Ricerca telaio 27,5 iperleggero

[Longjnes]

Ciao
innanzitutto confermo che oramai servirebbe una sezione 27,5. scrivo qua per inerzia dato il formato diverso dal 26. magari chiedo ai moderatori che spostino su apposita sezione.
Veniamo al dunque: avevo in mente di allestire una bici per la moglie.
Caratteristiche: iperleggera, diciamo sui 7,5kg completa.
L'idea era una 27,5 in taglia S con angolo piantone sui 73,5
innanzitutto servirebbe individuare un telaio adatto.
Non serve la robustezza, pesa 55kg e le discese toste se le fa a piedi comunque e mai a velocità elevata.
Qualcuno conosce qualcosa che pesi sotto il kg, 8-900gr?

per rendersi un idea attualmente pedala una 26 con telaio v-brake fatto costruire appositamente ben 12 anni fa con tubazioni alu-scandio strada (tranne i foderi verticali per gli attacchi freno) del peso di soli 1040gr. Non vi dico le resistenze del telaista alla richiesta (manleva sulla garanzia ecc), ma ancora quel telaio fa il suo dovere.
L'uso sarebbero le GF scorrevoli ed escursioni in montagna anche con molto dislivello e i classici giri della domenica.

Prodotti MTB scontati

 

[_Flavio_]

Ciao
innanzitutto confermo che oramai servirebbe una sezione 27,5. scrivo qua per inerzia dato il formato diverso dal 26. magari chiedo ai moderatori che spostino su apposita sezione.
Veniamo al dunque: avevo in mente di allestire una bici per la moglie.
Caratteristiche: iperleggera, diciamo sui 7,5kg completa.
L'idea era una 27,5 in taglia S con angolo piantone sui 73,5
innanzitutto servirebbe individuare un telaio adatto.
Non serve la robustezza, pesa 55kg e le discese toste se le fa a piedi comunque e mai a velocità elevata.
Qualcuno conosce qualcosa che pesi sotto il kg, 8-900gr?

per rendersi un idea attualmente pedala una 26 con telaio v-brake fatto costruire appositamente ben 12 anni fa con tubazioni alu-scandio strada (tranne i foderi verticali per gli attacchi freno) del peso di soli 1040gr. Non vi dico le resistenze del telaista alla richiesta (manleva sulla garanzia ecc), ma ancora quel telaio fa il suo dovere.
L'uso sarebbero le GF scorrevoli ed escursioni in montagna anche con molto dislivello e i classici giri della domenica.

Scale 700 ? con forcella rigida ci arrivi tranquillamente a quei pesi e poi difficilmente trovi telai leggeri quanto questo

 

[cacio79]

La nearco è sotto al kg

 

[Longjnes]

Scale 700 ? con forcella rigida ci arrivi tranquillamente a quei pesi e poi difficilmente trovi telai leggeri quanto questo

opinione personale. io la scott l'ho provata in versione 29, ma mi sembra una bike poco guidabile. secondo me parecchio deriva da un angolo sterzo insolitamente steso che manda in sottosterzo l'anteriore. e poi anche l'angolo sella è abbastanza arretrato.
ci avevo pensato, ma lo scott 700 lo vedo poco adatto a meno di metterci una forca da 26 per aumentare gli angoli. ma poi il passaggio ruota?

 

[_Flavio_]

opinione personale. io la scott l'ho provata in versione 29, ma mi sembra una bike poco guidabile. secondo me parecchio deriva da un angolo sterzo insolitamente steso che manda in sottosterzo l'anteriore. e poi anche l'angolo sella è abbastanza arretrato.
ci avevo pensato, ma lo scott 700 lo vedo poco adatto a meno di metterci una forca da 26 per aumentare gli angoli. ma poi il passaggio ruota?

Io l'ho avuto ed amata in versione 29.
Secondo me lo sterzo un pelo più aperto che sulle altre marche non influisce più di tanto sulla guida ; forse forse la rende un pelo più stabile alle alte velocità e un pelo meno maneggevole alle basse , ma si tratta di sfumature...

 

[Longjnes]

La nearco è sotto al kg

vorrei escludere la torpado, senza motivo. in passato ho sempre collegato questo nome (o forse torpedo)a bici del supermercato. non che lo siano ovviamente, ma dentro di me purtroppo c'è ancora questa associazione. ma non potevano scegliere un altro nome?

