reggisella telescopico Giant Contact Switch

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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alieno

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ciao, ho una teance e+sx1 con telescopico contact switch quwllo si serie dopo una normalissima caduta ho il telescopico che gira su se stesso, l'ho smontato e ho notato che si è rotto la ghiera di plastica che serve x non farlo ruotare, vorrei sostituirlo ma nn l'ho trovo, anche xche nn so come si chiama.
 

alieno

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ciao, ho una teance e+sx1 con telescopico contact switch quwllo si serie dopo una normalissima caduta ho il telescopico che gira su se stesso, l'ho smontato e ho notato che si è rotto la ghiera di plastica che serve x non farlo ruotare, vorrei sostituirlo ma nn l'ho trovo, anche xche nn so come si chiama.
Ciao, a qualcuno è capitato il mio problema, che il telescopico gira su se stesso, vorrei capire se basta sostituire la ghiera di plastica oppre c'è altro da fare
 

mcpelo68

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non conosco il reggisella in questione, ma di solito (in tutti quelli che ho aperto è così) x evitare la rotazione sù sé stesso, vi son dei "listelli" di solito 3 nella parte bassa sullo stelo e in questo tutti si assomigliano. non è che sia così anche in quello?mi par strano che una ghiera possa assumere quella funzione lì!
magari qualche foto renderebbe meglio l'idea!
hai provato a sentir da un rivenditore giant se riesce a trovarti il ricambio?
 
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alieno

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@mcpelo68 ciao oggi provo a smontarlo nuovamente per fare una foto , penso che sia la ghiera e le 2 palette della foto allegata , che evitano la rotazione, ma appunto chiedo qui più info
 

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@mcpelo68 ciao oggi provo a smontarlo nuovamente per fare una foto , penso che sia la ghiera e le 2 palette della foto allegata , che evitano la rotazione, ma appunto chiedo qui più info
A pagina 3 del manuale
https://dstqaa92re5c4.cloudfront.net/Manuals/Gear/Component/Seatpost/MY18 Contact Switch Seatpost/MY18 GENERATION ó╝ GIANT CONTACT SWITCH SEATPOST_EN.pdf
c'è il codice (sempre che sia la versione identica nel reggisella, non so se è cambiato qualcosa negli anni)
Il problema è che non mi sembra facile trovarlo come ricambio.
 

mcpelo68

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@mcpelo68 ciao oggi provo a smontarlo nuovamente per fare una foto , penso che sia la ghiera e le 2 palette della foto allegata , che evitano la rotazione, ma appunto chiedo qui più info
quella che chiami ghiera freccia di dx...è una sorta di boccola di scorrimento x tener in guida lo stelo e probabilmente in sede i 2 listelli. ti confermo che insieme a ..in questo caso 2 "listelli" son loro che fanno il lavoro di antirotazione dello stelo del reggisella. e il kit corrisponde al cod.1729-CONTAC-808 a pag.3 del manuale suggerito da @Somis .
 

alieno

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@mcpelo68 ok ci siamo , ma non capisco perchè ruota , i due listelli sono in sede e sembrano buoni , allego le foto
 

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@mcpelo68 ok ci siamo , ma non capisco perchè ruota , i due listelli sono in sede e sembrano buoni , allego le foto
teoricamente quei listelli devono sporgere sufficientemente x "seguire" il solco corrispondente nel fodero del reggisella come quella boccola (che avevi poi indicato con la freccia) deve esser montata nel modo corretto nella sua sede x trattenerli in posizione. se ruota mi vien da pensare che questi x un qualche motivo si son "assottigliati" x colpa del colpo che hai accusato nella caduta o x usura e che non oppongono più la loro resistenza alla rotazione e in questo modo... la parte superiore del reggisella ruota sù sé stesso perché non ha più nulla che lo trattiene in posizione al suo interno. è x questo che probabilmente dovrai sostituire quei listelli con dei nuovi altrimenti il reggisella ruota.(mi auguro di essermi espresso bene da farmi capire).
 

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