[MENTION=148253]VIO87[/MENTION]
Almeno Basiliarmente per farti orizzontare eccoti quanto ti possa tornare utile.
In effetti le funzioni e la loro regolazione sono cosa di facile intuizione,:
-L'RC3 EVO (in testa allo stelo sx ospita sullo stesso pomello VA e rebound)e' il sistema a bagno aperto d'
olio di
Marzocchi-
Con la Valvola VA ti permette di variare il volume di aria interno alla cartuccia modificando virtualmente il livello di olio ed interviene a modificare ed a gestire la seconda fase della compressione e cioe' il fondocorsa limitandolo e variandone la sua progressivita'.
-Le compressioni,in fondo al fodero sx con il pomello dorato,all'interno della cartuccia e'ospitata la valvola delle compressioni con il pacco lamellare che serve a gestire la prima fase della compressione , e cioe' la forza necessaria a comprimere la forcella.
-Il rebound regola la velocita' in cui la spospensione si riestende dopo la fase di compressione.
-Il precarico della molla ,serve a comprimere la molla per variare il carico di stacco necessario a far comprimere la sospensione all'arrivo di una sollecitazione.
