Regolazione cassetta

[vale]

Visto che la mia nuova bici ha i tubeless, ho recuperato una seconda coppia di ruote per usare tutte le gomme non tubeless che mi ritrovo in garage.
Ho un problema adesso, il cambio funziona perfettamente con una cassetta post, ma quando cambio ruota sembra regolato male.
Penso che bisognerebbe mettere un distanziale, o uno spessore tra ruota e cassetta per centrare la stessa rispetto al cambio.
Esiste qualcosa del genere?
Oppure c'è una soluzione più semplice...
Spero di essere stato chiaro e che qualcuno possa aiutarmi...

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[Amuro_Rey]

Bella domanda, resto sintonizzato anche io per l'illuminazione dagli esperti :-?

Itecvu

 

[Lampo 13]

La cassetta non si "regola".
Le cassette sono entrambe compatibili con il cambio?
Per esempio se la fai con i pignoni Marchisio, con Shimano vanno da schifo.
Dammi marche e modelli!

 

[vale]

Catena xtr, cassetta xtr (quella che va bene), cassetta sram 9.0 (quella che va male).
Comunque ho guardato e preso qualche misura ed è proprio come se tutto il paccopignoni dovesse spostarsi verso l'esterno di un millimetro scarso.

 

[fmfpizzi]

io con le crossmax monto una cassetta XT mentre sulle vecchie ruote non tubeless ho montato una cassetta di quelle belle pesanti di una ditta che le marchia Teckno la mia catena è la Sram PC 99 e il cambio l'XTR 2002 e non ho avuto alcun tipo di problemi cambio la ruota e tutto è a posto cambia sempre senza mai un problema :-? :-?

 

[Pe]

io un problema del genere ce l'ho sulla specialissima...

soluzione??

2 giri della vite per regolare la tensione del cavo cambio... quando cambio ruote!

una + intelligente non ce l'ho!

 

[vale]

Boh, anch'io ho le crossmax, mentre l'altro mozzo è un xt di qualche anno fa.
Non capisco perche ci sia questo problema.

 

[Lampo 13]

Shimano lavora veramente bene solo con Shimano!
Io di Shimano ho solo cassetta, cambio, deragliatore, catena e comandi, tutto Xtr, e sulle ruote da strada da 28", cassetta Ultegra.
Cambio le ruote senza dover regolare nulla.

 

[bipbip]

io un problema del genere ce l'ho sulla specialissima...

soluzione??

2 giri della vite per regolare la tensione del cavo cambio... quando cambio ruote!

una + intelligente non ce l'ho!

Confermo "in toto" stesso problema stessa soluzione.

 

[dickdusterdly]

Anch'io cambiando ruote devo dare un giro alla vite del cambio (e non mi ricordo mai da che parte ) Monto cassette Deore e Lx e il resto tutto Shimano

 

[vale]

Ok, penso che sarà la soluzione che adotterò anch'io...
Grazie a tutti.

 

[vinx]

Boh, anch'io ho le crossmax, mentre l'altro mozzo è un xt di qualche anno fa.
Non capisco perche ci sia questo problema.

Se il mozzo e' un xt che funziona ancora su coni e sfere, puoi smontare l'asse e e mettere una o piu' rondelle a seconda di dove deve essere spostato l'asse, verso destra o verso sinistra.

Se lo chiedi al meccanico sicuramente ti sapra' spiegare meglio.

 

[vale]

E quindi spostando leggermente tutta la ruota da una parte o dall'altra.
Pensavo anch'io a qualcosa del genere, adesso indago...
Ma non si possono inserire delle rondelle o spessori solo sulla cassetta?
Sembrerebbe più semplice.

 

[Lampo 13]

No!

 

[Pe]

il no deriva dal fatto che la ghiera con cui chiudi i pignoni ha bisogno di un minimo di spessore per fare contatto, sennó rischi di spanare la filettatura!

 

[vale]

il no deriva dal fatto che la ghiera con cui chiudi i pignoni ha bisogno di un minimo di spessore per fare contatto, sennó rischi di spanare la filettatura!

Infatti il problema è solo questo.
C'è già una ghiera che fa da battuta del pacco pignoni sul mozzo, basterebbe aggiungerne una.
Ma non si trovano delle ghiere filettate più lunghe?
Magari anche di altre marche, dovrebbero essere compatibili, o no?

 

[Lampo 13]

Perchè invece non provi a farti registrare i mozzi?

 

[vale]

Problema risolto!!!!
Il mio meccanico di fiducia (devo fargli un pò di pubblicità) i f.lli Scavezzon di Spinea (Ve) aveva dei distanziali di quelli che si usavano con i pacchi pignoni di qualche anno fa, è bastato inserirne uno prima di infilare la cassetta, cambiare la ghiera filettata con una un pò più lunga e... voilà risolto il problema, adesso il mio cambio funziona perfettamente con tutte e due le ruote!!!! :-? :-x :-? :-x :-? :-x