Oggi ho provato a regolare il cambio seguendo la guida del forum, purtroppo è venuto fuori un disastro.
Avevo qualche curiosità
C'è scritto che bisogna regolare il cambio del primo e ultimo pignone.....ma poi gli altri sono regolati automaticamente? perche a me saltava il penultimo e terzultimo pignone....gli altri andavanno bene.
Un altra domanda..
Dopo circa 8 mila chilometri è probabile che la catena sia usurata e questa causa dei salti di catena=?
Avevo qualche curiosità
C'è scritto che bisogna regolare il cambio del primo e ultimo pignone.....ma poi gli altri sono regolati automaticamente? perche a me saltava il penultimo e terzultimo pignone....gli altri andavanno bene.
Un altra domanda..
Dopo circa 8 mila chilometri è probabile che la catena sia usurata e questa causa dei salti di catena=?