RR 5.2 o Scout?

[Oldfatcat]

ciao
sono nuovo del forum e del mondo mtb.
Voglio comprare una nova bici e ho un budget limitato.
Molti mi hanno consigliato di scegliere da decathlon per il bon rapporto qualità prezzo. Ero orientato su una RR 5.2 http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-2-33276585/ Mi sapete dire se è valida?
Oppure ci sarebbe una marca un pò più di nicchia, Scout, che vendono qui in provincia di Milano. una bici tipo questa XC Alu 26 http://www.scoutbike.com/prod.asp?id_articolo=37. Cosa ne pensate, qualcuno conosce la marca e il modello?
grazie!

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[david_jcd]

La scout mi sembra un pochettino meglio (stranamente), ma più o meno siamo li...

 

[chad83]

Delle due è meglio la scout che monta la RST Gila e cambio alivio(contro l'acera della 5.2). Il prezzo della scout è però superiore e se pensi che a 399 euro ci prendi la rr 5.3 vedi che non conviene..se poi sulla scout hai delle agevolazioni sul prezzo..

 

[Oldfatcat]

Ho visto che da deca ora le 5.2 montatno cambio SRAM; in questo caso è meglio?

 

[david_jcd]

dipende quale. Dubito sia molto meglio...

 

[tuccio81]

dipende quale. Dubito sia molto meglio...

Ora la 5.2 monta lo SRAM SX4... quindi dovrebbe essere paritario all'Alivio.

 

[Vinz83]

Ciao!
Se, come dice chad83, hai degli sconti sulla scout puoi anche valutarne l'acquisto..altrimenti credo ti convenga aggiungere 9 euro e prendere sicuramente la 5.3, che è davvero una bella bike per iniziare!

Ora la 5.2 monta lo SRAM SX4... quindi dovrebbe essere paritario all'Alivio.

Dal sito deca ho visto che il deragliatore sx5 (almeno dalla foto mi pare quello) costa esattamente come l'alivio..quindi credo che sia paritario all'alivio l'sx5 e non l'sx4 dato che hanno il medesimo prezzo e nessuno regala niente per niente..poi vai a capire che politiche aziendali ha deca!

 

[alby.to]

No, generalmente l'x.5 è ritenuto al pari del deore, un gradino sopra l'alivio. L'sx4 copre il segmento tipo acera/alivio, e il 3.0... diciamo come l'altus...
Per i prezzi del deca, suppongo abbiano accordi enormi con sram. Basta guardare i montaggi che ormai, perlomeno su mtb e trekking, sono quasi "monomarca" (rs, avid, truvativ, sram)... Se guardi i prezzi altrove, per esempio bike-components, i cambi x.5 e deore costano entrambi 25-26 €, l'alivio 18.

 

[tuccio81]

Ora la 5.2 monta lo SRAM SX4... quindi dovrebbe essere paritario all'Alivio.

Ho sbagliato io a scrivere DOVREBBE...
fai finta che abbia scritto E'!
l'X-5 è il primo a 9v posteriori (come il Deore)
l'SX4 è il più alto a 8v, come l'Alivio.

 

[Mcnab]

be la sout costa 100 € di più non c'è un confronto alla pari!

se prendi la 5.3 ...è già diverso! rapporto qualità/prezzo non si batte con le RR

 

[Oldfatcat]

Innanzitutto veramente grazie a tutti.
La scout la prenderei a 320€ e la rr a 299€.
In realtà cercavo commenti/pareri sulla scout visto che ne so veramente poco della marca. Qualcuno ce l'ha, sa se è affidabile?
Della RR so praticamente tutto e mi sembra buona ma se la scout fosse migliore non esitereri.
La 5.3 inizia a costare un pochino di più e rimanderei a quando mi sono più impratichito.
Ah, io sono 183cm, telaio XL giusto?

