risalire in salita

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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emanx

Biker superis
8/5/09
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PRAHO
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sul sentiero dove mi alleno abitualmente c'e una salita con sabbia e ciottoli smossi..l'altro ieri mentre tornavo a casa dopo un lungo allenamento mi è capitato di perdere le forze e scendere di bicicletta...l'impresa non è stata salire la salita ma riuscire a montare in bici e pedalare fino a che la salita non era finita...adesso vi chiedo: come si fa per risalire in bici in salita?
 

Gi@nky

Biker tremendus
17/4/03
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Noto (SR)
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Bike
Scapin ORAKLO | Giant TCR Advance SL T-Mobile
una cosa molto importante e stare seduti in sella ed abbassare la testa il più possibile verso il manubrio...così facendo non perdi aderenza nel posteriore ed eviti che la bike si impenni (questo vale soprattutto in caso di forti pendenze!)
 

tango

Biker tremendus
30/4/08
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reggio emilia
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sul sentiero dove mi alleno abitualmente c'e una salita con sabbia e ciottoli smossi..l'altro ieri mentre tornavo a casa dopo un lungo allenamento mi è capitato di perdere le forze e scendere di bicicletta...l'impresa non è stata salire la salita ma riuscire a montare in bici e pedalare fino a che la salita non era finita...adesso vi chiedo: come si fa per risalire in bici in salita?
prima cosa, tenere la bike frenata, salire sulla punta della sella,infilarsi quasi la sella li', mettere in trazione il pedale (quello che vuoi)chinarsi verso il manubrio, gomiti giu', a questo punto molla i freni comincia la pedalata, se non riesci ad agganciarti subito con il piede che hai tenuto giu' non preoccuparti continua la pedalata ti aggancerai appena stabilizzatala pedalata, altra cosa importante pedalare con i talloni giu' e altra cosa di primaria importanza è lo sguardo, non guardare la tua ruota ant. guarda avanti 2/3 metri,se mentre sali ti accorgi che stai zigzagando ti devi abbassare di piu' verso il manubrio, se invece perdi trazione con il posteriore devi spostare il culo indietro è sufficente pochissimo, sempre stando chinato' prova piu' volte sullo stesso tracciato vedrai la differenza:il-saggi:
 

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