Rottura camera d'aria all'altezza della valvola

alessandro216

Biker novus
7/8/18
5
0
0
34
Cremona
Bike
Scott Aspect 930
Ciao a tutti,
come menzionato nel post di presentazione, ho da poco acquistato una nuova MTB, una Scott Aspect 930.
Ho comprato la suddetta in data 03/07/18, ed a oggi ho fatto due sole uscite, finite male.

Durante la prima uscita mi sono ritrovato con la ruota a terra, mi reco immediatamente a cambiare la camera d'aria e trovo questa rotta esattamente nel punto dove è attaccata la valvola di gonfiaggio della ruota posteriore.

Durante la seconda uscita, dopo aver percorso molta strada, si ripresenta lo stesso medesimo problema.

Perplesso dal fatto che si è presentato lo stesso medesimo problema nella stessa medesima ruota, decido, una volta tornato a casa, di procedere a tutti i controlli del caso e noto che:
  • il cerchio è perfetto, non presenta nessuna anomalia ne sbavature nel foro di posizionamento della valvola;
  • nastro paranipples perfetto;
  • interno del copertone perfetto.
Premetto che ho deciso di portare la bici da un ciclista specializzato, e che ho letto nel forum che qualche utente ha avuto il mio stesso problema.

Volevo chiedervi per informazione, avete trovato una soluzione?
Personalmente non mi è mai capitata una cosa simile... figuriamoci due volte di fila... non so davvero cosa pensare.

Ringraziandovi per le risposte, vi porgo i miei saluti.

Alessandro
 
Last edited:

Somis

Biker poeticus
6/23/14
3,835
981
0
Merano (BZ)
www.somis.name
Bike
Santa Cruz Bronson 2 CC, Ghost ASX 7500, Trek 4700
Volevo chiedervi per informazione, avete trovato una soluzione?
A me è capitato una volta sola in tantissimi anni di mtb, ho fatto vedere la camera d'aria al negoziante, mi ha detto che era difettata di fabbrica. Messa una nuova camera d'aria e il problema non si è più ripresentato. Poi sono passato al tubeless, ma questa è un'altra storia.
 

alessandro216

Biker novus
7/8/18
5
0
0
34
Cremona
Bike
Scott Aspect 930
Ciao,
grazie per la risposta. Inizialmente ho pensato anch'io alla camera d'aria difettosa, però due volte su due lo stesso problema mi porta ha escludere questa opzione
 
Last edited:

andrea peter luciano

Biker serius
3/27/10
211
105
0
Brugherio
Bike
Cannondale Jekyll 4 2018
..non è che sei basso di pressione??

Sono un biker di peso, e, fino a quando utilizzavo le camere, notavo che riuscivo a fare girare il copertone sul cerchio.......
 

offroad59

Biker ultra
7/10/16
671
151
0
F.V.G.
Bike
CUBE Reaction GTC
Hai controllato che sul cerchio non ci sia il bordo del foro valvola sia smussato, cioè non a spigolo vivo.
 

gizzo72

Biker infernalis
7/27/15
1,859
1,527
0
Bike
Vitus Sentier , Ragley Piglet 2013
Quest' inverno capitava anche a me ogni due per tre ( penso di aver buttato almeno 5 camere). Penso fosse una combinazione di fattori, gomme larghe, pressione bassa e acqua che entrava dai raggi. Risultato .....probabile che la camera girasse dentro al copertone quel tanto per tagliare la gomma proprio vicino alla valvola. Fai in modo che nn giri e hai risolto il problema.ciao
 

ppino

Biker superis
11/8/09
439
5
0
61
Ostia Lido - Roma
Bike
Cannondale Scalpel SE 1- Trek Powerfly 9.9 ebike
Quest' inverno capitava anche a me ogni due per tre ( penso di aver buttato almeno 5 camere). Penso fosse una combinazione di fattori, gomme larghe, pressione bassa e acqua che entrava dai raggi. Risultato .....probabile che la camera girasse dentro al copertone quel tanto per tagliare la gomma proprio vicino alla valvola. Fai in modo che nn giri e hai risolto il problema.ciao
Infatti il problema è questo. Nella bici che uso per gli spostamenti in città ho messo una rondella nella valvola, all'interno del cerchio, che stringendo la ghiera esterna blocca la valvola eliminando quel movimento che potrebbe causare il taglio: per ora funziona.
 

