rockrider 6.3 vs rockrider 9.1 vs rockrider 5xc disk?

[Grativs]

ciao esperti di Montain Bike.. sono nuovo di quì..
complimenti per il forum è davvero bello..

La mia domanda è questa quì:

Quali bici mi consigliate trà: rockrider 6.3, rockrider 9.1 e rockrider 5xc disk?

Certo la rockrider 9.1 costa di più.. xo pesa anke molto..
poi sempre sulla 9.1 ho notato che nella canna ci sono 2 fili del freno che non mi convincono tanto perchè scusate.. se i freni sono idraulici che bisogno c'è di avere dei fili così esterni?

Scusate per l'ignoranza ma si può dire che è da poco che mi è venuta la febbre da Montain Bike.

Vorrei un consiglio da voi esperti e vorrei sapere anche se la biammortizzata è inutile per andare in campagna, su asfalto e sull'argine del fiume?
Io più o meno faccio 10km ogni 2-3 giorni.

Grazie in anticipo!

Prodotti MTB scontati

 

[pO|_iNo]

Beh innanzitutto la scelta andrebbe fatta tra front e full: nel tuo caso direi front e se il budget lo consente prenderei una 8.1. Per quanto riguarda la 9.1 ho dei dubbi che sia più pesante della 6.3 e non capisco il discorso dei freni: fili esterni????
Un impianto idraulico ha una tubazione che somiglia molto alla classica guaina cambio/freno meccanico, all'interno della quale passa l'olio. E' chiaro che la tubazione va sempre dalla pinza del freno alla leva.

 

[hisoka]

la 5xc va + ke bene, poi se proprio vuoi prenditi la 8.1...
la full è inutile se non fai percorsi accidentati o qualche salto

 

[Grativs]

Beh innanzitutto la scelta andrebbe fatta tra front e full: nel tuo caso direi front e se il budget lo consente prenderei una 8.1. Per quanto riguarda la 9.1 ho dei dubbi che sia più pesante della 6.3 e non capisco il discorso dei freni: fili esterni????
Un impianto idraulico ha una tubazione che somiglia molto alla classica guaina cambio/freno meccanico, all'interno della quale passa l'olio. E' chiaro che la tubazione va sempre dalla pinza del freno alla leva.

praticamente nella canna della bici ci sono 2 fili tirati come in questa bici:
http://i42.tinypic.com/ac5onn.jpg

mentre in altre biciclette come la 6.3 sono interni..

 

[Grativs]

la 5xc va + ke bene, poi se proprio vuoi prenditi la 8.1...
la full è inutile se non fai percorsi accidentati o qualche salto

quindi posso andare tranquillo per alcuni sali-scendi anche con una 5xc?

 

[pO|_iNo]

praticamente nella canna della bici ci sono 2 fili tirati come in questa bici:
http://i42.tinypic.com/ac5onn.jpghttp://i42.tinypic.com/ac5onn.jpg

mentre in altre biciclette come la 6.3 sono interni..

Interni a cosa? Al telaio???
O ti riferisci al fatto che alcuni tratti di cavo siano senza guaina?

 

[ildottore]

Per alcuni sali-scendi la 5XC va più che bene....ci si fa molto di più, magari una full puoi valutarla successivamente!

I fili che dici credo che siano quelli del cambio posteriore e deragliatore, perchè il freno essendo idraulico ha un tubo che parte dalla leva e va alla pinza e si vede dalle foto.

 

[Grativs]

Per alcuni sali-scendi la 5XC va più che bene....ci si fa molto di più, magari una full puoi valutarla successivamente!

I fili che dici credo che siano quelli del cambio posteriore e deragliatore, perchè il freno essendo idraulico ha un tubo che parte dalla leva e va alla pinza e si vede dalle foto.

è vero.. ho osservato meglio ed è proprio così..
ma perchè alcune bici li hanno interni?
non è "più sicura"?

 

[rockrider76]

è vero.. ho osservato meglio ed è proprio così..
ma perchè alcune bici li hanno interni?
non è "più sicura"?

Ma per "interni" intendi dentro una guaina?

Se intendi quello, le moderne MTB hanno dei tratti "esterni" (scoperti) perchè questo aumenta la scorrevolezza del cavo, alleggerisce se pur di poco la bici e facilita anche la manutenzione.

Se intendi "interni" per il passaggio all'interno del telaio, sono solo soluzioni diverse per il passaggio cavi: personalmente i cavi che passano interni al telaio non mi piacciono (sono anche scomodi per la manutenzione).

In ogni caso non farti falsi problemi riguardo la "sicurezza": "interni" o "esterni" che siano non ci sono problemi di nessuna rilevanza.

 

[Grativs]

Ma per "interni" intendi dentro una guaina?

Se intendi quello, le moderne MTB hanno dei tratti "esterni" (scoperti) perchè questo aumenta la scorrevolezza del cavo, alleggerisce se pur di poco la bici e facilita anche la manutenzione.

Se intendi "interni" per il passaggio all'interno del telaio, sono solo soluzioni diverse per il passaggio cavi: personalmente i cavi che passano interni al telaio non mi piacciono (sono anche scomodi per la manutenzione).

In ogni caso non farti falsi problemi riguardo la "sicurezza": "interni" o "esterni" che siano non ci sono problemi di nessuna rilevanza.

mi riferivo interni al telaio.. però se nn fa nessuna difefrenza allora va bn..
adesso la scelta stà solo trà la 5xc e la 8.1 ... xo quest'ultima costa troppo..

 

[Grativs]

Interni a cosa? Al telaio???
O ti riferisci al fatto che alcuni tratti di cavo siano senza guaina?

mi riferisco interni al telaio.. che mi convincono di più

 

[ildottore]

Come ti hanno detto la diferenza del cavo senza guaina sta in un minore attrito del filo e qualche grammo in meno...
La soluzione dentro il telaio non mi piace, trovo più comodo il passaggio esterno esterno

 

[Grativs]

Come ti hanno detto la diferenza del cavo senza guaina sta in un minore attrito del filo e qualche grammo in meno...
La soluzione dentro il telaio non mi piace, trovo più comodo il passaggio esterno esterno

e cosa cambia trà la 5 e la 8.1?

 

[ildottore]

e cosa cambia trà la 5 e la 8.1?

La prima cosa che mi viene in mente è che la forcella della 8.1 è una tora che è di un altro livello rispetto alla suntour della 5xc, poi la trasmissione se non sbaglio è una X7 per la 8.1 contro una X5 per la 5xc...poi ci sono sicuramente altri dettagli che non saprei valutare, ma qualcun'altro vedrai ti dirà....

Comunque la 5XC rimane un mezzo valido....poi se hai soldi da spendere allora 8.1

 

[Pantalaimon]

Concordo appieno... e poi, a meno di non troncarli con l'apposito tronchese, non e' tanto facile rompere quei cavi multifilo...

 

[Grativs]

ok allora vado per la 5xc..

 

[Grativs]

ragazzi.. di pneupatici quali sono migliori trà a 5xc e la 8.1?...
Perchè negli sterrati, con la mia attuale bici da passeggio buco molte volte...
La montain bike mi cambierà le cose?

 

[mistral891979]

ragazzi.. di pneupatici quali sono migliori trà a 5xc e la 8.1?...
Perchè negli sterrati, con la mia attuale bici da passeggio buco molte volte...
La montain bike mi cambierà le cose?

non so se continuerai a bucare, ma nel caso fosse così potresti latticizzare le ruote e risolvere il problema

 

[Grativs]

interessante questa cosa... e in cosa consisterebbe?