Spero questo post possa essere utile a chi ha difficoltà con la forcella RockShox SID RL 100.
Utilizzo questa forcella da circa 1 anno sulla mia front Cube Team Elite C-68 e sin dalle prime uscite non riuscivo mai a trovare il giusto compromesso, in discesa prendevo colpi sulle braccia e vibrazioni che mi complicavano molto la guida, le sequenze di urti in discesa mi sollecitavano molto la cervicale e pensate mi compromettevano la visibilità. Ho provato varie configurazioni con varie pressioni e posizioni del rebound, vari pneumatici e pressioni, ma niente da fare... Ho definito la SID una forcella di legno, vista la scarsissima sensibilità nel primo tratto, dove sembrava di avere la forcella bloccata. In salita, sassi, asperità tutte mi venivano trasferite sulle braccia, in discesa la situazione peggiorava costringendomi spesso a prendere rischi.
Giunto il momento di fare una revisione mi sono informato se ci fosse un centro specializzato per il tuning delle sospensioni, molti mi indicano GalloMoto di Roma, che molti amici biker avevano avuto modo di conoscere in occasione della granfondo del Vesuvio. Assieme ad un altro amico biker abbiamo preso appuntamento presso l'officina ed abbiamo avuto il piacere di conoscere Roberto il titolare, molto competente e con un'attrezzatura all'avanguardia, che ha eseguito i lavori sulle nostre sospensioni ad hoc a seconda del peso ed alcune informazioni che ci richiedeva.
Fatto questo step però la forcella funzionava bene, ma ancora non mi dava soddisfazione, il primo tratto ancora lo sentivo poco sensibile. Ricontatto Roberto e lui molto disponibile mi spiega che un componente dello stelo sinistro (aria) causava il problema che dopo un paio di uscite faceva formare aria nel fodero, infatti eseguita una manovra sotto sua indicazione, la forcella andava bene ma dopo un paio di uscite si irrigidiva di nuovo.
Rimando la forcella, Roberto mi sostituisce il componente difettoso e mi rimanda la forcella.
Finalmente non mi sembrava vero, esco con la front senza tornare a casa tutto rintontito, la forcella mi copia anche le piccole asperità ed i discesa digerisce anche i sassi.
Concludo con i miei complimenti a Roberto Gallomoto per la sua disponibilità e professionalita, cha effettuato un tuning di alto livello sulla mia forcella risparmiandomi di acquistare una Fox o cambiare bici.
Utilizzo questa forcella da circa 1 anno sulla mia front Cube Team Elite C-68 e sin dalle prime uscite non riuscivo mai a trovare il giusto compromesso, in discesa prendevo colpi sulle braccia e vibrazioni che mi complicavano molto la guida, le sequenze di urti in discesa mi sollecitavano molto la cervicale e pensate mi compromettevano la visibilità. Ho provato varie configurazioni con varie pressioni e posizioni del rebound, vari pneumatici e pressioni, ma niente da fare... Ho definito la SID una forcella di legno, vista la scarsissima sensibilità nel primo tratto, dove sembrava di avere la forcella bloccata. In salita, sassi, asperità tutte mi venivano trasferite sulle braccia, in discesa la situazione peggiorava costringendomi spesso a prendere rischi.
Giunto il momento di fare una revisione mi sono informato se ci fosse un centro specializzato per il tuning delle sospensioni, molti mi indicano GalloMoto di Roma, che molti amici biker avevano avuto modo di conoscere in occasione della granfondo del Vesuvio. Assieme ad un altro amico biker abbiamo preso appuntamento presso l'officina ed abbiamo avuto il piacere di conoscere Roberto il titolare, molto competente e con un'attrezzatura all'avanguardia, che ha eseguito i lavori sulle nostre sospensioni ad hoc a seconda del peso ed alcune informazioni che ci richiedeva.
Fatto questo step però la forcella funzionava bene, ma ancora non mi dava soddisfazione, il primo tratto ancora lo sentivo poco sensibile. Ricontatto Roberto e lui molto disponibile mi spiega che un componente dello stelo sinistro (aria) causava il problema che dopo un paio di uscite faceva formare aria nel fodero, infatti eseguita una manovra sotto sua indicazione, la forcella andava bene ma dopo un paio di uscite si irrigidiva di nuovo.
Rimando la forcella, Roberto mi sostituisce il componente difettoso e mi rimanda la forcella.
Finalmente non mi sembrava vero, esco con la front senza tornare a casa tutto rintontito, la forcella mi copia anche le piccole asperità ed i discesa digerisce anche i sassi.
Concludo con i miei complimenti a Roberto Gallomoto per la sua disponibilità e professionalita, cha effettuato un tuning di alto livello sulla mia forcella risparmiandomi di acquistare una Fox o cambiare bici.
