (considerando, per fare un esempio, un serraggio corretto a 40 Nm) ?

Troppo poco, con cassette a pignoni singoli si arriva anche a 50 Nm
 
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bikerbull

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Cube C:68 custom
A livello funzionamento niente, solamente che se i denti affondano troppo, si rischia poi di non sfilare i pignoni, ma usando una cassetta tipo XTR, ma arriva a 40T il problema sparisce.
Comunque se serri bene ci sono minori probabilità di rovinarle,. puoi arrivare a 50 Nm

grazie mille
 

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