Regolazione freni sram rival HRD

[Longboi]

Domanda da super neofita, e me ne scuso.

Su bici nuova, ho freni a disco Sram Rival HRD. Fanno un po' di rumore perché non sembrano perfettamente centrati.
Online ho trovato alcuni tutorial per modelli simili che mostrano la regolazione tramite due vitine, che però qui non ho.
Come si regola la centratura dei pattini dei freni?

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[albasnake]

Domanda da super neofita, e me ne scuso.

Su bici nuova, ho freni a disco Sram Rival HRD. Fanno un po' di rumore perché non sembrano perfettamente centrati.
Online ho trovato alcuni tutorial per modelli simili che mostrano la regolazione tramite due vitine, che però qui non ho.
Come si regola la centratura dei pattini dei freni?

allenti leggermente la pinza, tiri la leva del freno, e fissi le viti mentre tieni il freno tirato
è importante che la pinza sia bella dritta, verticale, altrimenti il suo peso flette leggermente il disco e la fissi un pelo storta, e quindi poi zin zin
tutto ciò partendo dal concetto che i dischi sono dritti, altrimenti il primo intervento è raddrizzare i dischi

 

[Longboi]

allenti leggermente la pinza, tiri la leva del freno, e fissi le viti mentre tieni il freno tirato
è importante che la pinza sia bella dritta, verticale, altrimenti il suo peso flette leggermente il disco e la fissi un pelo storta, e quindi poi zin zin
tutto ciò partendo dal concetto che i dischi sono dritti, altrimenti il primo intervento è raddrizzare i dischi

Preciso. Grazie!

 

[Longboi]

Aggiornamento: ho fatto una prova allentando un po' la pinza e provando a spostarla facendo girare la ruota, ma non trovo una posizione in cui il rumore smetta. Sembra quasi che le pastiglie siano un filino troppo strette.

EDIT: ho trovato questo video di sram che racconta una fantomatica procedura per regolare i freni, che consiste banalmente nell'usarli un po'. Sarà vero? Magari mi sto facendo dei film per niente.

 

[PaoloC3]

Aggiornamento: ho fatto una prova allentando un po' la pinza e provando a spostarla facendo girare la ruota, ma non trovo una posizione in cui il rumore smetta. Sembra quasi che le pastiglie siano un filino troppo strette.

EDIT: ho trovato questo video di sram che racconta una fantomatica procedura per regolare i freni, che consiste banalmente nell'usarli un po'. Sarà vero? Magari mi sto facendo dei film per niente.

Certo due cose i dischi non sono mai perfettamente dritti e le pastiglie neppure quindi li devi far girare e quel micron si leviga e funzionano....ieri ho cambiato la pastiglia davanti al force idraulico prima nessun rumore adesso non ci sta verso di mettere la pinza senza far rumore....vedrai che appena ci faccio un uscita o due torna tutto ok

 

[Carlo1973]

Mi allaccio a questo post, ho una vite della pinza freno dello sram rival 11 V che mi si è spanata, sapete che tipo di vite dovre comprare per sostituirla?

 

[franz_quattro]

Mi allaccio a questo post, ho una vite della pinza freno dello sram rival 11 V che mi si è spanata, sapete che tipo di vite dovre comprare per sostituirla?

Quale vite, quella da 15 - 32 o 42 mm.?

 

[Carlo1973]

Ila vite mi misura 20 nella sua lunghezza totale, compresa la testa

 

[franz_quattro]

Ila vite mi misura 20 nella sua lunghezza totale, compresa la testa

SRAM Screws Stainless Steel | for Flat Mount Caliper mount, 4,50 €

SRAM Screws stainless steel For Flat Mount brake calipers This set includes two stainless steel screws plus washers for mounting SRAM Flat Mount brake calip

r2-bike.com

 

[Carlo1973]

SRAM Screws Stainless Steel | for Flat Mount Caliper mount, 4,50 €

SRAM Screws stainless steel For Flat Mount brake calipers This set includes two stainless steel screws plus washers for mounting SRAM Flat Mount brake calip

r2-bike.com

Grazie!!! Sarà da 15 perché non contano la testa?

 

[franz_quattro]

Grazie!!! Sarà da 15 perché non contano la testa?

La lunghezza delle viti va sempre misurata senza la testa
se è la vite che blocca l'adattatore FM è lunga 15 mm. TBEI e con rondella
mentre la vite che blocca l'adattatore alla pinza è da 10,7 mm. TSEI

 

[Carlo1973]

La lunghezza delle viti va sempre misurata senza la testa
se è la vite che blocca l'adattatore FM è lunga 15 mm. TBEI e con rondella
mentre la vite che blocca l'adattatore alla pinza è da 10,7 mm. TSEI

Non so cosa sia l’adattare FM ma probabilmente è quella la vite. Quella che unisce la pinza al telaio

 

[franz_quattro]

Non so cosa sia l’adattare FM ma probabilmente è quella la vite. Quella che unisce la pinza al telaio

Adattatore Flat Mount
se hai la pinza fissata direttamente al telaio,
senza adattatore, allora la vite è da 15 mm.

 

[Carlo1973]

Adattatore Flat Mount
se hai la pinza fissata direttamente al telaio,
senza adattatore, allora la vite è da 15 mm.

Mi sa che c’è l’adattatore

 

[Carlo1973]

Adattatore Flat Mount
se hai la pinza fissata direttamente al telaio,
senza adattatore, allora la vite è da 15 mm.

Sembra 17 mm non so se 15 bastano

 

[franz_quattro]

Ecco, 17 mm.

SRAM Torx 25 Bolt Kit for Flat Mount Brake Caliper - Stainless Steel

SRAM ▶ T25 stainless steel mounting bolt kit for flat mount caliper. 17 or 22mm.

www.bike24.com

comunque controlla che le viti quando sono installate
nel telaio e adattatore devono sporgere dai 5 ai 7 mm.

 

[Carlo1973]

Grazie mille!!! Le mie non sporgono per nulla... meglio prendere le 22?

 

[franz_quattro]

Grazie mille!!! Le mie non sporgono per nulla... meglio prendere le 22?

Sopra mi sono spiegato male e ho corretto

 

[Carlo1973]

Grazie mille! Chiarissimo

 

[Pierrepi63]

Ragazzi un aiuto!! Io L ho fatta più grossa..ho spanato tutte e due le torx della pinza anteriore fissata con adattatore per dischi 160mm.
Essendo che vanno nella forcella, come faccio a capire che lunghezza sono? E come posso togliere quelle spanate?