 

[Longjnes]

Io l'ho avuto ed amata in versione 29.
Secondo me lo sterzo un pelo più aperto che sulle altre marche non influisce più di tanto sulla guida ; forse forse la rende un pelo più stabile alle alte velocità e un pelo meno maneggevole alle basse , ma si tratta di sfumature...

mica tanto un pelo si parla di oltre 1° di differenza. poi tieni presente che la scott in genere si fa mettere su fork con rake maggiorato apposta. io in questa rottura non mi ci vorrei mettere. l'angolo sterzo deve essere intorno a 71 che rende la bike neutra nelle maggior parti delle situazioni. angoli più aperti vanno bene solo nel ripido e nel veloce. ma sono destinazioni che la bike che ho in mente non avrà mai purtroppo, conoscendo l'utilizzatrice.
il 700 potrebbe andare bene solo montando una fork 26 con corsa ridotta a 90mm. in questo modo si abbasserebbe anche il MC con conseguente miglioramento di stabilità generale, rimane l'incognita passaggio ruota. la gomma ideale sarebbe una 2.2 leggera e poco tassellata gonfiata a 1,3-1.5

 

[_Flavio_]

mica tanto un pelo si parla di oltre 1° di differenza. poi tieni presente che la scott in genere si fa mettere su fork con rake maggiorato apposta. io in questa rottura non mi ci vorrei mettere. l'angolo sterzo deve essere intorno a 71 che rende la bike neutra nelle maggior parti delle situazioni. angoli più aperti vanno bene solo nel ripido e nel veloce. ma sono destinazioni che la bike che ho in mente non avrà mai purtroppo, conoscendo l'utilizzatrice.
il 700 potrebbe andare bene solo montando una fork 26 con corsa ridotta a 90mm. in questo modo si abbasserebbe anche il MC con conseguente miglioramento di stabilità generale, rimane l'incognita passaggio ruota. la gomma ideale sarebbe una 2.2 leggera e poco tassellata gonfiata a 1,3-1.5

Per me rimangono sfumature...e possono confermartelo sicuramenti altri utilizzatori di Scale , tra i quali spicca willycoyote e Eldiablo che proprio principianti non sono
Ora possieto una Specy ma ancora rimpiango la mia bellissima Scale.

Ad ogni modo, non voglio assolutamente convincerti , se non sei sicuro guarda altri telai... o-o

 

[cacio79]

vorrei escludere la torpado, senza motivo. in passato ho sempre collegato questo nome (o forse torpedo)a bici del supermercato. non che lo siano ovviamente, ma dentro di me purtroppo c'è ancora questa associazione. ma non potevano scegliere un altro nome?

Ok,però guarda ti dico che ne ho viste molte.Mi servo da Leonardi Racing che collabora direttamente con loro e quindi ne ho viste in tutte le salse,sia con forca xfusion,che con la formula 33 (bellissima) e molte,visto il meccanico,con forcelle lefty.Che la percezione del marchio sia da supermercato lo posso capire,ma la nearco è veramente fatta bene.Per la mia ragazza è una delle papabili da prendere,magari la versione alluminio che si risparmia un pò,visto che il carbonio che propongono è uno solo,quindi il top su tutta la gamma.Va da sè che se hai un telaio ottimo,con 2000 euro i componenti sono un pò al risparmio.

 

[Longjnes]

Ok,però guarda ti dico che ne ho viste molte.Mi servo da Leonardi Racing che collabora direttamente con loro e quindi ne ho viste in tutte le salse,sia con forca xfusion,che con la formula 33 (bellissima) e molte,visto il meccanico,con forcelle lefty.Che la percezione del marchio sia da supermercato lo posso capire,ma la nearco è veramente fatta bene.Per la mia ragazza è una delle papabili da prendere,magari la versione alluminio che si risparmia un pò,visto che il carbonio che propongono è uno solo,quindi il top su tutta la gamma.Va da sè che se hai un telaio ottimo,con 2000 euro i componenti sono un pò al risparmio.

non sapevo che Michele tenesse anche la torpado adesso.
volevo allestire qualcosa di veramente leggero, sfruttando offerte qua e la. La robustezza non è richiesta. Almeno su quel fronte è un vincolo di assemblaggio in meno.
purtroppo, partendo dai v-brake e da un gruppo 9v, non c'è nulla che possa reciclare, a meno di reggisella(forse), attacco(forse), manubrio(forse) e sella.

 

[SCUBIKER]

Per me rimangono sfumature...e possono confermartelo sicuramenti altri utilizzatori di Scale , tra i quali spicca willycoyote e Eldiablo che proprio principianti non sono
Ora possieto una Specy ma ancora rimpiango la mia bellissima Scale.

