La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
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Per raddrizzarlo oltre alle due brugole sull'attacco forse devi allentare anche quella sul tappo che mette in tensione la serie sterzo.
Quando hai allineato bene devi prima tirare (il giusto)la vite della serie sterzo e poi stringere le due viti dell'attacco.
Controlla alla fine che la serie sterzo non abbia gioco e che il manubrio ruoti facilmente.
E' solo una questione di un paio di mm.
Comunque è il tappo che garantisce la tenuta della serie sterzo, se allento solo la piega non dovrebbero esserci problemi, giusto?
Nel caso invece volessi sostituire l'attacco (che oltretutto mi hanno prestato) che devo fare?
il tappo serve a mettere in tensione la serie, più tiri la vite più schiacci l'attacco su una corona conica che preme sulla calotta.Quando hai stretto l'attacco la vite puoi anche mollarla, non ha più nessuna funzione.
Se molli l'attacco però devi rifare l'operazione.
Se la vite del tappo non viene allentata è facile che tu, anche se molli le viti, non riesca a raddrizzare il manubrio.
se vuoi sostituire l'attacco togli il tappo, togli l'attacco che vuoi cambiare, metti l'attacco nuovo, stringi il tappo, stringi l'attacco. Controlla che la serie non abbia gioco, controlla che il manubrio ruoti facilmente. Fine