se puoi 8.2, ti ritrovi con cambio e forcella (praticamente) "definitivi".
In più hai freni e (sopratutto) ruote migliori, che cmq qualcuno ha già cambiato.
Ho una 8.1, visto quel che l'ho pagata (circa 400E + resto) va benone, ma appena ti prende voglia di girare di più cominci subito a voler di più (nel mio caso cerchi e forcella, ma se devo cambiare quest'ultima preferisco cambiare bici direttamente).
Se posso darti un parere: se non hai attrezzatura spendi come ridere 300E tra scarpe, un minimo di abbigliamento e attrezzatura (sottosella, camere, kit riparazione, pompa, oli vari, ecc ecc).
Se intendi uscire parecchio metti in conto una seduta di posizionamento dal biomeccanico (da quel che ho capito rientri in 150E). Io mi pento di non averla già fatta (saranno 2 mesi che ho la bici).
In più hai freni e (sopratutto) ruote migliori, che cmq qualcuno ha già cambiato.
Ho una 8.1, visto quel che l'ho pagata (circa 400E + resto) va benone, ma appena ti prende voglia di girare di più cominci subito a voler di più (nel mio caso cerchi e forcella, ma se devo cambiare quest'ultima preferisco cambiare bici direttamente).
Se posso darti un parere: se non hai attrezzatura spendi come ridere 300E tra scarpe, un minimo di abbigliamento e attrezzatura (sottosella, camere, kit riparazione, pompa, oli vari, ecc ecc).
Se intendi uscire parecchio metti in conto una seduta di posizionamento dal biomeccanico (da quel che ho capito rientri in 150E). Io mi pento di non averla già fatta (saranno 2 mesi che ho la bici).