 

[tuccio81]

Innanzitutto veramente grazie a tutti.
La scout la prenderei a 320€ e la rr a 299€.
In realtà cercavo commenti/pareri sulla scout visto che ne so veramente poco della marca. Qualcuno ce l'ha, sa se è affidabile?
Della RR so praticamente tutto e mi sembra buona ma se la scout fosse migliore non esitereri.
La 5.3 inizia a costare un pochino di più e rimanderei a quando mi sono più impratichito.
Ah, io sono 183cm, telaio XL giusto?

XL
del Deca forse è meglio la L...

stai nel mezzo...
io prendere la L..

 

[ciarlyy]

A 320 euro mi sembra un buon prezzo....

 

[alby.to]

Innanzitutto veramente grazie a tutti.
La scout la prenderei a 320€ e la rr a 299€.

Se la scout non ha brutte sorprese da qualche parte nel montaggio (non lo sto insinuando, è solo che la RR la conosco bene, la scout no ) prendi quella, basta la forca per decidere!

La 5.3 inizia a costare un pochino di più e rimanderei a quando mi sono più impratichito.

Questo valutalo bene, perchè con 80€ di differenza (pochissimi in confronto al salto di livello) ti porti a casa un altro mondo di bike e te la porti avanti ben oltre l'esserti "impratichito"...
Ovvio che se i soldi sono tirati, nulla da dire.

 

[ciarlyy]

Se la scout non ha brutte sorprese da qualche parte nel montaggio (non lo sto insinuando, è solo che la RR la conosco bene, la scout no ) prendi quella, basta la forca per decidere!



Questo valutalo bene, perchè con 80€ di differenza (pochissimi in confronto al salto di livello) ti porti a casa un altro mondo di bike e te la porti avanti ben oltre l'esserti "impratichito"...
Ovvio che se i soldi sono tirati, nulla da dire.

Quoto in pieno alby.to

 

[tuccio81]

MMmhh... aspè però...
secondo me le sorprese ci sono eccome.. ecco il perchè, magari informati prima dal rivenditore,
Ieri ho notato che nella descrizione c'è scritto trasmissione Alivio, così genericamente ed il prezzo di 320 euro è dato "come da foto".. non per il montaggio descritto.
Beh, nella foto il deragliatore posteriore è un Acera/Altus e la guarnitura mi sa che è ancora più economica. Quindi OCCHIOOO!!!

La trasmissione mi sembra tutto fuorchè Alivio!

 

[iron man]

è meglio una 5.3...
cè n'è tanta di gente che si è rotta qualcosa x colpa di quella CAGATA di RST GILA...
TI PARE CHE IL NEGOZIANTE TI LEVA IL 20/25% COSI...
lascia perde gli ageshi e prendi la 5.3

 

[alby.to]

è meglio una 5.3...
cè n'è tanta di gente che si è rotta qualcosa x colpa di quella CAGATA di RST GILA...

Non esageriamo... Il fatto che sia di gamma infima vuol dire che avrà un comportamento pessimo, non che si rompa ogni 2x3...

 

[iron man]

bhè minatore (utente di mtb-forum) si è rotto la clavicola perchè atterato da un droppetto la forcella non ha ristabilito la sua escursione (è rimasta bloccata a vicino al fondocorsa)...

 

[alby.to]

bhè minatore (utente di mtb-forum) si è rotto la clavicola perchè atterato da un droppetto la forcella non ha ristabilito la sua escursione (è rimasta bloccata a vicino al fondocorsa)...

In quella fascia sono tutte forcelle in grado di assorbire le asperità di una normale marcia su sconnesso... Se le si forza oltre la loro destinazione d'uso non bisogna stupirsi se magari si devasta la cartuccia idraulica bloccando la forca, o inconvenienti simili. Però sta più al giudizio del biker, che a eventuali colpe di una forca da 70€... Come si suol dire, you get what you pay for (entro certi limiti), e devi esserne consapevole.
Sottolineo che non sono qui a difendere ciecamente le forche economiche e mi dispiace per l'incidente di minatore, però in tutte le cose ci vuole testa...