reggisella telescopico artigianale

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
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una da strada, una no e una via di mezzo...
mah...
se vedo bene è stata fatta una specie di asola sul reggisella per una lunghezza pari allo scorrimento... credo che così venga inevitabilmente compromessa la robustezza del tubo stesso, io non mi ci appoggerei....

non solo, tocca anche forare il tubo verticale per fissare il "grano" che fa da guida...

a questo punto tanto vale applicare esternamente quelle vecchie molle che si vedevano negli anni 80 e che servivano a riportare il reggisella in posizione estesa... (i più anziani ricorderanno).

no no, io li sopra non mi ci siederei, preferisco il mio reggisella fisso, mi fermo, abbasso e riparto, ma son "quasi" sicuro che non mi si spezza tra le chiappe!!!
 
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Ziorace

Biker novus
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ANDREAMASE ha scritto:
io ci andrei piano, anzi a dirla tutta non ci andrei proprio, di fresa, trapano, sega o lima su telaio e/o componenti "strutturali".....
Clicca per allargare...


ogniuno fà quello che crede, non ultimo aprire il portafogli e prendersi 500/600 gr di tubi.
riguardo la sicurezza, anche io ci tengo ai miei gioielli !
peso 80kg + accessori arriverò a 90 ad oggi sono ancora vergine dietro !
se fate caso, nei reggisella, in fondo, esiste un segno che suggerisce di non estrarlo oltre, questo segno è posto a 70 mm, ciò significa che finchè rimane nel telaio tale misura di reggisella i gioielli stanno sicuri e come ho già specificato se non si può ottenere questa misura minima, per la sicurezza è bene ridurre l'escursione
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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che te frega
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Ziorace ha scritto:
ogniuno fà quello che crede, non ultimo aprire il portafogli e prendersi 500/600 gr di tubi.
Clicca per allargare...

detta così sembra che tutti quelli che hanno un telescopico siano una massa di deficienti.

Personalmente ritengo che asolare un reggisella non sia una buona idea anche perché il collarino agisce su tutta la circonferenza.

Poi come dici tu ognuno fa quello che crede, anche andare in giro con un reggisella segato.

Un'ultima cosa: l'inserimento minimo indicato sul reggisella si riferisce, ovviamente, alla sua integrità.

In ogni caso l'idea di fondo è ottima, forse andrebbe perfezionata un pò.
 

Ziorace

Biker novus
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allora ricominciamo da capo :
in questo tipo di modifica non è stata compromessa la sicurezza in nessun modo, perchè quando il reggisella è tutto esteso rimangono dentro il telaio 160 mm, che sono i 100 mm dell'escursione + i 60 mm della sicurezza e dove il collarino stringe.
si fà tutto per giocare, i componenti sono efficienti ma datati come anche la mia Kona e non ultimo la Kona ha un tubo reggisella da 30 mm misura introvabile per i telescopici (escludendo i 27,2 + boccola maggiorativa).
Si gioca se poi funziona è anche meglio cucù:
 

ANDREAMASE

Biker meravigliosus
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una da strada, una no e una via di mezzo...
magari, per chi vuol provare, è utile sapere che trapanare il telaio rende inefficace l'eventuale garanzia, così, giusto per onor di cronaca!!
il forum è letto da tutti, esperti e meno, quindi meglio precisare...

comunque ammirevole l'idea e la manualità nell'eseguirla!!
 

Ziorace

Biker novus
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continua l'esperimento...
reggisella out, caxxo forse è entrata troppa terra !!!
una volta smontato mi accorgo che il pistone rimediato (quindi un pò esausto) mi ha lasciato.
ok ne ho un altro, questo però è una bella bestia, elimino il cordino di fine-corsa lo taglio a misura
eee...è perfetto, ha acquistato un pò di peso, tutto pesa 400gr ma adesso è "perfetto"
 

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