Rock rider 8.1

[Th_Fahrader]

Come prima MTB "seria" sto pensando a questa bici:

http://www.decathlon.it/81-2012-id_8168918.html

di questa bici mi piace molto la forcella indicata come ROCK SHOX RECON Silver tk 100 mm e quindi, guardando il sito della sram ritengo sia questa:

http://www.sram.com/rockshox/products/recon-silver-tk

leggendo le caratteristiche leggo che si tratta di una "solo air" con pressione regolabile per mezzo di una valvola "schader".

ora, domande da principiante:
1)---> quella che vedo nel sito di sram è esattamente quella che monta la rr 8.1?
2)---> che significa "solo air" e come funziona?
3)---> in che cosa differiscono tra loro una forcella "solo air", una forcella a molla/elastomeri ed una forcella che monta su uno stelo una molla elicoidale e sull'altro una cartuccia/aria olio quale tra i tre tipi consigliereste?

Saluti

Prodotti MTB scontati

 

[.ab.]

la recon silver c'è soloair o a molla...la 8.1 monta quest'ultima...

 

[Th_Fahrader]

la recon silver c'è soloair o a molla...la 8.1 monta quest'ultima...

l'ammortizzazione (si dice così?) sarebbe quindi data dalla molla e basta quindi?

 

[.ab.]

l'ammortizzazione (si dice così?) sarebbe quindi data dalla molla e basta quindi?

qui c'è un'ottima spiegazione a prova di principianti come noi http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=139612

 

[.ab.]

anche qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=12991

 

[markxxx79]

diciamo che quella ad aria è meglio , permette maggiori regolazioni ed è più leggera , comunque a parità di prezzo montaggio è una bella mtb per cominciare , trovi di pari livello solo se acquisti on-line , monta già ottimi componenti e si presta in futuro a buoni upgrade .

 

[Th_Fahrader]

Ho letto, le pagine relative al funzionamento delle forcelle.
Quindi se ho capito giusto la forcella che monta la rr 8.1 su uno stelo ha una cartuccia ad olio e nell'altro una molla per il recuper giusto?
Grazie comunque dei pareri.
L'unico mio dubbio sulla rr 8.1 è che la cassetta pignoni è una 11/32 e non una 11/34. Perdo tanto secondo voi?

 

[Med]

L'unico mio dubbio sulla rr 8.1 è che la cassetta pignoni è una 11/32 e non una 11/34. Perdo tanto secondo voi?

Nessuno ti vieta di farla montare dopo .. se ti piace.
I ragazzi della Decathlon sono capaci di sostituirtela.

 

[Th_Fahrader]

Nessuno ti vieta di farla montare dopo .. se ti piace.
I ragazzi della Decathlon sono capaci di sostituirtela.

A questo punto l'acquisto direttamente con la cassetta da 34

 

[Med]

A questo punto l'acquisto direttamente con la cassetta da 34

Si , puoi farlo.

 

[Th_Fahrader]

Sta bici mi piace sempre di più

 

[sten1959]

Come prima MTB "seria" sto pensando a questa bici:

http://www.decathlon.it/81-2012-id_8168918.html

di questa bici mi piace molto la forcella indicata come ROCK SHOX RECON Silver tk 100 mm e quindi, guardando il sito della sram ritengo sia questa:

http://www.sram.com/rockshox/products/recon-silver-tk

leggendo le caratteristiche leggo che si tratta di una "solo air" con pressione regolabile per mezzo di una valvola "schader".

ora, domande da principiante:
1)---> quella che vedo nel sito di sram è esattamente quella che monta la rr 8.1?
2)---> che significa "solo air" e come funziona?
3)---> in che cosa differiscono tra loro una forcella "solo air", una forcella a molla/elastomeri ed una forcella che monta su uno stelo una molla elicoidale e sull'altro una cartuccia/aria olio quale tra i tre tipi consigliereste?