Ad ogni modo, non voglio assolutamente convincerti , se non sei sicuro guarda altri telai... o-o

Lo posso confermare anch'io da utilizzatore di una Scale RC 29. Pur non avendo l'esperienza degli altri forumendoli citati, confermo che questa storia delle geometrie "sbagliate", per quanto mi riguarda, è assolutamente ingigantita. A meno che uno non sia abituato a slalomare velocissimo ed in modo nervoso nei single trek più tortuosi, l'angolo sterzo della Scale un pò più aperto non la impaccia affatto (almeno per me e per il mio modo di guidare). Considera che la uso per le gare e non per tranquille pedalate del fine settimana e che prima di acquistarla l'unico dubbio che avevo su di essa riguardava proprio le geometrie molto aperte, tanto che avevo intenzione di sostituire la forcella originaria da 100 con una da 80 per chiudere un pò l'angolo. Idea accantonata dopo averla provata anche sullo stretto. In compenso in discesa un angolo un pò più aperto fa solo bene (soprattutto se poi mi dici che tua moglie è timorosa in discesa, io un telaio con angolo 71 non glielo darei).
L'unico angolo che raddrizzerei un pò, semmai, è quello del tubo reggisella, portandolo da 72,5 a 73 o 73,5, in modo da avere il peso spostato leggermente all'anteriore per avvantaggiarmene in salita, ma sono ritocchi.
La 700 è 69° all'anteriore e 73° al tubo sella, per una bici molto vicina alle 26, mi sembrano geometrie che mettono d'accordo tutti.
Se poi la scott continua a non convincerti, prendi in considerazione anche la Axevo, mi risulta che abbia investito molto e bene nel 27,5.

 

[Longjnes]

Lo posso confermare anch'io da utilizzatore di una Scale RC 29. Pur non avendo l'esperienza degli altri forumendoli citati, confermo che questa storia delle geometrie "sbagliate", per quanto mi riguarda, è assolutamente ingigantita. A meno che uno non sia abituato a slalomare velocissimo ed in modo nervoso nei single trek più tortuosi, l'angolo sterzo della Scale un pò più aperto non la impaccia affatto (almeno per me e per il mio modo di guidare). Considera che la uso per le gare e non per tranquille pedalate del fine settimana e che prima di acquistarla l'unico dubbio che avevo su di essa riguardava proprio le geometrie molto aperte, tanto che avevo intenzione di sostituire la forcella originaria da 100 con una da 80 per chiudere un pò l'angolo. Idea accantonata dopo averla provata anche sullo stretto. In compenso in discesa un angolo un pò più aperto fa solo bene (soprattutto se poi mi dici che tua moglie è timorosa in discesa, io un telaio con angolo 71 non glielo darei).
L'unico angolo che raddrizzerei un pò, semmai, è quello del tubo reggisella, portandolo da 72,5 a 73 o 73,5, in modo da avere il peso spostato leggermente all'anteriore per avvantaggiarmene in salita, ma sono ritocchi.
La 700 è 69° all'anteriore e 73° al tubo sella, per una bici molto vicina alle 26, mi sembrano geometrie che mettono d'accordo tutti.
Se poi la scott continua a non convincerti, prendi in considerazione anche la Axevo, mi risulta che abbia investito molto e bene nel 27,5.

la scott la valuterei solo per esclusione.
axevo è un po' pesantuccio, più di quello che pedala adesso.
su quel peso crisp mi farebbe un telaio mountain con tubazioni strada tranne i foderi verticali. con circa 1200 gr avrei un 27.5 in titanio con buon assorbimento. però il budget salirebbe un po' troppo.

 

[ios66]

Hai considerato Titici oppure FRM?

 

[scratera]

Continua la lettura...
...così montata e su misure mie sono a 8.1
...fatta da sarto su tubazioni domina e su mie misura specifiche...o-o..

 

[Cyclon]

opinione personale. io la scott l'ho provata in versione 29, ma mi sembra una bike poco guidabile. secondo me parecchio deriva da un angolo sterzo insolitamente steso che manda in sottosterzo l'anteriore. e poi anche l'angolo sella è abbastanza arretrato.
ci avevo pensato, ma lo scott 700 lo vedo poco adatto a meno di metterci una forca da 26 per aumentare gli angoli. ma poi il passaggio ruota?

per fortuna hanno appena vinto un mondiale xc con questo telaio...

