Ciao Fuocoz, sono di Bg... e da queste parte c'è da divertirsi tra sentierini e strade sterrate...
Cos' è bg? bergamo? Sono ignorante con le sigle
si, provincia di Bergamo...
Ho bisogno di un aiuto, prima di disintegrare totalmente il cambio...
Quali sono i cambi assolutamente da evitare? La RR 5.3 ha 27 velocità totali. Ho bisogno di capire quali sono le combinazioni corrette dei pignoni (si chiamano così... giusto?) per evitare di rompere il cambio dopo la seconda uscita...
Chi è così gentile da spiegarmi in modo semplice il corretto utilizzo e la differenza dei pignoni?
Grazie
A numero alto corrisponde rapporto più duro
Il tuo pacco pignoni ha 9 velocità, la più dura ha 11 denti (quella che l' indicatore chiama 9) mentre la più agile ne ha 32 (quella che l' indicatore chiama 1)
Con il 3 davanti (corona grande) usi dal 5 al 9
Con il 2 davanti (media) usi dal 2 all' 8 (ma per qualche metro puoi usare anche l' 1 o il 9 se ne hai bisogno)
Con l' 1 davanti (piccola) usi dall' 1 al 5
Grosso modo questi sono gli incroci meno "mangia trasmissione"
Comunque poi col tempo ci prendi la mano e il tutto ti viene naturale
Ps: quando prendi un pò di domestichezza magari si va insieme da canonica su verso lecco se ti va
Grazie mille!! Sei stato gentilissimo...
Si può fare per il giro, ma fammi fare qualche centinaia di Km prima...
Adesso come adesso, ti porteresti dietro una zavorra!
Va bene, l'estetica è soggettiva, ognuno fa quello che vuole eccetera.sono dell'idea, a parte le uscite scherzose di qualche intervento, che ognuno è libero di dire e pensare quello che vuole. Obiettivamente anche il fattore estetico (colore, forma del telaio ecc...) è importante per la scelta di una bici come lo è per esempio per un'automobile... Nessuno probabilmente di sognerebbe di comprarsi una X5 chessò, rosa con 2 strisce gialle sul cofano... Ma se qualcuno lo farà, ne sarà perfettamente coscente proprio perchè la X5 rosa era il massimo della sua aspirazione estetica probabilmente...
Se ho scelto la RR 5.3 è stato anche perchè la sua linea non mi dispiace affatto. Se a questo si aggiunge il rapporto qualità/prezzo visto i componenti montati, l'acquisto è stata una diretta conseguenza di tutto ciò...
Ciao a tutti,
da ieri pomeriggio sono l'ennesimo possessore felice di una rockrider 5.3!!Grazie alle vostre discussioni, i vostri consigli utili e post interessantissimi, ho acquistato questa ottima (anche se entry level) biga! Pensate che fino a 10 gg fà non capivo nulla di Mtb (non che adesso... ) ma, considerando che per gli stessi soldi stavo per acquistare una Bianchi Ruck 2800 (http://www.bianchi.com/it/products2009/Mtb_Leisure_Y9BF2.aspx) solo per il nome che porta, credo di iniziare ad imparare qualcosa di questo mondo fantastico.
Insomma, ieri dopo aver montato gli ottimi pedali automatici Shimano Pd 520, indossate le scarpe acquistate sempre alla Deca, tarato il ciclocomputer wireless e riempita la borraccia, sono uscito facendo un giro di una quindicina di Km (tra strada e sterrato)!!!
Beh... che dire! Sono rimasto molto colpito da questa bici.L'ho trovata confortevole, scattante e piacevole da guidare. Ovviamente per me che mi limiterò ad un uso abbastanza tranquillo, non certo da competizione!
Sono insomma felicissimo della scelta fatta e, se non fosse stato per voi, la Rockrider non l'avrei mai presa in considerazione!!
sono dell'idea, a parte le uscite scherzose di qualche intervento, che ognuno è libero di dire e pensare quello che vuole. Obiettivamente anche il fattore estetico (colore, forma del telaio ecc...) è importante per la scelta di una bici come lo è per esempio per un'automobile... Nessuno probabilmente di sognerebbe di comprarsi una X5 chessò, rosa con 2 strisce gialle sul cofano... Ma se qualcuno lo farà, ne sarà perfettamente coscente proprio perchè la X5 rosa era il massimo della sua aspirazione estetica probabilmente...
Se ho scelto la RR 5.3 è stato anche perchè la sua linea non mi dispiace affatto. Se a questo si aggiunge il rapporto qualità/prezzo visto i componenti montati, l'acquisto è stata una diretta conseguenza di tutto ciò...
Ma neanch'io faccio polemica.Onestamente non volevo aprire una polemica....tant è che ho scritto più volte che sarebbe stata la mia prima scelta....la mia uscita è stata più di delusione...tutto sommato sono io che probabilmente dò più importanza all' apparenza che ai contenuti.....sono un esteta.....in ogni caso mi farei Naomi Letizia non la Letizzetto....ciaoooooo
Onestamente non volevo aprire una polemica....tant è che ho scritto più volte che sarebbe stata la mia prima scelta....la mia uscita è stata più di delusione...tutto sommato sono io che probabilmente dò più importanza all' apparenza che ai contenuti.....sono un esteta.....in ogni caso mi farei Naomi Letizia non la Letizzetto....ciaoooooo
quotoVa bene, l'estetica è soggettiva, ognuno fa quello che vuole eccetera.
Però non ritengo calzante l'esempio con la X5.
In certi oggetti l'estetica è protagonista, nell'automobile non dovrebbe esserlo, secondo me, ma lo è.
Veramente l'estetica secondo me è importante solo su ciò che è femmina e respira, ma questo è un altro discorso.
Quello che voglio dire qui è: va bene parlare di estetica per un'auto, per un mobile, per una casa, anche se a qualcuno interessa più la funzionalità dell'oggetto.
Però forse va meno bene parlare di estetica per una bici, che sono tre tubi che formano un triangolo colorati.
Tutto il resto sono componenti, rimangono solo i tre tubi di metallo e il colore.
Considerando che il colore dovrebbe solo stare bene col fango, non capisco che cosa resta per poterci parlare su.
Non equivocate, potete scegliere tutto, una bici, un frullatore o un tostapane per l'estetica.
Però il punto lo devo mettere, perché se continua così un giorno affideranno il design di un defibrillatore a Giugiaro, e chi ne avrà bisogno lo pagherà di più per questo.
Ciao
Claudio
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