Reba Sl O Mx Comp ETA?
- Creatore Discussione M-Phoenix
- Data di inizio
Sono tutte e due delle belle forcelle...io ho provato personalmente la Mx comp ETA e mi sono trovato benissimo...unico contro il peso.Se hai intenzione di fare qlc garetta io ti consiglio la Reba per il peso più contenuto, anke se cisarebbe la reba team che pesa ancora meno.
Altrimenti secondo me sarebbe una scelta ancora più azzeccata prendere una sid di seconda mano
Altrimenti secondo me sarebbe una scelta ancora più azzeccata prendere una sid di seconda mano
Grazie mille a tutti per aver risposto così in fretta 
, ho un dubbio: siccome faccio anche percorsi misti asfalto-sterrato in salita e asfalto (con gomme slick) in estate, mi conviene di più avere il blocco della Reba rispetto all'ETA? o l'ETA si comporta bene anche su asfalto?
P.S. la marza, secondo me, è esteticamente più bella delle altre...
, ho un dubbio: siccome faccio anche percorsi misti asfalto-sterrato in salita e asfalto (con gomme slick) in estate, mi conviene di più avere il blocco della Reba rispetto all'ETA? o l'ETA si comporta bene anche su asfalto? P.S. la marza, secondo me, è esteticamente più bella delle altre...
Vai di REBA!
Non c'è paragone con la MX comp ETA!
La Reba ha un'idraulica decisamente più avanzata della MX, con più regolazioni (estensione, compressione e Gate= "soglia di sblocco"), inoltre la struttura è più rigida perchè ha gli steli da 32mm.
Con il dual Air puoi variare la curva di compressione in modo abbastanza ampio: puoi avere una forca rigida inizialmente e poco progressiva o un sensibilissima e molto progressiva.
In più pesa meno...
Non c'è paragone con la MX comp ETA!
La Reba ha un'idraulica decisamente più avanzata della MX, con più regolazioni (estensione, compressione e Gate= "soglia di sblocco"), inoltre la struttura è più rigida perchè ha gli steli da 32mm.
Con il dual Air puoi variare la curva di compressione in modo abbastanza ampio: puoi avere una forca rigida inizialmente e poco progressiva o un sensibilissima e molto progressiva.
In più pesa meno...
Ho scritto al sivende se è possibile ancora ordinare la reba del 2005, speriamo perchè quella del 2006 dovrebbe costare di più e poi è bianca e fa un pò 
esteticamente.
esteticamente.
Il sivende non può più farmi avere la reba sl, in compenso monterebbe una reba race u-turn, alla grandeeee!!!!!
La reba race u-turn che dovrei prendere dovrebbe pesare 1700gr.
Secondo te quanto pesa la Axel che sostituisco? Quanti grammi si risparmiano?
Secondo te quanto pesa la Axel che sostituisco? Quanti grammi si risparmiano?
Prova a guardare qui, pesano di tutto, magari c'è anche quello che cerchi.
http://www.monticone.it/bilanciaindex.htm
http://www.monticone.it/bilanciaindex.htm
Il peso della Axel(Super) si aggira sui 2Kg(1950g), personalmente ti consiglio la Reba che è un altro pianeta rispetto la mx comp eta che posseggo.
Ciao Micro
Ciao Micro
ormai non ho dubbi, prendo la reba race, ho già scaricato il manuale pdf dal sito della casa. Certo fa un certo effetto upgradare la bici da una Axel ad una reba al volo, prima ancora che esca dal sivende, ma così almeno risparmio 300 (il valore della Axel) da investire in altri upg. 