Rockrider Btwin NEUF

[byker73]

Ciao a tutti, da poco più di un mese ho il modello RR 720S...leggendo un po' vecchi post sul sistema di sospensione NEUF, in tanti hanno sempre scritto che è pigro, ovvero non si attiva sulle piccole sollecitazioni del percorso; io invece su questa biga trovo il NEUF estremamente reattivo anche sulle piccole asperità...può essere che il NEUF stesso e' stato reso più performante rispetto al passato?

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[maurosalva]

Ciao a tutti, da poco più di un mese ho il modello RR 720S...leggendo un po' vecchi post sul sistema di sospensione NEUF, in tanti hanno sempre scritto che è pigro, ovvero non si attiva sulle piccole sollecitazioni del percorso; io invece su questa biga trovo il NEUF estremamente reattivo anche sulle piccole asperità...può essere che il NEUF stesso e' stato reso più performante rispetto al passato?

Hai dei termini di paragone? Cioè hai usato altre bici con altri sistemi?
Per pigro si intende che in certe situazioni lavora poco, meno di altri, non che è fermo, comunque inutile.
E comunque il quanto dipende pure molto dalla pressione dell'ammortizzatore.

 

[.ab.]

credo comunque che passando alle ruote da 27,5 e, spero, adattando le geometrie ci sia stata qualche piccola variazione nel funzionamento...magari sbaglio

 

[byker73]

Hai dei termini di paragone? Cioè hai usato altre bici con altri sistemi?
Per pigro si intende che in certe situazioni lavora poco, meno di altri, non che è fermo, comunque inutile.
E comunque il quanto dipende pure molto dalla pressione dell'ammortizzatore.

Ciao, non ho termini di paragone...ma leggendo i post di cui dicevo emerge un quadro di poca reattività, pigrizia, su piccole asperità...ripeto che è cosa che non noto.

 

[Sim880]

È una cosa che noti solo se hai termini di paragone, fidati. Anche io faccio fatica a farci caso le rare volte che scendo dal frontino da enduro e salgo sulla 9.1 del fratello. Devo richiamare alla mente i ricordi sulle poche volte che ho provato mtb con sistemi di sospensione più sensibili per rendermi conto della cosa.

 

[Dn73]

Vado a tentoni in quanto profondamente ignorante
in materia. ..ma in Neuf non nasce come anti-bobbing? E quindi questo suo "emulare" un carro rigido, non è che porta ad una minor prontezza a copiare le piccole asperità, fase in cui fa finta di essere rigido?

 

[markxxx79]

Ciao, non ho termini di paragone...ma leggendo i post di cui dicevo emerge un quadro di poca reattività, pigrizia, su piccole asperità...ripeto che è cosa che non noto.

....forse perchè non hai mai provato a guidare un sistema fsr o un maestro tanto per citarne 2 a caso !

detto questo lo reputo un bel sitema come funzionamento....forse un pò bruttino esteticamente dà vedere sul telaio della bike !

 

[NEMESI61]

....ma in Neuf non nasce come anti-bobbing? E quindi questo suo "emulare" un carro rigido, non è che porta ad una minor prontezza a copiare le piccole asperità, fase in cui fa finta di essere rigido?

Possiedo ed ancora utilizzo proficuamente da oltre 10 (dieci) anni una vecchia 9.2.........dà sicuramente meno problemi alla schiena di una hard tail, è ugualmente scattante come una front ed in taluni frangenti rappresenta il compromesso ideale per certi percorsi........il termine di paragone che ho io si chiama........nomad il che è tutto dire.

 

[giamma983]

me lo ricordo bene, per uno uso trail riding a tutto tondo è un ottimo sistema, ora sono al terzo carro (ultimi due monocross credo, anche se diversi) il controllo che ti infondono sul veloce è un altra cosa, ma sono altre categorie di bici quindi è giusto così.

 

[Sciuscia]

....forse perchè non hai mai provato a guidare un sistema fsr o un maestro tanto per citarne 2 a caso !

detto questo lo reputo un bel sitema come funzionamento....forse un pò bruttino esteticamente dà vedere sul telaio della bike !

Per me è pure carino, originale. Però è pigrooooooooo