onestamente da quel che ha scritto io capisco solo che ha perso olio... ;)
cmq ad occhio, l'unica per perdere tutto l'olio è che questo passi attraverso l'alberino che aziona lo spillo del propedal, il che presuppone una bella botta che probabilmente ha danneggiato la parte frontale del pacco lamellare, magari arrivando troppo forte a fine corsa...
non vedo altri modi per far uscire l'olio
ma se poi magari l'olio lo vede uscire dallo stelo e non da sotto la leva del propedal il danno potrebbe essere differente
cmq concordo con il fatto che rotto per rotto ormai conviene aprirlo, al massimo rimane rotto... :p
Esattamente.