bhè...un bel quesito per gli amanti del tornio.
risistemare le pedivelle sfilettate per il pedale.
a molti (specialmente ai trialisti e streeters e dirter) capita di dover cambiare pedivelle eprchè il pedale ha sfilettato la pedivella, essendo il pedale in acciaio e il filetto della pedivella in alluminio.
Una soluzione per sistemare le pedivelle sarebbe fare al tornio una bussola in acciaio che sopperisce alla sfilettata della pedivella.
i problemi sono che per la pedivella sinistra bisognerebbe fare una bussola filettata esternamente sinistrorsa e altrettanto internamente (per la destra invece filetto interno e esterno destrorso). per entrambe le pedivelle ovviamente andrebbe allargato il foro dove un tempo allogiava il pedale per far spazio alla bussola di diametro maggiorato.
un primo problema è il materiale, ovvero che sulla pedivella non c'è molto materiale da poter scavare allargando il buco per il pedale, quindi bisognerebbe fare una bussola di spessore molto stretto, è questo è un problema in quanto mi han detto che servirebbe un'elicoide per farlo (che kazzo è??? :? )
Il secondo problema è riuscire a lavorare la pedivella.
agli esperti di meccanica la soluzione al problema.
P.S: ci sono certe guarniture in commercio che escono già con la bussola in acciaio dove si avvita il epdale (ad esemipo la mia race face evolve DH) in tal caso sarebbe fattibile prendere i pezzi di ricambio dalla race face e montarli su una pedivella sfilettat? ci sarebbe solo da filettare la pedivella con un bel maschio, magari la spesa è irrisoria o al pari di due epdivelle nuove e qualcuno potrebbe anche pensare di prendersi un "KIT" di riparazione pedivella, che potrebbe tornare utile in futuro ma anche ad altri amici biker con lo stesso rpoblema!
Bye!
risistemare le pedivelle sfilettate per il pedale.
a molti (specialmente ai trialisti e streeters e dirter) capita di dover cambiare pedivelle eprchè il pedale ha sfilettato la pedivella, essendo il pedale in acciaio e il filetto della pedivella in alluminio.
Una soluzione per sistemare le pedivelle sarebbe fare al tornio una bussola in acciaio che sopperisce alla sfilettata della pedivella.
i problemi sono che per la pedivella sinistra bisognerebbe fare una bussola filettata esternamente sinistrorsa e altrettanto internamente (per la destra invece filetto interno e esterno destrorso). per entrambe le pedivelle ovviamente andrebbe allargato il foro dove un tempo allogiava il pedale per far spazio alla bussola di diametro maggiorato.
un primo problema è il materiale, ovvero che sulla pedivella non c'è molto materiale da poter scavare allargando il buco per il pedale, quindi bisognerebbe fare una bussola di spessore molto stretto, è questo è un problema in quanto mi han detto che servirebbe un'elicoide per farlo (che kazzo è??? :? )
Il secondo problema è riuscire a lavorare la pedivella.
agli esperti di meccanica la soluzione al problema.
P.S: ci sono certe guarniture in commercio che escono già con la bussola in acciaio dove si avvita il epdale (ad esemipo la mia race face evolve DH) in tal caso sarebbe fattibile prendere i pezzi di ricambio dalla race face e montarli su una pedivella sfilettat? ci sarebbe solo da filettare la pedivella con un bel maschio, magari la spesa è irrisoria o al pari di due epdivelle nuove e qualcuno potrebbe anche pensare di prendersi un "KIT" di riparazione pedivella, che potrebbe tornare utile in futuro ma anche ad altri amici biker con lo stesso rpoblema!
Bye!