Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una front da enduro/freeride, paragonando le geometrie con alcune full pensate per lo stesso uso (che conosco e mi piacciono come guida) si nota che la lunghezza del carro (chainstay) é praticamente la stessa, mentre il reach della front é ben minore (400 contro 430), questo porta a caricare di piú o di meno l'anteriore o il posteriore?
Io credo che tende a caricare un poco in piú l'anteriore, ma forse dipende dalla posizione del rider: se resta nella stessa posizione rispetto al manubrio si ritrova piú indietro e vicino alla ruota post, mentre se rimane nella stessa posizione rispetto ai pedali si ritrova piú sopra al manubrio (chiaro che poi non resta li in quella posizione, é solo per fare un paragone).
Ho fatto qualche calcolo di ripartizione di peso tra gli assi e ne é uscito che la front in tutti e due i casi ha piú carico sull'anteriore.
Vi starete chiedendo perché ho scritto tutto questo se giá mi sono dato tutte le risposte e soprattutto perché tutte queste seghe mentali (e probabilmente avete ragione), ma vorrei qualche altro parere, tutto questo per decidere la lunghezza dello stem.
Io credo che tende a caricare un poco in piú l'anteriore, ma forse dipende dalla posizione del rider: se resta nella stessa posizione rispetto al manubrio si ritrova piú indietro e vicino alla ruota post, mentre se rimane nella stessa posizione rispetto ai pedali si ritrova piú sopra al manubrio (chiaro che poi non resta li in quella posizione, é solo per fare un paragone).
Ho fatto qualche calcolo di ripartizione di peso tra gli assi e ne é uscito che la front in tutti e due i casi ha piú carico sull'anteriore.
Vi starete chiedendo perché ho scritto tutto questo se giá mi sono dato tutte le risposte e soprattutto perché tutte queste seghe mentali (e probabilmente avete ragione), ma vorrei qualche altro parere, tutto questo per decidere la lunghezza dello stem.