Saluti

Che taglia usi ?
Se la 20 o la 22 prendi in esame questa:

http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58202/zr-team-6-0.html?mfid=52

Con le spese di spedizione la paghi pochi euro di più ma hai una bike con la forcella Reba da 12,1kg, Deore ed XT, 30 velocità e cassetta 11/36

 

[Th_Fahrader]

Che taglia usi ?
Se la 20 o la 22 prendi in esame questa:

http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58202/zr-team-6-0.html?mfid=52

Con le spese di spedizione la paghi pochi euro di più ma hai una bike con la forcella Reba da 12,1kg, Deore ed XT, 30 velocità e cassetta 11/36

Sono alto 180. Avevo preso in considerazione le Radon è che la bici prima vorrei vederla dal vivo e poi volevo poter disporre di un meccanico a cui far fare i stettaggi per adattarla al fisico.

 

[.ab.]

io ho cominciato con una bici 8v 11/30 e son salito dappertutto (sempre rimanendo entro i limiti della fisica). penso che un 32 non sia la fine del mondo...si pedala bene lo stesso (anche perchè oltre a cambiare la cassetta mi sa che si dovrebbe allungare anche la catena...)

 

[sten1959]

Sono alto 180. Avevo preso in considerazione le Radon è che la bici prima vorrei vederla dal vivo e poi volevo poter disporre di un meccanico a cui far fare i stettaggi per adattarla al fisico.

A parte l'eventuale sostituzione dello stem onestamente non vedo cos'altro potrebbe fare il ragazzo del Deca per adattarla

E la Reba è un altro pianeta rispetto alla Recon Silver a molla; di listino costa circa 300 euro in più rispetto alla Recon

 

[ojais]

A parte l'eventuale sostituzione dello stem onestamente non vedo cos'altro potrebbe fare il ragazzo del Deca per adattarla

E la Reba è un altro pianeta rispetto alla Recon Silver a molla; di listino costa circa 300 euro in più rispetto alla Recon

Quoto in tutto..... Molto meglio la radon.... e le eventuali regolazioni sella-manubrio te le puoi fare da solo o da qualsiasi meccanico con pochi euri

 

[ojais]

Senza considerare che ruote della rockrider a mio parere sono davvero pietose, sia i cerchi che i copertoni..... e sulla radon trovi già di serie i nobby nic

 

[Med]

Senza considerare che ruote della rockrider a mio parere sono davvero pietose, sia i cerchi che i copertoni..... e sulla radon trovi già di serie i nobby nic

Variano da modello a modello .. sulla mia c'erano gli Hutchinson Python .. splendidi ma solo sull'asciutto!

Cmq per la gioia di Sten &Co. Radon Y Canyon lovers .. fra poco arriveranno un diluvio di novita' in casa Decathlon - RockRider .. e qui ne mancano ancora!

http://www.btwin.com/blog/fr/blog-et-actualite/nouveautes/zoom-sur-les-nouveautes-btwin-exposees/

 

[ilcentaurorosso]

Lieve OT.

Riguardo alle forcelle, l'olio c'è in entrambe sia quella a molla (coil) che quella ad aria (air). La differenza è che per tarare la sospensione in relazione al peso (bici+biker) con la molla è necessario cambiarla (normalmente quella di serie è buona per unbiker medio di 70-75 kg) mentre quella ad aria si tara cambiando la pressione.

Poi "a livello dinamico" in genere le forcelle ad aria hanno anche la possibilità di agire (modo di far trafilare l'olio per variare la dinamica di ritorno e compressione). Ma in linea di principio anche una forcella a molla può avere questi setting, vedi moto o bici da DH con forcelle a molla. Si perchè la molla ha anche dei vantaggi. E' maltrattabile di brutto (es. usate nel Down Hill appunto).

Giusto per chiarire.

 

[Med]

Giusto per chiarire.

Giusto per ringraziare! .. ottima spiegazione