frenco

Palindrom Wheels
11/21/16
2,365
746
0
padova
www.palindromwheels.com
Bike
niner emd - mp1
Avuto lo stesso problema con la mtb convertita in citybike con big apple con ferretto, frenando i copertoni giravano sul cerchio trascinando la camera e la valvola si strappava come a te. Risolto prima incollando i copertoni al cerchio sui fianchi, poi cambiando copertone e latticizzando
 

powderfinger

Biker serius
12/28/03
267
56
0
Bike
Yeti
Controlla che la camera d'aria sia della misura corretta, di solito gli "svalvolamenti" sono dovuti a camere d'aria di misura non sufficiente rispetto a certe larghezze del copertone.
In questi casi, infatti, la camera si muove all'interno della gomma e si strappa vicino alla valvola.
 

alessandro216

Biker novus
7/8/18
5
0
0
34
Cremona
Bike
Scott Aspect 930
Ciao,
grazie a tutti per le risposte, da quanto ho capito è un problema che colpisce un po' tutti, la maggior parte dell volte causato dallo giramento della camera.

Per quanto riguarda la misura della camera d'aria, ho controllato ripetutamente ed è della misura corretta. Per il momento, ho tamponato il problema, mettendo un pezzo di camera d'aria tra la valvola e la camera nuova.
Questa mattina, lungo il tragitto casa-ciclista, non ho avuto problemi (magari una casualità). Comunque sia, dato che sono un ciclista amatoriale e non dispongo di tutte le attrezzature necessarie, ho deciso di far controllare il tutto ad un esperto di MTB.

Scriverò l'evolversi della situazione sperando di trovare una soluzione e, di poter essere d'aiuto così ad altri utenti novizi che hanno lo stesso problema e che non riescono a risolvere.

Ringrazio ancora tutti voi per le preziose risposte che mi avete dato. Vi auguro una buona giornata.

Alessandro
 

gizzo72

Biker infernalis
7/27/15
1,859
1,527
0
Bike
Vitus Sentier , Ragley Piglet 2013
Ciao,
grazie a tutti per le risposte, da quanto ho capito è un problema che colpisce un po' tutti, la maggior parte dell volte causato dallo giramento della camera.

Per quanto riguarda la misura della camera d'aria, ho controllato ripetutamente ed è della misura corretta. Per il momento, ho tamponato il problema, mettendo un pezzo di camera d'aria tra la valvola e la camera nuova.
Questa mattina, lungo il tragitto casa-ciclista, non ho avuto problemi (magari una casualità). Comunque sia, dato che sono un ciclista amatoriale e non dispongo di tutte le attrezzature necessarie, ho deciso di far controllare il tutto ad un esperto di MTB.

Scriverò l'evolversi della situazione sperando di trovare una soluzione e, di poter essere d'aiuto così ad altri utenti novizi che hanno lo stesso problema e che non riescono a risolvere.

Ringrazio ancora tutti voi per le preziose risposte che mi avete dato. Vi auguro una buona giornata.

Alessandro
Risparmia i soldi del ciclista! Il problema è quello, io ho messo un po' di biadesivo in modo da nn far girare la camera. Avevo provato anche io a rinforzare la zona della valvola ma dai e dai si rompe. Ferma la camera e hai risolto...
 

