Reggisella

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Skrag72

Biker ciceronis
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anche se sembrerà banale, vorrei un consiglio sulla scelta del reggisella da sostituire a quello montato di serie sulla mia Specialized FatBoy SE...in quanto l'ho rigato ( è brutto da vedere ) e poi è un macigno, pesa davvero troppo.
Ho un budget di un centinaio di €uro e non ho predilezione alcuna sul materiale, l'importante è che sia robusto ( peso 98 Kg.) e non un tubo di ferro da 300gr. o più

In realtà volevo cambiare anche la pipa e avevo scelto la Aerozine XS7 ( 93 gr. ) ma peccato che ho sbagliato ad ordinarlo e ho preso quello da 80 invece di quello da 60 e adesso ne devo scegliere un'altro ed evito di rifare la trafila da TaiWan con dazio doganale annesso ( ho aspettato 3 settimane )



Cosa mi consigliate?
 

latitante77

Biker tremendus
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TERRACINA
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Io ti consiglio intanto di far alesare per bene il telaio con una fresa in quanto da quello che mi risulta tutti i o quasi i telai Fatboy hanno delle sbavature interne che segnano inevitabilmente il canotto. Poi nello specifico io ho sostituito l'originale con SDG con sella dedicata. Non so se hai presente. La sella non ha il classico carrello ma una slitta. Cmq il sistema e' a mio parere valido, molto robusto e leggero. 280gr circa, in meno del canotto+sella originali. Non sono pochi. Se no il sempreverde Thomson Masterpiece. Canotti in carbonio non ho esperienza e credo che non ne avro' mai.
Per l'attacco io ho questo:

http://www.probikeshop.it/attacco-funn-strippa-3aa-8-mm-aa-aa-8-nero/99110.html
 

Skrag72

Biker ciceronis
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Io ti consiglio intanto di far alesare per bene il telaio con una fresa in quanto da quello che mi risulta tutti i o quasi i telai Fatboy hanno delle sbavature interne che segnano inevitabilmente il canotto. Poi nello specifico io ho sostituito l'originale con SDG con sella dedicata. Non so se hai presente. La sella non ha il classico carrello ma una slitta. Cmq il sistema e' a mio parere valido, molto robusto e leggero. 280gr circa, in meno del canotto+sella originali. Non sono pochi. Se no il sempreverde Thomson Masterpiece. Canotti in carbonio non ho esperienza e credo che non ne avro' mai.
Per l'attacco io ho questo:

http://www.probikeshop.it/attacco-funn-strippa-3aa-8-mm-aa-aa-8-nero/99110.html

In effetti il canotto l'ho rigato brutalmente regolando l'altezza......domani vado di lima e fresetta...

L'attacco che usi tu quanto pesa?....Sto cercando di togliere qualche grammo alla cicciona e dovendo sostituire sia pipa che canotto ( il manubrio l'ho già sostituito con uno in carbonio da 160gr. ) volevo scegliere qualcosa di non troppo pesante
 

latitante77

Biker tremendus
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Ahh il mio attacco non so, ma non e' leggero. Pero' su certa roba evito sinceramente di prendere roba troppo leggera. Anche perche' i componenti dove e' efficace togliere peso non sono assolutamente questi. E' solo, secondo me, un vezzo estetico. Togli peso dalle ruote. Allora si che te ne accorgi.
 

Skrag72

Biker ciceronis
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gira e rigira sono arrivato al dunque:
Crank Brothers cobalt 11
http://www.crankbrothers.com/product/cobalt-11-seatpost
prezzo € 125

answer carbon SL
http://www.answerproducts.com/components/seat-posts/carbon-sl-seat-post/
prezzo € 113


easton EC90 offset
http://eastoncycling.com/en-us/dirt/components/posts/ec90-offset/
prezzo € 136


Thomson Elite setback
http://bikethomson.com/elite-seatpost-series/
prezzo € 73

Tra i 4 sopracitati chi mi sa dire qualcosa in termini di robustezza?

Come attacco manubrio alla fine ho deciso per il Thomson Elite X4 da 50 mm al prezzo di € 67



Ho tentato di prendere qualcosa qui sul mercatino, ma i prezzi richiesti erano ( sono ) troppo simili al nuovo, pertanto ci ho rinunciato
 

Exsocio

Biker superis
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Desio Beach
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anche se sembrerà banale, vorrei un consiglio sulla scelta del reggisella da sostituire a quello montato di serie sulla mia Specialized FatBoy SE...in quanto l'ho rigato ( è brutto da vedere ) e poi è un macigno, pesa davvero troppo.
Ho un budget di un centinaio di €uro e non ho predilezione alcuna sul materiale, l'importante è che sia robusto ( peso 98 Kg.) e non un tubo di ferro da 300gr. o più

In realtà volevo cambiare anche la pipa e avevo scelto la Aerozine XS7 ( 93 gr. ) ma peccato che ho sbagliato ad ordinarlo e ho preso quello da 80 invece di quello da 60 e adesso ne devo scegliere un'altro ed evito di rifare la trafila da TaiWan con dazio doganale annesso ( ho aspettato 3 settimane )



Cosa mi consigliate?

io che peso più di te ho optato per un Syntace P6 carbon, costoso, ma vale tutti i soldi spesi...
[url]https://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;search=syntace+seatpost;menu=1000%2C4%2C9;product=22147[/URL]
 

Carlo il dentista

Biker velocissimus
27/11/06
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Concesio (BS)
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In effetti il canotto l'ho rigato brutalmente regolando l'altezza......domani vado di lima e fresetta...

L'attacco che usi tu quanto pesa?....Sto cercando di togliere qualche grammo alla cicciona e dovendo sostituire sia pipa che canotto ( il manubrio l'ho già sostituito con uno in carbonio da 160gr. ) volevo scegliere qualcosa di non troppo pesante
Se vuoi snellire la tua grassottella, fatti dei cerchi in carbonio TLR: vedrai che differenza:medita:
 

latitante77

Biker tremendus
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TERRACINA
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Valuta anche se prenderlo arretrato o meno. A me personalmente serve con la testa in asse se no non sto centrato sui pedali. Poi ste minkia di Fat lemontano tutte con pedivelle 175 pure sulle taglie S. Sta cosa proprio:specc::specc:
 

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