sapete dirmi se si trova di ricambio quel ferretto che si trova tra le 2 pasticche dei freni? Quello tipo a forma di H piegata...scusate l'ignoranza e la spiegazione molto "rozza"....
Le molle di solito si rompono quando la pastiglia arriva alla fine perchè toccano il disco e puff..... Di solito le molle sono comprese con le pastiglie ma quando cambi pastiglie, se ancora intera, ti conviene conservare la molla vecchia per ogni evenienza.
Per la questione dei pistoni che si muovono in maniera asimmetrica dovresti pulire i pistoni con dell'alcool, dopo aver tolto le pastiglie naturalmente, prova a leggere qui: http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=76345
Bye
Tra un cambio e l 'altro mai buttare le vecchie molle!!!sapete dirmi se si trova di ricambio quel ferretto che si trova tra le 2 pasticche dei freni? Quello tipo a forma di H piegata...scusate l'ignoranza e la spiegazione molto "rozza"....
Non me ne intendo ma le mie pasticche sembrano metalliche... comunque prima ho ricontrollato, visto che le pasticca di destra è quasi finita mentre quella di sinistra no, mi conviene cambiarle e farle vedere perchè il pistone di sinistra ho notato che non esce...
anche sugli idraulici se ne consuma sempre una di piu',tutto sta a controllare lo stato.Non e' che monti freni meccanici???per forza esce un solo pistoncino e consumi maggiormente una pastiglia piu' dell'altra...
Bell'idea, a questo in effetti non avevo pensato! Ma dova la trovo? Vendono anche le pinze rotte?
Non e' che monti freni meccanici???per forza esce un solo pistoncino e consumi maggiormente una pastiglia piu' dell'altra...
ma dai, mica vorresti comprare una pinza per estrarre la molletta? ti prende in giro.
queste mollette vengono buttate quando il meccanico fa il cambio delle pastiglie. Vai da un bravo meccanico, che magari ne ha qualche molla raccolta durante il cambio pastiglie.
Io quelle mollette me le tengo sempre quando cambio le pastiglie, non si sa mai, quando possono servire...
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