GiuMtb13

Biker novus
6/10/20
6
0
0
31
Giardini Naxos
Bike
Scott Aspect 930
Ciao a tutti,
come menzionato nel post di presentazione, ho da poco acquistato una nuova MTB, una Scott Aspect 930.
Ho comprato la suddetta in data 03/07/18, ed a oggi ho fatto due sole uscite, finite male.

Durante la prima uscita mi sono ritrovato con la ruota a terra, mi reco immediatamente a cambiare la camera d'aria e trovo questa rotta esattamente nel punto dove è attaccata la valvola di gonfiaggio della ruota posteriore.

Durante la seconda uscita, dopo aver percorso molta strada, si ripresenta lo stesso medesimo problema.

Perplesso dal fatto che si è presentato lo stesso medesimo problema nella stessa medesima ruota, decido, una volta tornato a casa, di procedere a tutti i controlli del caso e noto che:
  • il cerchio è perfetto, non presenta nessuna anomalia ne sbavature nel foro di posizionamento della valvola;
  • nastro paranipples perfetto;
  • interno del copertone perfetto.
Premetto che ho deciso di portare la bici da un ciclista specializzato, e che ho letto nel forum che qualche utente ha avuto il mio stesso problema.

Volevo chiedervi per informazione, avete trovato una soluzione?
Personalmente non mi è mai capitata una cosa simile... figuriamoci due volte di fila... non so davvero cosa pensare.

Ringraziandovi per le risposte, vi porgo i miei saluti.

Alessandro

Salve a tutti, riprendo questa discussione perchè mi si è presentato lo stesso identico problema riscontrato da Alessandro e, strano da credere, sullo stesso modello di bici, una Scott Aspect 930 (modello 2018).
Facciamo un pò di chiarezza.
Alla fine di maggio 2020 (non più di 2 settimane fa) ho acquistato da un rivenditore ufficiale Scott della mia zona la bici in questione. Mio malgrado, non più di un paio d'ore dopo la prima uscita (circa 20 km tutti su strada) trovo la ruota posteriore completamente a terra. Cambiando la camera d'aria, trovata con uno squarcio alla base della valvola, mi ha da subito stranito la facilità con la quale il copertone si toglie e si inserisce nel cerchio senza l'ausilio degli strumenti predisposti a tale procedura (e secondo il mio modestissimo parere è proprio questa la causa del problema). Considerato che la bici aveva a malapena due giorni di vita informo il negozio e l'unica cosa che sono riusciti a dirmi è stata "strano, forse hai preso una buca", ora, premettendo che ho fatto solo strada asfaltata, ma davvero mi vogliono far credere che basta una buca per squarciare la camera d'aria di una mtb neanche poi tanto economica?. Ad ogni modo, sostituisco la camera d'aria con quella di scorta che mi avevano dato in fase di acquisto e mi rendo conto che entrambe le camere sono per ruote da 2.3, mentre il copertone è da 2.35 (in realtà non so se uno 0,05 possa influire così tanto, magari la dimensione inferiore della camera unito alla lassità del copertone sul cerchio fanno in modo che si carichi di troppa pressione la base della valvola). In ogni caso alla terza uscita mi si ripresenta lo stesso problema ovvero ruota a terra e camera rotta alla base della valvola (quindi 3 uscite sempre su strada e due camere rotte nello stesso punto). A questo punto ho portato la bici in negozio per fare un pò di chiarezza e magari attivare un sorta di garanzia ma mi è stata semplicemente cambiata la camera d'aria e, in merito al copertone che a mio avviso fa troppo gioco non agganciandosi come si deve nel cerchio, mi è stato detto che è normale perchè è un copertone a mescola morbida (non credo siano tanto disposti ad aiutarmi e ad individuare un problema strutturale oggettivo). Non essendo un professionista vorrei sapere cosa ne pensate voi in merito, e magari sapere com'è finita la storia di Alessandro :P. Grazie a tutti in anticipo e buona giornata.
 

