Salve a tutti mi presento, sn marco e possiedo da un mese una rockrider st 530 s...ho iniziato da poco a praticare trial e Ho apportato alcune modifice per poterla alleggerire un po, come sella, reggisella, attacco manubrio e manubrio in cnc quindi avrei guadagnato sui 300gr in meno sul peso complessivo ke é un po altino, giriamo sui 15.5kg...prima di comprarla ero indeciso tra la st 540 con sospensione anteriore e la st 530 s full sospended (ke ho poi acquistato), dato ke sia il venditore di dechatlon sia un altro signore ke fa video su youtube e ha un officina specializzata mi hanno consigliato la st 530 s...scrivo tutto cio per avere consigli da voi su ki l'ha acquistata e provata prima di me per sapere come va secondo voi e quali modifiche magari avete apportato oltre le altre ke gia ho effettuato, inoltre come avete tarato le sospensioni a molla e piu info possibile.... Non trovo quasi nulla nel web su questa mtb e mi sembra molto strano sinceramente... Scusate per il papiro ma volevo spiegarmi bene...grazie e aspetto vostre notizie
Rockrider st 530 s
- Creatore Discussione Marco 530s
- Data di inizio
K = CH
Per il resto lascio parola a chi conosce la tua bici per consigli.
Per il resto lascio parola a chi conosce la tua bici per consigli.
Ragazzi ok per le prese in giro per come scrivo abbbreviato... Siete simpaticissimi! ma avrei bisogno di risposte un po piu serie grazie
il trial è questo
la 530s non è una bici da trial forse da trail ma probabilmente neanche da trail e infatti non trovi niente a riguardo perchè non è considerata una MTB ma un giocattolo avresti speso meglio i tuoi soldi acquistando una 540.
Su una bici del genere non ci sono regolazioni gli ammortizzatori a molla hanno solo la possibilità di regolare il precarico ma quasi sempre gli effetti della regolazione sono poco evidenti, no c'è modifica che tenga è una cancello e resta un cancello ha già poco senso spendere soldi per cambiare stem e reggisella altri soldi sono soldi buttati via 300g risparmiati sono il peso di una borraccia riempita a metà, sai che vantaggi.
Su una bici del genere non ci sono regolazioni gli ammortizzatori a molla hanno solo la possibilità di regolare il precarico ma quasi sempre gli effetti della regolazione sono poco evidenti, no c'è modifica che tenga è una cancello e resta un cancello ha già poco senso spendere soldi per cambiare stem e reggisella altri soldi sono soldi buttati via 300g risparmiati sono il peso di una borraccia riempita a metà, sai che vantaggi.
Marco, lascia tutto cosi' non spendere soldi inutilmente goditela e dopo qualche annetto ne prendi una piu' performante.
Scusate ho scritto trial ma volevo scrivere trail e perdonatemi ma sono proprio alle prime armi...seguiro il vostro consiglio e lascero tutto cosi com è... Anch io pensavo di prendere pratica con quello che ho poi passare a qualcosa di molto piu performante...grazie per le vostre opinioni...
Ciao a tutti, mi chiamo Federico, 52 anni, 170 cm e qualche chilo di troppo, che vuole provare ad appassionarsi un po' alla bicicletta. Abito in pianura che più pianura non si puo', montagne neppure si vedono o quasi. Posseggo pure una bici da corsa sbagliata, troppo grande e una vecchia mtb ora non più utilizzabile (telaio rotto, facendo dei gradini...). Con un amico sono uscito 3 volte, sterrato di campagna, qualche discesetta, roba da 50 metri di lunghezza e anche tanto asfalto/strade di campagna. Vorrei acquistare una mtb, nuova, non conosco ne le marche ne i componenti e la qualità di essi, quindi l'usato non lo prendo nemmeno in considerazione, perchè resterei fregato. Oggi ho usato la Mtb GOST del mio amico, sebbene di una taglia più grande di me, e mi sono trovato comunque molto bene, ruote da 29, freni a disco.. Abbiamo fatto 40 km in tutto. Non so se sono state le ruote da 29, ma mi pare di avere fatto molta meno fatica usando la sua mtb rispetto a quando uso la bici da corsa, che, causa pancetta, mi toglie il fiato. Avevo adocchiato questo modello Decathlon st 530, ma ho letto da voi una severa stroncatura. Il mio dubbio è che con le ruote da 27,5 forse non è così fluida come quella che ho provato oggi, dato che da noi c'è sempre tanto asfalto. Ho pure trovato un negoziante di Stanghella (PD) che vende una mtb con freni a disco e ruote da 29, cerchioni rinforzati (?), a 350 €, marcata con il nome della sua catena. Non saprei se fidarmi o meno, dato che, come ho già detto, non ho competenze in merito. Qualche consiglio?
