Richi Head

Swyd · 9/1/09

Allora....14.000 pleuri....stiamo scherzando?!?
Capisco il doppio disco all'anteriore...(Inutile)...?!?
Ma il doppio ammo posteriore che senso ha?!?
Qualcuno di voi sa qualcosa o sa darmi una spiegazione riguardo questa "biga"
Neanche uno dovesse andare a fare downhill in terreno di guerra...

Disco_Stu · 9/1/09

Swyd ha scritto:
Allora....14.000 pleuri....stiamo scherzando?!?
Capisco il doppio disco all'anteriore...(Inutile)...?!?
Ma il doppio ammo posteriore che senso ha?!?
Qualcuno di voi sa qualcosa o sa darmi una spiegazione riguardo questa "biga"
Neanche uno dovesse andare a fare downhill in terreno di guerra...

Swyd ha scritto:

14.000 euri...sarebbe bello sapere anche quanto pesa...

Clicca per allargare...

prossi_1 · 9/1/09

allora. l'unica spiegazione che do io a questa bici come ad altre, è puro poserismo. chi se la compra, è per avere la bici piu esclusiva, poi magari è il piu fermo del mondo, però avra la bici esclusiva. detto in parole povere, questa come altre, è una ca§§ata...IMHO
l'unica cosa interessante è il g boxx ma è discutibile.

Swyd · 9/1/09

prossi_1 ha scritto:
allora. l'unica spiegazione che do io a questa bici come ad altre, è puro poserismo. chi se la compra, è per avere la bici piu esclusiva, poi magari è il piu fermo del mondo, però avra la bici esclusiva. detto in parole povere, questa come altre, è una ca§§ata...IMHO
l'unica cosa interessante è il g boxx ma è discutibile.

Non sarebbe malaccio se non fosse cosi da "Sboroni del week end"
Tipo: Un solo disco all'anteriore...un solo ammo al posteriore.....e 8000-10000 pleuri in meno...

Disco_Stu ha scritto:
14.000 euri...sarebbe bello sapere anche quanto pesa...

http://www.downhiller.de/

prossi_1 · 9/1/09

Swyd ha scritto:
Non sarebbe malaccio se non fosse cosi da "Sboroni del week end"
Tipo: Un solo disco all'anteriore...un solo ammo al posteriore.....e 8000-10000 pleuri in meno...

il solo telaio non sarebbe malaccio se per lo meno avesse un ammo in meno. perche anche la forcella, non ditemi che merita! a steli rovesciati c'è di molto meglio...

MacGregor · 10/1/09

Azzz.... qui si arriva a 30 Kg di orrore !

Ser pecora · 10/1/09

E' una bici vecchia, risalente ai tempi in cui andavano di moda i megadrop alla Bender.
Richi ne fa ancora una per nostalgici di quei "bei" tempi: http://www.richi-engineering.de/bike/hulk_tech.htm
decisamente più economica (per quello che conta il prezzo su mezzi del genere).

Schadrak · 10/1/09

signori calma!
primo, non e una bike da dh ma da vero frx
secondo, la forcella in questione e una brunn 010 da 240 mm di escursione
terzo, il doppio ammo serve per riuscire a gestire i 300 si, trecento millimetri di escursione.
tschüss!

prossi_1 · 10/1/09

Schadrak ha scritto:
signori calma!
primo, non e una bike da dh ma da vero frx
secondo, la forcella in questione e una brunn 010 da 240 mm di escursione
terzo, il doppio ammo serve per riuscire a gestire i 300 si, trecento millimetri di escursione.
tschüss!

come spesso dice il mio prof di meccanica: eeeh ma che micchia mi viene a significare???
nel senso, essendo una forcella bla bla bla da 240mm ed essendo che piu aumenta la corsa del carro piu ammortizzatori servono, questa bici andrebbe piu che bene e varrebbe i 14000 euros ??

Schadrak · 10/1/09

no, io non ho detto che li vale o che sia utile come bike, mi limito solo a dare una spiegazione ad un paio di cose :P
ps: il doppio ammo serve ad avere un idraulica abbastanza forte da avere degli effetti e un forza tale da non andare a pacco ppena si sale visto il rapporto di compressione altissimo.

prossi_1 · 10/1/09

ah ok, avevo capito male, comunque boh

TUCKER · 10/1/09

certo la karpiel con bender faceva il suo effetto soprattutto cn le bigfoot davanti... un vero chopperone

mikael33 · 10/1/09

biga totalmente inutile...passi il doppio disco,passi il doppio ammo......ma vorrei sapere che se ne fa un potenziale utente di questa biga del cambio interno?!?!?
la biga è fatta per drop?!?!?!che utilità da un cambio interno?!?!

TUCKER · 10/1/09

non ti dimenticare che con il cambio integrato hai dietro un solo pignone e quindi la possibilità di una raggiatura quasi simmetrica il che vuol dire una ruota post piu robusta che per i dropponi non è malee poi una bike del genere deve pur essere particolare in tutti i dettagli

mikael33 · 10/1/09

TUCKER ha scritto:
non ti dimenticare che con il cambio integrato hai dietro un solo pignone e quindi la possibilità di una raggiatura quasi simmetrica il che vuol dire una ruota post piu robusta che per i dropponi non è malee poi una bike del genere deve pur essere particolare in tutti i dettagli

bastava un mozzo da 165 e un carro asimmetrico :D

prossi_1 · 10/1/09

mik col cambio interno hai piu peso per andar giu a piombo da un drop!! con una biciclettina leggera rischieresti di fare poco stile josh bender...

BERSA · 10/1/09

prossi_1 ha scritto:
mik col cambio interno hai piu peso per andar giu a piombo da un drop!! con una biciclettina leggera rischieresti di fare poco stile josh bender...

parlando di bender, stile si fa per dire.....

prossi_1 · 10/1/09

BERSA ha scritto:
parlando di bender, stile si fa per dire.....

eh stile nel senso di modo di porsi, non stile di riding :) ciao raga

Richi Head

Swyd

Biker novus

Disco_Stu

Biker cesareus

prossi_1

Biker velocissimus

Swyd

Biker novus

prossi_1

Biker velocissimus

MacGregor

Biker serius

Ser pecora

Diretur Heiliger Geist

Schadrak

Redazione

prossi_1

Biker velocissimus

Schadrak

Redazione

prossi_1

Biker velocissimus

TUCKER

Sulla via del ritorno

mikael33

Biker poeticus

TUCKER

Sulla via del ritorno

mikael33

Biker poeticus

prossi_1

Biker velocissimus

BERSA

Biker velocissimus

prossi_1

Biker velocissimus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Richi Head

Biker novus

Biker cesareus

Biker velocissimus

Biker novus

Biker velocissimus

Biker serius

Diretur Heiliger Geist

Redazione

Biker velocissimus

Redazione

Biker velocissimus

Sulla via del ritorno

Biker poeticus

Sulla via del ritorno

Biker poeticus

Biker velocissimus

Biker velocissimus

Biker velocissimus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency