ciao a tutti
l'ammo posteriore è questo
regolata la pressione ed il SAG, rimane la rotellina del controllo della velocità di ritorno (rotazione in senso orario ed antiorario cioè tartaruga e coniglio )
Dalle note tecniche della stessa RS sembra essere una regolazione "statica" nel senso che una volta regolata (con un metodo abbastanza empirico tipo rimbalzo unico scendendo uno scalino?!?!) va lasciata così.
Amici dicono invece che la velocità di ritorno si modula a seconda del percorso e soprattutto se si affronta salita o discesa
Avete qualche suggerimento? Grazie
Edit: ovviamente l'ammo è entry level e non ha blocco.
l'ammo posteriore è questo
regolata la pressione ed il SAG, rimane la rotellina del controllo della velocità di ritorno (rotazione in senso orario ed antiorario cioè tartaruga e coniglio )
Dalle note tecniche della stessa RS sembra essere una regolazione "statica" nel senso che una volta regolata (con un metodo abbastanza empirico tipo rimbalzo unico scendendo uno scalino?!?!) va lasciata così.
Amici dicono invece che la velocità di ritorno si modula a seconda del percorso e soprattutto se si affronta salita o discesa
Avete qualche suggerimento? Grazie
Edit: ovviamente l'ammo è entry level e non ha blocco.