frenco

Palindrom Wheels
11/21/16
2,365
746
0
padova
www.palindromwheels.com
Bike
niner emd - mp1
Problema identico, quando freni il copertone -che è bello largo- gira sul cerchio trascinando la camera, che ovviamente si strappa nell'unico punto ancorato al cerchio, la valvola.
Una soluzione economica potrebbe essere quella di dare tot giri di nastro da elettricista -della larghezza giusta- nel canale finché la gomma sta stretta sul cerchio e il tallone sale con fatica sulla spalla, solo quando hai 2 o 3 bar (da poi abbassare naturalmente).
Una soluzione seria potrebbe essere usare una gomma seria.
Una soluzione ideale, se il cerchio fosse tubeless ready, potrebbe essere passare al tubeless.
I fabbricanti orientali alcune volte tendono a usare gomme "larghe" sui cerchi (e alcune volte cerchi al minimo della tolleranza dimensionale del diametro di calettamento) per semplificare/velocizzare le fasi di montaggio.
 
  • Like
Reactions: GiuMtb13

GiuMtb13

Biker novus
6/10/20
6
0
0
31
Giardini Naxos
Bike
Scott Aspect 930
Problema identico, quando freni il copertone -che è bello largo- gira sul cerchio trascinando la camera, che ovviamente si strappa nell'unico punto ancorato al cerchio, la valvola.
Una soluzione economica potrebbe essere quella di dare tot giri di nastro da elettricista -della larghezza giusta- nel canale finché la gomma sta stretta sul cerchio e il tallone sale con fatica sulla spalla, solo quando hai 2 o 3 bar (da poi abbassare naturalmente).
Una soluzione seria potrebbe essere usare una gomma seria.
Una soluzione ideale, se il cerchio fosse tubeless ready, potrebbe essere passare al tubeless.
I fabbricanti orientali alcune volte tendono a usare gomme "larghe" sui cerchi (e alcune volte cerchi al minimo della tolleranza dimensionale del diametro di calettamento) per semplificare/velocizzare le fasi di montaggio.

Grazie mille per i consigli.
Quindi secondo te usando una gomma seria potrei risolvere il problema? in questo momento sono montati dei Kenda da 2.35 sia anteriore che posteriore (credo siano proprio quelli originali della scott aspect 930 del 2018).
Per quanto riguarda l'opzione tubeless vorrei capire una cosa, deve essere il cerchio già predisposto alla trasformazione in tubeless o il copertone? perchè il copertone non è sicuro tubeless ready (non c'è scritto TR sul fianco), il cerchio non ne ho idea (è un Syncros x20 da 29"), ma da quello che ho capito si può facilmente trasformare un cerchio tradizionale con l'apposito kit, a quel punto dovrei solo trovare un copertone tubeless.
Ma è possibile che il problema sia proprio il cerchio troppo largo e che quindi non fa tallonare bene il copertone?
Scusa per le mille domande, vorrei solo trovare una soluzione al più presto.
Grazie ancora per la disponibilità.
 

