Ciao a tutti,
sono prossimo ad acquistare la mia bici da DH e la mia scelta cade su KTM APHEX e TREK SESSION 8. Cosa ne pensate?
Quella che mi ispira di più è la APHEX, ma l'unica cosa di cui ho dubbi è la forcella Rock Shox BoXXer Worldcup ad aria.....
Ciao a tutti,
sono prossimo ad acquistare la mia bici da DH e la mia scelta cade su KTM APHEX e TREK SESSION 8. Cosa ne pensate?
Quella che mi ispira di più è la APHEX, ma l'unica cosa di cui ho dubbi è la forcella Rock Shox BoXXer Worldcup ad aria.....
io penso che se dovessi sceglier io tra le due,senza pensarci 2 volte prenderei la seconda!sulla ktm.. l'unica cosa su cui proprio non avrei dubbi è proprio sulla boxxer wc e x il resto quel telaio lì non mi attizza nemmeno un pò, quindi sceglierei la session.
Sono tutti e 2 i modelli 2012? paragonandoli un po mi sembra vinca di poco la session nel peso 18kg circa contro i 18.5 della aphex) però la session monta di serie il van RC...mah, secondo me meglio il RC4 della aphex..anche i freni mi sembrano migliori quelli della aphex. Come componentistica sono piu o meno sullo stesso livello e come prezzo anche..a questo punto andrei di estetica ahah. La session mi attrae di piu e l'ho provata, è veramente molto maneggevole, l'altra non la conosco proprio a dire il vero..dovresti avere l'opportunità di provarle e confrontarle tu stesso, cosa non da poco (La trek mi piace di piu esteticamente quindi forse se toccasse a me sceglierei quella ma i gusti son gusti ).
Per quanto riguarda la boxxer WC ne ho sentito parlare bene (non l'ho mai provata) ma nel caso fossi dubbioso rimane la RC della session
Grazie a tutti per i vostri consigli e le vostre opinioni
mcpelo68: Cosa non ti piace del telaio? l'estetica o la geometria?
Fabioo89: Si i modelli sono entrambe 2012. Grazie del tuo parere
katanakgb: L'allestimento bici mi sembra migliore KTM. Il dubbio è nella geometria, ma essendocene molte diverse in giro, forse l'unico modo sarebbe provarla. La bici è per fare DH e diciamo che se devo darmi un livello mi metterei a smaliziato... ho ancora molto da imparare, ma mi butto abbastanza senza problemi.
Grosso dubbio personale rimane cmq sulla differenza tra le forche a molla e ad aria in termini di risposta, di manutenzione e resistenza. Ho scoperto che eventualmente si possono trasformare cambiando l'interno e mettendo la molla al posto del sistema ad aria.
Io posseggo una session 88 con una boxxer ad aria wc ! per entrambe non posso avere che comenti estremamente positivi.
Al contrario non ho mai provato la KTM e dunque non posso dire con certezza che sia un mezzo inferiore ma da alcuni commenti ho sentito è molto meno agile della session. Certo la sessio 8 ha un vanilla e su qsto ammo un pò di dubbi li ho.
Invece per qnto riguarda la wc nel mio gruppo la montiamo in 3 e non siamo soddisfatti di + !! Ti fà galleggiare sulle asperità e in più nn hai mai problemi di precarico o fluidità dell olio !
a vederlo,esteticamente mi dà l'impressione che sia un telaio più da freeride che da DH,poi sempre a vederlo mi dà l'impressione che ha un baricentro alto con il movimento centrale alto come si faceva qualche anno fà,poi ciliegina sulla torta,il modello dello scorso anno proprio non mi attizzava x nulla quella serie di bulloni x cambiare l'angolo sterzo..poi và bhè magari facendoci un giro magari è il miglior mezzo mai fatto, ma sinceramente anche nella nuova versione pur avendo eliminato la bulloneria-sterzo...a vederlo mi sà di vecchio come progetto!...a me ricorda troppo la scott Gambler!
ciauz