Il mio consiglio è di non guardare mtb biammortizzate sotto ai 1300 euro.. sono cancelli belli e buoni, se il budget è basso indubbiamente meglio una front.. a proposito, il budget a quanto ammonta?
Sono interessato ad una front. Budget basico, almeno per ora, dato che non sono sicuro di continuare...diciamo sotto i 400€, dato che le esigenze per ora sono basiche. Un qualcosa di bello per approfondire appassionarsi, poi semmai si farà una spesa, ma prima di deve provare, non credi?
Io son dell’idea che se inizi con un cancello è più facile metterlo in garage che appassionarsi.. e per questo andrei almeno su una st540 se non puoi/vuoi arrivare alla st900 che “io” considero il minimo sindacale per fare un minimo di mtb..
Mi pare di capire che la differenza tra le due sia che la seconda monta una doppia corona davanti, quindi maggior numero di rapporti; ma io non ho grandi salite da percorrere. Forse la preferirei (ST540) solo perchè magari ha qualche rapporto più adatto alla pianura e all'asfalto. Intanto, grazie per le risposte, e non preoccuparti, sii franco. Secondo te, una bici senza marca ( marcata dal venditore di Stanghella) con tripla corona e ruote da 29, a 350€, nuova, può avere senso?
Hai pubblicato un post in una vecchia discussione, cosa generalmente sconsigliabile a meno di particolari situazioni, e per giunta la discussione della ST530 S che è biammortizzata, mentre tu stai parlando di 530 presumo normale, dato che non hai citato la S.
E la cosa genera confusione.
Detto questo, dipende dai percorsi. Le MTB su asfalto sono un calvario. Se l'asfalto è un male necessario per fare poi offrad, ok, altrimenti non è proprio la scelta migliore.
Seconda cosa, in caso, che tipo di offroad faresti?
Più i percorsi si complicano, più le bici economiche limitano, per mille motivi, non ultimo la limitata rapportatura della 530 che per uno fuori forma e un po' sovrappeso è tutt'altro che sufficiente in caso pendenze apprezzabili.
A queste cifre l'ultimo dei problemi è il diametro ruota, sinceramente.
È impossibile darti una opinione senza sapere come è montata. In genere, queste "offerte" non sono più convenienti del pari prezzo di marca nota, e a volte sono delle vere e proprie sole.
Per esempio, la tripla corona che tu interpreti come "rapporti adatti alla pianura", io la leggo come "monta componenti di bassa gamma".
Su quella fascia di prezzo è difficile battere il rapporto qualità/prezzo della decathlon.
Io onestamente per un uso anche poco più che ricreativo cercherei di aumentare il budget.
Su una front non rinuncerei alle ruote da 29'', non tanto per come vanno su asfalto, ma per quanto aiutano su sterrato.
Messaggio editato
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Salve a tutti, anche io possiedo questa bici solo che ho voluto esagerare e ho iniziato ad apportare alcune modifiche anche se devo dire la verità meritevoli, è un telaio probabilmente nn adatto ad iniziare enduro con i propri amici magari che hanno delle Trek o delle orbea ma ciò secondo me può essere possibile(ciò che ho fatto)infatti io personalmente ho cambiato forcella mettendo una rockshox yari 2017 e un ammortizzatore rockshox, cambiato i rapporti da 1x9 a 1x12 11/42 è cambiato anche le ruote, compresi di freni Shimano XT e devo dire che è davvero ottima
Hai fatto una somma di quanto hai speso?
Avrai speso un mucchio di soldi per avere una bici con componenti usurati nel caso tu abbia acquistato componenti usati, oppure molto di più di quanto ti sarebbe costata una Trek o Orbea (chissà perchè no Specy, Cannondale YT e tutte le altre) nuova.
La questione è sempre economica mai tecnica, essendo i soldi tuoi è bene così.
Sisi sono assolutamente pezzi usati assolutamente se no davvero spendevo moltissimo però a ciò ho fatto anche le revisioni complete e adesso sono praticamente nuovi
Ce lo vedo un pacco pignoni a essere revisionato e a tornare nuovo!
Se puoi condividere qualche foto... Altrimenti rischiano di diventare tante chiacchiere.
Nono io dico della forcella e dell'ammortizzatore la mia roba è tutta usata nn nuova, adesso mando la foto