frenco

Palindrom Wheels
11/21/16
2,365
746
0
padova
www.palindromwheels.com
Bike
niner emd - mp1
Grazie mille per i consigli.
Quindi secondo te usando una gomma seria potrei risolvere il problema? in questo momento sono montati dei Kenda da 2.35 sia anteriore che posteriore (credo siano proprio quelli originali della scott aspect 930 del 2018).
Per quanto riguarda l'opzione tubeless vorrei capire una cosa, deve essere il cerchio già predisposto alla trasformazione in tubeless o il copertone? perchè il copertone non è sicuro tubeless ready (non c'è scritto TR sul fianco), il cerchio non ne ho idea (è un Syncros x20 da 29"), ma da quello che ho capito si può facilmente trasformare un cerchio tradizionale con l'apposito kit, a quel punto dovrei solo trovare un copertone tubeless.
Ma è possibile che il problema sia proprio il cerchio troppo largo e che quindi non fa tallonare bene il copertone?
Scusa per le mille domande, vorrei solo trovare una soluzione al più presto.
Grazie ancora per la disponibilità.
I fabbricanti fanno spesso diverse versioni della stessa gomma, e il primo montaggio può comprare la più economica, coi ferretti magari. Le gomme tubeless/tubeless ready hanno dimensioni più precise e una fibra nel tallone con basso allungamento che lo tiene ben stretto sul cerchio. Se il tuo cerchio è convertibile (se trovi un kit che gli si adatta bene) può essere una buona soluzione, ma tieni presente che se il tallone del cerchio si alza leggermente può sfiatare dal giunto. Se è tubeless ready meglio ancora.
Difficile avere certezze ma se strappi la valvola vuol dire che la camera gira attorno al cerchio e se gira qualcosa la trascina, la gomma.
Io all'epoca semplicemente incollai il copertone, azzerando il problema. Poi passai al tubeless (era una MTB adattata alla passeggiata con bimba su seggiolino).
 

daniele90440

Biker novus
7/23/20
3
0
0
37
cosenza
Bike
scott aspect ale 930
Buongiorno a tutti,

ho riscontrato lo stesso identico problema e sullo stesso modello di MTB: scott aspect ale 930.
Ho buttato via la 6°A camera d'aria. qualche giorno fa 2 in una sola uscita. Pensando che il problema fosse dovuto al foro troppo tagliente ho inserito degli spessori ma nulla. la cosa mi sta cominciando a scocciare parecchio anche perchè non si tratta di una pininfarina presa coi punti dell'esso. non so se mi spiego.

avete risolto il problema? per caso qualcuno di voi è riuscito ad avere qualche informazione dal rivenditore o (cosa improbabile) dalla casa madre?

grazie


IMG_20200718_100219.jpg IMG_20200718_100219.jpg IMG_20200718_175143.jpg IMG_20200718_100219.jpg IMG_20200718_175143.jpg
 

GiuMtb13

Biker novus
6/10/20
6
0
0
31
Giardini Naxos
Bike
Scott Aspect 930
Buongiorno a tutti,

ho riscontrato lo stesso identico problema e sullo stesso modello di MTB: scott aspect ale 930.
Ho buttato via la 6°A camera d'aria. qualche giorno fa 2 in una sola uscita. Pensando che il problema fosse dovuto al foro troppo tagliente ho inserito degli spessori ma nulla. la cosa mi sta cominciando a scocciare parecchio anche perchè non si tratta di una pininfarina presa coi punti dell'esso. non so se mi spiego.

avete risolto il problema? per caso qualcuno di voi è riuscito ad avere qualche informazione dal rivenditore o (cosa improbabile) dalla casa madre?

grazie


View attachment 371663 View attachment 371663 View attachment 371664 View attachment 371663 View attachment 371664
Ciao Daniele. Io in questo momento non sto avendo problemi (spero possa durare anche se temo che mi si ripresenterà). Ho semplicemente comprato delle camere d'aria della giusta dimensione, ovvero con una range da 1.9 a 2.5 (visto che quelle originali arrivavano a 2.3 mentre il copertone è da 2.35, anche se non credo che uno 0.05 possa fare tutta questa gran differenza). Se dovesse ripresentarsi il problema parlerò prima con il negozio (anche se sono molto poco collaborativi) e poi manderò direttamente una PEC a SCOTT Italia facendo presente il problema. Qualcuno dovrà pur risolverla sta situazione, come dici tu non è una bici economica e soprattutto di una marca che non può permettersi problemi di questo livello. Ho una bici di Deca da 180 euro e non ho mai cambiato la camera d'aria in questi 4 anni. Ad ogni modo una soluzione potrebbe essere quella di adattare il cerchione a tubeless e comprare dei copertoni TR e latticizzare il tutto, in tutto dovrebbe costare sui 100 euro, ma non ho proprio voglia di spendere questi soldi per una bici nuova, preferisco mandarla in garanzia o mettergli l'avvocato. Fammi sapere come va.
 

