Ciao, ho cercato se c'era un argomento simile ma nn ho trovato. Chiedo scusa anticipatamente se si é giá discusso.
La mia socia di giri ha una tyee propain 2023 con ammortizzatore rs super deluxe ultimate c1. Da un paio di settimane ha questi problemi:
1) rumore tipo strisciamento gomma su superficie bagnata in compressione e ritorno con lockout aperto
2) lenta perdita di pressione dalla camera positiva dopo setting sag ed equalizzazione delle camere: da 140psi a 100
a questo da domenica si é aggiunto:
3) rumore di cavitazione nell'olio (nella cartuccia idraulica)- squish squish
4) lockout parziale - la corsa si blocca circa dopo il 40% del sag
NON ha fatto la revisione alle 50 ore (vergogna!!??!!) ed ha la bici da nov2023. A spanne direi che ci siamo alla revisione delle 200 ore.
Chiedo se suddetti problemi potrebbero essere imputabili alla mancata revisione (delle 50h o l'approssimars/superamento delle 200ore) ? Cosa succede se tira ancora fino al wend prossimo (devo procurarmi il kit ma non riesco prima della prox settimana, e la voglia di girare é tanta), e sopratutto: é cosí netto il degrado delle guarnizioni/tenute?
PS: so che farsi la manutenzione delle sospensioni richiede tantissima manualità attrezzi adeguati ed é sconsigliato da molti di voi, ma ad esempio sulle forcelle (RS, FOX, Marzocchi) ho imparato negli anni ed ora riesco a farla senza rompere nulla e ripristinando le condizioni da nuove e con grande soddisfazione (risparmio no, peró!).
Vi ringrazio per le eventuali risposte.
alex
La mia socia di giri ha una tyee propain 2023 con ammortizzatore rs super deluxe ultimate c1. Da un paio di settimane ha questi problemi:
1) rumore tipo strisciamento gomma su superficie bagnata in compressione e ritorno con lockout aperto
2) lenta perdita di pressione dalla camera positiva dopo setting sag ed equalizzazione delle camere: da 140psi a 100
a questo da domenica si é aggiunto:
3) rumore di cavitazione nell'olio (nella cartuccia idraulica)- squish squish
4) lockout parziale - la corsa si blocca circa dopo il 40% del sag
NON ha fatto la revisione alle 50 ore (vergogna!!??!!) ed ha la bici da nov2023. A spanne direi che ci siamo alla revisione delle 200 ore.
Chiedo se suddetti problemi potrebbero essere imputabili alla mancata revisione (delle 50h o l'approssimars/superamento delle 200ore) ? Cosa succede se tira ancora fino al wend prossimo (devo procurarmi il kit ma non riesco prima della prox settimana, e la voglia di girare é tanta), e sopratutto: é cosí netto il degrado delle guarnizioni/tenute?
PS: so che farsi la manutenzione delle sospensioni richiede tantissima manualità attrezzi adeguati ed é sconsigliato da molti di voi, ma ad esempio sulle forcelle (RS, FOX, Marzocchi) ho imparato negli anni ed ora riesco a farla senza rompere nulla e ripristinando le condizioni da nuove e con grande soddisfazione (risparmio no, peró!).
Vi ringrazio per le eventuali risposte.
alex