 

[Longjnes]

per fortuna hanno appena vinto un mondiale xc con questo telaio...

anche stoner ha vinto un mondiale con una ducati poco guidabile oggettivamente, che però lui sapeva guidare e tutti gli altri no.
riguardo alla guidabilità ho espresso un opinione. rimane il fatto che la differenza quasi 4° tra piantone e sterzo è tipica di bici da all-mountain verso il gravity. tutti gli altri hanno differenze più contenute. a qualcuno può non dar fastidio, io l'ho avuto subito una sensazione di sottosterzo con due curve sulla ghiaia. il telaio non è per me e probabilmente chi lo userà avrà una sensibilità 10 volte inferiore. lo considero solo come un ripiego su cui lavorare con l'escursione della corsa.

 

[SCUBIKER]

...ho avuto subito una sensazione di sottosterzo con due curve sulla ghiaia. il telaio non è per me e probabilmente chi lo userà avrà una sensibilità 10 volte inferiore. lo considero solo come un ripiego su cui lavorare con l'escursione della corsa.

Mmmmhh... le curve su ghiaia sono rognose con qualsiasi tipo di bici.
Comunque ecco una carrellata di alternative in 27,5:
Scapin Hektor, Colnago C27, Torpado Nearco, Bianchi Methanol 27,5 e forse la tedesca Haibike.
Eccellente il telaio Methanol, ma il più leggero rimane il Torpado (che al di là di associazioni ai grandi magazzini ha prodotti molto validi).
Telai estremamente leggeri li fa la BMC e la Trek, ma mi sembra che al momento non abbiano in listino bici da 27,5.
Alternativa: sempre la Scale, con forcella da 27,5 ma settata ad 80 mm, in tal caso chiuderesti le geometrie di 1°.
Buona scelta.

 

[Longjnes]

Mmmmhh... le curve su ghiaia sono rognose con qualsiasi tipo di bici.

verissimo, però la ghiaia ti permette in condizioni standard anche di sperimentare facilmente variazioni di assetto per trovare quello migliore, (a me piace la bici neutra.) agendo su escursione fork, attacco, spessori e anche copertoni in 2/3 ore di lavoro si assetta la bici.
è vero comunque che se fai l'assetto in piana, magari in discesa cambia qualcosa.
comunque una volta fatto l'assetto hai un altra bici rispetto alla fornitura di fabbrica.
aggiungo che se dopo che hai fatto l'assetto ti ci trovi anche come pedalata, bene hai trovato il telaio della vita da non mollare per nessun motivo. altrimenti bisogna scendere a compromessi.

 

[Cyclon]

anche stoner ha vinto un mondiale con una ducati poco guidabile oggettivamente, che però lui sapeva guidare e tutti gli altri no.
riguardo alla guidabilità ho espresso un opinione. rimane il fatto che la differenza quasi 4° tra piantone e sterzo è tipica di bici da all-mountain verso il gravity. tutti gli altri hanno differenze più contenute. a qualcuno può non dar fastidio, io l'ho avuto subito una sensazione di sottosterzo con due curve sulla ghiaia. il telaio non è per me e probabilmente chi lo userà avrà una sensibilità 10 volte inferiore. lo considero solo come un ripiego su cui lavorare con l'escursione della corsa.

ma tu hai provato il 29 o il 27? perchè sul 29 posso darti ragione (io personalmente preferisco angoli sterzo + chiusi) però ho provato la 27 e l'ho trovata ottima (tra le 27, io personalmente preferisco il 29 come formato...)

 

[Piterino78]

verissimo, però la ghiaia ti permette in condizioni standard anche di sperimentare facilmente variazioni di assetto per trovare quello migliore, (a me piace la bici neutra.) agendo su escursione fork, attacco, spessori e anche copertoni in 2/3 ore di lavoro si assetta la bici.
è vero comunque che se fai l'assetto in piana, magari in discesa cambia qualcosa.
comunque una volta fatto l'assetto hai un altra bici rispetto alla fornitura di fabbrica.
aggiungo che se dopo che hai fatto l'assetto ti ci trovi anche come pedalata, bene hai trovato il telaio della vita da non mollare per nessun motivo. altrimenti bisogna scendere a compromessi.

In effetti nemmeno io ho avuto sensazioni brutte con lo scale, anzi....
Certo era solo un giretto, con una taglia pure più grande, ma brutte sensazioni no!!!
Perché la mania di fare una bici così leggera se tua mogli fa solo qualche GranFondo ed escursioni??
Ammettilo è più una tua mania???
Cmq se aspetti qualche mese potrai avere un giant 27,5, ed azzardo anche un Rocky 27,5, ma di quest'ultimo nn sno proprio sicuro, perché nn ho notizie ufficiali, ma mi è sembrato di vedere un RM sul l'ultima di coppa del mondo, con una DT.....