Reba U-Turn
- Creatore Discussione Saku
- Data di inizio
Mah, io pensavo di metterla sulla Prophet, anche non u-turn, settata a 115.
Ho letto le tue impressioni e ne hai parlato bene, quindi non farmi venire dei bubbi, hai dei problemi con la forka?
Ho letto le tue impressioni e ne hai parlato bene, quindi non farmi venire dei bubbi, hai dei problemi con la forka?
Century ha scritto:
Assolutamente no, ho fatto solo un'uscita e senza dubbio le prime senzazioni sono state ottime......volevo sentire anche altri pareri.
Ti consiglio U-Turn....anzi no dipende dal modello di Prophet chehai, se non sbaglio l'ultima uscita a gemetrie meno fr più xc..........o dico una cazzata?
ciao
Scusa, è la Prophet sl, quella da 120 mm, quindi più votata all'enduro (penso).
Volevo fare una bici molto pedalabile, adesso monta la Splice che ha un pelo d'escursione in più, ma pazienza.
Volevo fare una bici molto pedalabile, adesso monta la Splice che ha un pelo d'escursione in più, ma pazienza.
Prophet 140 mm escursione post.
Prophet sl 120 mm escursione post.
Poi ci soni i vari allestimenti
Prophet sl 120 mm escursione post.
Poi ci soni i vari allestimenti
non ti posso dire niente del sistema u turn, ma la reba team su leecougan revenge pro e' un vero gioellino.. l'ho settata a 100mm ( di serie) e sto rifinendo la taratura delle camere + e -. poi con il pop lock e' una figata appena la strada sale .. un colpetto e clak ... non si muove quasi piu. (la mia fa 10/15mm di corsa , penso sia fatta cosi !?) la fork prima era una manitou skareb comp da 80 leggera e con un idraulica molto buona, ma questa e' molto meglio. ricorda che per il momento puoi montare solo disk!Saku ha scritto:
:-? :-? te la consiglio
yuk72 ha scritto:non ti posso dire niente del sistema u turn, ma la reba team su leecougan revenge pro e' un vero gioellino.. l'ho settata a 100mm ( di serie) e sto rifinendo la taratura delle camere + e -. poi con il pop lock e' una figata appena la strada sale .. un colpetto e clak ... non si muove quasi piu. (la mia fa 10/15mm di corsa , penso sia fatta cosi !?) la fork prima era una manitou skareb comp da 80 leggera e con un idraulica molto buona, ma questa e' molto meglio. ricorda che per il momento puoi montare solo disk!Saku ha scritto:
:-? :-? te la consiglio
ce l'ho .....nuova nuova provata solo in un'uscita la prima impressione è ottima......volevo pareri da altri possessori.......tu come hai regolato il rebound coniglio/tartaruga? Per le pressioni hai usato quelle consigliate in base al tuo peso?
grazie ciauuuu
Saku ha scritto:yuk72 ha scritto:non ti posso dire niente del sistema u turn, ma la reba team su leecougan revenge pro e' un vero gioellino.. l'ho settata a 100mm ( di serie) e sto rifinendo la taratura delle camere + e -. poi con il pop lock e' una figata appena la strada sale .. un colpetto e clak ... non si muove quasi piu. (la mia fa 10/15mm di corsa , penso sia fatta cosi !?) la fork prima era una manitou skareb comp da 80 leggera e con un idraulica molto buona, ma questa e' molto meglio. ricorda che per il momento puoi montare solo disk!Saku ha scritto:
:-? :-? te la consiglio
ce l'ho .....nuova nuova provata solo in un'uscita la prima impressione è ottima......volevo pareri da altri possessori.......tu come hai regolato il rebound coniglio/tartaruga? Per le pressioni hai usato quelle consigliate in base al tuo peso?
grazie ciauuuu
yuk yuk saku
le tabelline le ho lasciate perdere, anche perche sono valori consigliati per 115 mm almeno per la uTurn e se vado dietro a loro mi ritrovo una fork molto dura! peso sui 77 kg e ho tarato il sag sui 20 mm .dovrebbe corrispondere su circa 5,5 /6 bar sulla + e anche quella negativa ha + o -gli stessi valori. anche se ti devo dire che arrivo vicino a fine corsa senza problemi per cui alzero un po la + .
sono valori indicativi visto le piccole perdite d'aria quando tolgo la pompetta :?: provero' con il metodo "mostosega"
il ritorno veloce ,,,appena appena appena frenato ... ma poco!!
tu come ti si orientato?
yuk72 ha scritto:
saku saku yuk
sinceramente l'ho provata con le pressioni indicate .......non mi sono trovato male .......comunque la voglio provare un pò più morbida......per il rebound stò a metà tra la tartaruga e il coniglio.....comunque per settarla al top dovrò fare parecchie uscite.........
ciaoCentury ha scritto:
Il telaio è empre lo stesso (per le prohet normali ed sl)
- con ammo da 200 mm -> 140 mm escursione posteriore - per avere angolo di sterzo corretto forcelle da circa 510 mm di altezza, amesse fino a 540 (fino a 570 mm se prendi il telaio nella versione 4x che ha il carro diverso e la zona del canotto rinforzata)
- con ammo da 190 mm -> 120 mm escursione posteriore, forcelle 20 mm più corte (e movimento centrale 20mm più basso :? ) per mantenere l'angolo di strzo suggerito
Le versioni SL sono state richieste e realizzate solo per il mercato europeo
Se cerchi nei documenti tecnici sul sito cannondale trovi il tutto
marco