c'è un topic apposito nel forum...ma comunque provo a spiegartelo in poche parole:
1)pompi l'ammortizzatore alla pressione minima;
2)con estrema delicatezza ti siedi sulla bici ne scendi con alterttanta estrema delicatezza;
3)misuri la distanza fra l' or e lo stelo dell'ammortizzatore quando si inserisce nel corpo ammortizzatore;
4)questa distanza deve essere:20-25% della corsa totale se fai xc;il 25-30% se fai trail,30-35% se fai AM e 35-40% se fai FR o DH;
5)vari la pressione per raggiungere questi risultati lasciando sempre un minimo di libertà per quello che riguarda i gusti di guida personali!
il per esempio preferisco un posteriore un pelo più duro ma prendere meno fondo-corsa!sciaoooOO!
