Dunque, l'idea è questa, visto che :
1-oggi una moderna enduro/all mountain è inconcepibile senza un reg.
telescopico
2-sembra sempre che ci vendono qualcosa progettato dalla N.A.S.A, invece sono pezzi di tubi.
3-fino a che il prezzo non scende ad una cifra giusta che potrebbe essere 50 euro, non lo compro.
4-è un gusto particolare costruirsi una cosa che poi utilizzi.
all'inizio credevo di aver inventato qualcosa invece in rete c'è già chi ci ha pensato, ma
sembra che quei prototipi non funzionano o funzionano male.
consigli
per eseguire il progetto è richiesta lucidità mentale :)))
buona dose di sangue freddo !!!
precisione.
essere pronti a sacrificare qualche truciolo di prezioso alluminio.
il mio prototipo l'ho realizzato su componenti efficienti ma datati.
altrimenti potete fare una prova sulla biga di un rider che vi stà antipatico.
lista componenti
-una vite da 6x15
-un soffietto di protezione (acquistabile o rimediabile tipo quelli montati sulle scatole sterzo delle auto)
-un pistone idraulico (acquistabile o rimediabile tipo quelli montati ai portelloni post. dell'auto del rider che vi stà antipatico)
lavoro da eseguire
verificare con attenzione la compatibilità dei componenti, in particolare :
il tubo sella del telaio deve essere dritto e sfruttabile in tutta la sua lunghezza per poter inserire il pistone.
il reggisella da modificare deve avere una sufficiente lunghezza da garantire, a tutta apertura, una parte non meno di 6 cm intatta ancora nel telaio, altrimenti è consigliabile ridurre la corsa fruibile che nel mio caso è 100 mm.
adesso preparo una scheda fotografica del lavoro svolto, così da soddisfare tutte le domande...
Se non parli ti torturiamo 
