vickydevo ha scritto:
CIAO RAGA HO TROVATO LE CARATTERISTICHE DELLA JUDY C E LE HO TRADOTTE ALLA MEN0 PEGGIO:
"REGISTRAZIONE AGGRESSIVA DELLA MONTAGNA SUSPENSIONPRELOAD DEL LIVELLO DI ENTRATA: Con un knobNEW esterno del preload! SISTEMA DOPPIO DELLA MOLLA DELLA FASE: Le offerte hanno migliorato le prestazioni per i riders aggressivi con un sistema di coil/elastomer che fornisce una peluche,
MAGNESIO progressivo della molla rateONE-PIECE SI ABBASSA: Tutta la rigidezza per meno OPZIONE di CORSA del weightLONG: Tutta la rigidezza per meno peso che l'ALTRO magnesio di FEATURES:One-piece si abbassa// alluminio forgiato, parte superiore di rivestimento dell'argento// tubo d'acciaio di steerer// tubi superiori cromati dell'acciaio 25mm con// massimo dei caricamenti del sistema. Gomma: 2.4"// colori disponibili: Nero (colore rosso, l'argento, il colore giallo disponibile soltanto sui pesi completi del bike)[ è basato sui modelli di pre-produzione del tubo di steerer di 160 millimetri e può variare. La corsa reale della forcella può variare +/- 3 millimetri. Le specifiche ed i call-outs sono preliminari e sono conforme a cambiamento ] "
A VOI LA CONCLUSIONE!!!
P.S. che significa "sfrenate"?
Sono belli i traduttori inglese-italiano! Se vuoi farti 2 risate basta dargli in pasto qualcosa di tecnico che te lo trasformano in una barzelletta!!! :-x
Probabilmente il testo originale era questo:
"AGGRESSIVE ENTRY LEVEL MOUNTAIN SUSPENSION
PRELOAD ADJUSTMENT: With an external preload knob
NEW! DUAL STAGE SPRING SYSTEM: Offers improved performance for aggressive riders with a coil/elastomer system that provides a plush, progressive spring rate
ONE-PIECE MAGNESIUM LOWERS: All the stiffness for less weight
LONG TRAVEL OPTION: All the stiffness for less weight
OTHER FEATURES:
One-piece magnesium lowers // Forged aluminum, silver finish crown // Steel steerer tube // Chromed steel 25mm upper tubes with boots // Max. Tire: 2.4" // Available colors: Black (Red, Silver, Yellow available only on a complete bike)".
Praticamente dice che è una forcella entry lever.
Regolazione precario esterna
Sistema ammortizzate composto da 2 stage: elastomero e molla che garantisce un comporamento scorrevole e progressivo.
Foderi in pezzo unioco in magnesio
In optional si può avere una maggiorazione dell'escursione (da 80 a 100).
Altre features:
Foderi in magnesio, testa forcella forgiata e lucidata, tubo di sterzo in acciaio, steli in acciao cromato (ecco perchè pesa così tanto!) con soffietti parapolvere, passaggio ruota per gomme da 2.4, colori disponibili, ecc.....
Sfrenato significa senza freno! :lol: ...in estensione, cioè quando comprimi la forcella, questa tende a tornare nella posizione iniziale molto briuscamente, scomponendo l'assetto.
