Club Rockrider XC 050 Ltd - Discussione ufficiale

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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MirkoCrb

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Tranquillo per il graffio, lascialo così e non mettere nulla, ne farai sicuramente altri se userai la bici.


Se devi fare un upgrade freni devi andare almeno sui deore 6100.
Ciao a tutti.

Mi collego a questa discussione perché anche io vorrei cambiare i freni Tektro della mia xc50. Non mi piacciono, frenano poco e si sente un ronzio durante le frenate prolungate. Avete suggerimenti senza spendere un capitale?

Grazie
 

Zero Cool

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Ciao a tutti.

Mi collego a questa discussione perché anche io vorrei cambiare i freni Tektro della mia xc50. Non mi piacciono, frenano poco e si sente un ronzio durante le frenate prolungate. Avete suggerimenti senza spendere un capitale?

Grazie
Si.. non fare frenate prolungate, si vetrificano le pastiglie, tirale giù dalle una passata con carta vetrata fine è rimettile su, vedrai che non fischiano più ;-)
 
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Ciao a tutti.

Mi collego a questa discussione perché anche io vorrei cambiare i freni Tektro della mia xc50. Non mi piacciono, frenano poco e si sente un ronzio durante le frenate prolungate. Avete suggerimenti senza spendere un capitale?

Grazie

Se vuoi cambiarli perchè frenano poco, al decathlon ci sono gli xt8000 a 85 euro, prima stavano a 50 ma evidentemente si sono resi conto che erano regalati ed hanno alzato il prezzo, altrimenti i deore m6100 restano un ottimo upgrade.
 
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MirkoCrb

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Salve ragazzi, visto che sono in vena di upgrade vi chiedo questa cosa.
Sono possessore di una Rockrider XC50 11v. Vorrei fare upgrade a 12v e farla diventare come l'ultimo modello. Ho già trovato il kit ma ho un dubbio per la corona.
Adesso ho 30 denti e la massima che posso montare come il modello attuae è la 32.

Vorrei un consiglio da chi è più esperto di me. Praticamente non cambiando la corona ottengo un pignone in più di 50 denti e forse è veramente troppo leggero.
Dite che vale la pena montare la corona da 32 denti e migliorare il passo di tutti i rapporti?
nel caso decidessi di montare la corona da 32 denti quale dovrei prendere per evitare acquisti sbagliati?

Qualche link?

grazie
 

Zero Cool

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Salve ragazzi, visto che sono in vena di upgrade vi chiedo questa cosa.
Sono possessore di una Rockrider XC50 11v. Vorrei fare upgrade a 12v e farla diventare come l'ultimo modello. Ho già trovato il kit ma ho un dubbio per la corona.
Adesso ho 30 denti e la massima che posso montare come il modello attuae è la 32.

Vorrei un consiglio da chi è più esperto di me. Praticamente non cambiando la corona ottengo un pignone in più di 50 denti e forse è veramente troppo leggero.
Dite che vale la pena montare la corona da 32 denti e migliorare il passo di tutti i rapporti?
nel caso decidessi di montare la corona da 32 denti quale dovrei prendere per evitare acquisti sbagliati?

Qualche link?

grazie
Per me ti conviene provarla poi decidere, io ho il telaio xc500 preso usato che montava l’11v e lo ho montato lasciando la guarnitura originale con corona da 32 e gx Eagle completo.
La corona da prendere è quella con offset di 3 mm (per telai boost) ad esempio:

 

MirkoCrb

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Per me ti conviene provarla poi decidere, io ho il telaio xc500 preso usato che montava l’11v e lo ho montato lasciando la guarnitura originale con corona da 32 e gx Eagle completo.
La corona da prendere è quella con offset di 3 mm (per telai boost) ad esempio:

Farò così,

grazie per la tempestività!
PS: quello che mi hai linkato c'è scritto 11V
 

Domerokk

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Io ho la 12v con corona da 32, i rapporti per la mia gamba sono giusti, non uso quasi mai il pignone da 50 e non sono nemmeno troppo allenato. Quindi credo che se passi alle 12v sia d'obbligo anche la corona in quanto una da 30 a mio avviso su una bici del genere con 12v è troppo agile. Forse ha più senso sulle 11v
 

MirkoCrb

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Io ho la 12v con corona da 32, i rapporti per la mia gamba sono giusti, non uso quasi mai il pignone da 50 e non sono nemmeno troppo allenato. Quindi credo che se passi alle 12v sia d'obbligo anche la corona in quanto una da 30 a mio avviso su una bici del genere con 12v è troppo agile. Forse ha più senso sulle 11v
sapresti dirmi quante maglie ha la tua catena?
 

MirkoCrb

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Buonasera,

ho 2 domande per i più esperti di me.
Possiedo la XC50 con 11v.
1) Posso mettere la corona da 34? perché sul sito DECA dicono massimo 32 ma mi sembra di capire che i telai XC100 e XC500 che sono uguali a quello della XC50 possono monare la 34T
2) non posso montare 12V con rapporti 10/50? volevo prendere il GX

grazie
 

Zero Cool

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Buonasera,

ho 2 domande per i più esperti di me.
Possiedo la XC50 con 11v.
1) Posso mettere la corona da 34? perché sul sito DECA dicono massimo 32 ma mi sembra di capire che i telai XC100 e XC500 che sono uguali a quello della XC50 possono monare la 34T
2) non posso montare 12V con rapporti 10/50? volevo prendere il GX

grazie
Se non ricordo male intendeva max 32 senza dover cambiare la catena.. comunque non dovrebbero esserci problemi, ti confermo che il telaio è lo stesso, alla peggio dovrai cambiare catena..
Puoi assolutamente montare un 12v senza problemi!
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Buinasera, secondo voi è possibile abbassare le levw dei freni?
Così alte mi danno fastidio ai polsi.

il pulsante “cerca”.. questo sconosciuto..
 

Andreatanino

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Rockrider
Piccolo update...ho cambiato attacco con questo: alluminio, 80mm, -17°
Mi trovo molto bene, la posizione per me adesso è ok e anche esteticamente rende la bici bella cattiva.
 

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