in generale, anche nelle macchine moto ecc.. la regolazione è molto importante, perchè fa si che la ruota relativa all'ammo non saltelli dopo un salto o dopo una curva, quindi aumenta la tenuta di strada del pneomatico , ma diminuisce la reattività della biga, cambi di direzione più lenti, e se il ritorno è particolamente lento hai un discapito sui salti in rapida successione...
spero di essere stato utile!!!
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