daniele90440

Biker novus
7/23/20
3
0
0
37
cosenza
Bike
scott aspect ale 930
ciao,

io ho già provato a scrivere a SCOTT ma hai risposto prima tu.:pirletto::pirletto:

cmq non credo sia la dimensione della camera d'aria ma ti chiedo comunque di tenermi informato. La camera d'aria che montava originariamente (una kenda) ha avuto lo stesso destino, e mi pare che fosse del range giusto.


volevo cheiderti quando dici:

"Ad ogni modo una soluzione potrebbe essere quella di adattare il cerchione a tubeless e comprare dei copertoni TR e latticizzare il tutto"

essendo abbastanza ignorante in materia ho capito poco. come sono fatti i copertoni tubeless? puoi indicarmi qualche sito dove informarmi ?

grazie mille
 

daniele90440

Biker novus
7/23/20
3
0
0
37
cosenza
Bike
scott aspect ale 930
Vi riporto un aggiornamento:

sono stato in negozio dove ho acquistato la bici (DF sport specialist di Via Palmanova a Milano) e dove avevo inizialmente parlato con un tecnico che mi aveva cortesemente "rimbalzato" dicendomi : "forse hai preso una buca".....va bhe.

questa volta ho parlato con un altro addetto, più disponibile, che mi ha subito chiesto di che marca fossero i copertoni montati sulla MTB.
i copertoni sono KENDA.

Mi ha spiegato che quel tipo di copertoni sono difettosi e che su molti modelli stanno avendo problemi simili al mio, per cui mi ha detto di portare la bici in negozio per il cambio dei copertoni in garanzia.

il problema è sostanzialmente quello che qualcuno aveva suggerito nel forum, ovvero che la camera d'aria ruota all'interno del copertone e di conseguenza si strappa nell'unico punto dove è ancorata: la valvola.

quando riavrò la mia bici con i copertoni nuovi vi saprò dire se ho risolto il problema o meno.

Saluti
 

AlexV

Biker paradisiacus
1/22/16
6,021
5,030
0
Como
Bike
Radon Slide 140
Mi ha spiegato che quel tipo di copertoni sono difettosi e che su molti modelli stanno avendo problemi simili al mio, per cui mi ha detto di portare la bici in negozio per il cambio dei copertoni in garanzia.

il problema è sostanzialmente quello che qualcuno aveva suggerito nel forum, ovvero che la camera d'aria ruota all'interno del copertone e di conseguenza si strappa nell'unico punto dove è ancorata: la valvola.

In realtà è il copertone che gira sul cerchio e si porta dietro la camera d'aria, finendo per romperla.
Potrebbe in effetti essere che le tolleranze sul copertone siano tali che non fa sufficiente presa sul cerchio e di conseguenza non stia fermo.

Aggiorna quando hai fatto un po' di strada
 
  • Like
Reactions: daniele90440

Ultimi itinerari e allenamenti

  • Giro serale
    Mon, 26 Sep 2022 23:06:35 CEST
    [Training] 16,26 km +534 mt 01:22:54 ...
  • Attività pomeridiana
    Mon, 26 Sep 2022 20:44:49 CEST
    [Training] 1,91 km +14 mt 00:08:10 ...
  • Cervignano - Grado
    Mon, 26 Sep 2022 20:15:00 CEST
    [Training] 50,43 km +94 mt 02:00:12 ...
  • Giretto
    Mon, 26 Sep 2022 19:08:52 CEST
    [Training] 32,79 km +207 mt 01:38:48 ...
  • Asolo La Valle Cornuda
    Mon, 26 Sep 2022 17:54:51 CEST
    [Training] 65,86 km +488 mt 02:44:30 ...