Anche a me per un attimo mi era venuto da pensare la stessa identica cosa in paragone alle forcelle di cui l'effetto e' certo e puo' scomparire variando il rebound in rallentamento ..............ma e' anche sinonimo (a volte ) che nello sbatacchiamento dell'
olio(nelle forche) il livello sia insufficiente e peschi aria.....
Nell'ammortizzatore , lui spiega una sorta di risucchio .........e tanto basta a lasciarti immaginare quello che tu hai indicato ed io avevo pensato .......
qui , nel
monarch di olio ,.........naaaa,.... ed allora ho collegato la possibilita' (forse) del quad ring ,(forse , nhe' ....) perche' poi in decompressione al ritorno
della corsa non ne riferisce di risucchio ma di rumore ........
forse puo' volere dire manutenzione...
@
Niko97
In casi del genere , il rumore puo' essere un campanello di allarme .............
io fossi in te eviterei ulteriori probabili danni.