domani iniziero' a regolare il sag della mia 9.2(grazie ai vostri chiarimenti),ed avrei bisogno di un consiglio:siccome ho letto che il rebound influenza il comportamento della forca e dell'ammo,credete sia corretto regolarlo a meta'(tra tartaruca e lepre)per poi iniziare a sistemare il SAG?
regolazione assetto!
- Creatore Discussione jokerout
- Data di inizio
Secondo me dovresti regolare prima il sag, e poi il ritorno.
Comunque il principio del partire da metà strada e poi aggiustare lo trovo corretto.
Comunque il principio del partire da metà strada e poi aggiustare lo trovo corretto.
no, prima sistema il sag - e questo lo fai da fermo in garage in relazione al tuo peso in assetto da uscita......
il rebound lo regoli "in pista" mentre sali, un piccolo clic per volta e ti assicuro che cambia parecchio (parti da tutto aperto - cioè massima velocità di risposta della sospensione e poi inizia a chiudere...)
Esatto! Il sag è il sag... il ritorno dipende esclusivamente da dove vai e come vai... nel veloce ad esempio è meglio un ritorno veloce per non trovarti con la forcella a pacco visto che non riesce a ritornare estesa causa velocità 
ps. ci sono "n" discussioni che parlano di questo...
ps. ci sono "n" discussioni che parlano di questo...