Revisione Talas 2010

Moebius

Biker tremendus
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Reggio Emilia
Bike
Rotwild E1+, Stumpy Expert 2010
Ciao a tutti. Ho una Stumpjumper FSR Expert del 2010, con forcella Talas 100-120-140. E' il mio muletto e non la uso molto. Mi sono accorto che il selettore dell'escursione gira a vuoto e non ha più alcun effetto (il lock funziona ancora); e comunque sarebbe ora di una revisione anche di base, raschiapolvere e bagno d'olio, e sperabilmente della parte aria.

Non ho trovato istruzioni sulla manutenzione sul sito della Fox, quindi ho scritto alla Fox USA - che mi ha fatto rispondere dalla Fox in Germania, dicendo di rivolgermi a Vittoria.
Da Vittoria mi hanno detto che non possono dare alcun supporto alla mia forcella perchè non esistono più le parti di ricambio, e non mi hanno dato nessun riferimento a video/tutorial/istruzioni su come fare manutenzione.
Ho riscritto alla Fox in Germania e mi hanno risposto:
"Unfortunately, we no longer have these documents on our support page so it is not possible to provide them to you or our customers.
Thank you for your understanding."

Quindi non ho altra soluzione se non buttare la forca nel bidone delle immondizie? Possibile che non ci sia da nessuna parte un documento su come fare manutenzione (almeno di base) ad una Talas di 10 anni? :????:
 

Boro

Biker delirius tremens
8/25/04
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Reggio Emilia
Ti dico solo che io un paio di anni fa non trovavo più ricambi per una RS SEKTOR da 130 del 2013.
Ho dovuto montare un'asta rebound 2018 che alla fine si è rivelata uno schifo, non si accoppia col resto dell'idraulica, ha solo 5 scatti di regolazione anziche' 12 e la forcella o è un palo o è un materasso solo se cambi un click.
La Talas già all'epoca era un casino con la manutenzione poi, quindi non mi meraviglia, era famigerata per quanto era complicata.

Ormai le bici sono come le lavatrici, dopo 5 anni (se va bene) se si rompe qualcosa di grosso le butti, non trovi più niente, cambiano mille versioni, fanno tre pezzi a magazzino si e no e sei fottuto.
Senza parlare degli standard in continua variazione.
 

le89le

Biker poeticus
9/22/08
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CO
Ti rispondo io, talas 36 rc2 fit del 2010. Mi e esploso il talas ad agosto dello scorso anno, stessa solfa, nessuno da canali ufficiali che la sistema, ne in Italia ne in Svizzera... pezzi di ricambio inesistenti.

Ho sentito DBBike e lui me la trasformerebbe in Float.

Se vuoi salvarla ti conviene provare a sentirlo...
 

Moebius

Biker tremendus
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Rotwild E1+, Stumpy Expert 2010
Ti rispondo io, talas 36 rc2 fit del 2010. Mi e esploso il talas ad agosto dello scorso anno, stessa solfa, nessuno da canali ufficiali che la sistema, ne in Italia ne in Svizzera... pezzi di ricambio inesistenti.

Ho sentito DBBike e lui me la trasformerebbe in Float.

Se vuoi salvarla ti conviene provare a sentirlo...
Potrebbe essere un'idea. In effetti mi è capitato 3 volte in tutto di accorciare l'escursione (e solo quando era la mia prima bici). Proverò a sentirlo.
 

Moebius

Biker tremendus
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Rotwild E1+, Stumpy Expert 2010
Però... se mi limito alla manutenzione base (raschiapolvere+spugnette+bagno d'olio)...
la mia è una Talas 32 100-120-140, RL, FIT, 2010. Questo kit dovrebbe andare bene:
e i volumi d'olio dovrebbero essere questi, al n. 39:
chiaramente considero solo il 20wt. Gold, che per fortuna ho già.

Manutenzione base sarà meglio di niente. Lascierò stare la airspring e il damper come stanno. Non ho trovato nessun tutorial e a quanto leggo, la Talas è piuttosto antipatica da smontare e rimontare.