in procinto di cambiare manubrio per passare ad almeno un 72-74 cm, mi chiedevo cosa cambi con il variare dei rise. cioe, momentaneamente ho un rise di 50 mm, passando an un rise minore, tipo 20mm a cosa vado incontro?
rise manubrio: 20, 25, 30, 50 help!!!
- Creatore Discussione mtbforever
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Mah,io sono passato da quasi flat a rise da dh...a parte la posizione che assumi in pedalata e lo "stile" più aggressivo che dai alla bike, non cambia quasi niente...la grande differenza l'ho notata sulla lunghezza del manubrio, in discesa uno più lungo ti aiuta un casino
il rise minore ti fa caricare maggiormente l'anteriore consentendoti una migliore presenza sul piantone dello sterzo e di conseguenza una migliore sensibilità sulle traiettorie e guidabilità del mezzo in generale, non a caso ultimamente in dh si vedono quasi esclusivamente rise piuttosto bassi. Considera infine che la postura "cattiva" che implica una piega quasi flat può, per converso, risultare un filino scomoda per le lunghe pedalate.
Imho il tutto è da rapportare anche all'altezza della persona....io sono 192cm e dopo aver provato rise da 1 cm, poi 2 cm, credo che adesso passerò ai 3 cm (il tutto comunque dipende anche da quanti spessori s ihanno sotto il manubrio e dalla lunghezza del tubo di sterzo)....con rise ridotti non mi sento a mio agio....il discorso che fa motobimbo vale, ma se andiamo a guardare le bike appena montate di Peat e Minnaar (due alti come me) si noterà che hanno rise alti, spessori sotto il manubrio e attacco non 0°....
mi accodo a questa discussione senza riaprirne un'altra, siccome mi sento troppos bilanciato in avanti, e, avendo un fuorisella elvato, aumentando il rise del manubrio, riesco ad attenuare la situazione di essere troppo carico all'anteriore?
Le soluzioni di solito sono 3 se ci si sente troppo caricati sulla ruota davanti:
- Attacco manubrio più corto e magari leggermente inclinato positivamente
- Manubrio con rise maggiore
- Attacco corto e manubrio con rise
o-o
- Attacco manubrio più corto e magari leggermente inclinato positivamente
- Manubrio con rise maggiore
- Attacco corto e manubrio con rise
o-o
Ciao, mi accodo anch'io alla discussione anche son piu rivolto verso l'attacco manubrio. Io monto un manubrio con rise di 40mm con attacco manubrio di 90mm. Vorrei accorciare l'attacco manubrio per avere un migliore controllo ed assetto nelle discese ripide/tecniche, solo che credo di aver fatto un errore nell'ordinare un attacco manubrio di 45mm. Forse era meglio uno da 60mm. C'è grossa differenza, e dove, tra 45 e 60mm?? Grazie
..... 1,5 cm?..... Che misura di telaio hai, quanto fuorisella, che utilizzo fai della bici?
Ho una L ed uso la bici per fare salite in quota e poi chiaramente le sue belle discese su sentieri anche tecnici. Credo di aver capito leggendo sul forum che con un attacco manubrio di 45mm potrei avere problemi di impennata dell'avantreno nelle salite ripide. Invece, cosa intendi per fuorisella?!
Hai ragione, mi sono espreso malissimo e chiedo scusa: c'è molta differenza tra
il piano sella e il manubrio? Se con l'attacco che hai adesso ti trovi giusto e non "sdraiato" in salita si, dovrai abbassare il tronco verso il manubrio sulle salite più ripide, però non credere che ci sia tutta questa differenza, è solo questione di tecnica.
Più problematico sarebbe, invece, fare lunghi trasferimenti prima di trovare sterrato e/o viaggiare su percorsi scorrevoli dove fare velocità.
IMHO, in fuoristrada vedo meglio una posizione più raccolta.
Poi ognuno ha la sua...
Tra sella e manubrio non c'è grosso divario, la sella sarà piu alta di quei 4/5cm. Vedremo quando mi arriva l'attacco da 45mm come mi trovo. Certo è che se ci avessi pensato meglio, avrei preso uno da 60mm che credo sia un buon compromesso.
ciao, abbiamo la stessa bici ma la mia è taglia M.
avevo una pipa da 90mm ma ho iniziato ad avere dolorini alla zona lombare della schiena; ho rimontato l'originale da 75mm e il mondo è cambiato in meglio.
passare da 90mm a 45mm credo sarà un po' traumatico... ma forse ne trarrai giovamento (te lo auguro)
Per la precisione, io non ho nessun dolore con l'assetto che ho adesso (manubrio con rise 40 e pipa 90mm). Volevo solo accorciare l'attacco manubrio per avere maggior controllo e guidabilità nelle discese tecniche/ripide. Solo che forse dovevo prenderne uno da 60mm anziche uno da 45mm. La mia paura con un 45mm è di aver problemi di impennamenti in salita. Vedremo...