Rapporto trasmissione confronto con una 26"

[telix636]

Ciao a Tutti,
Ho ordinato qualche giorno fa la flash 29" er3.
Monta un fsa con 39/27t e 11/36 dietro.

Non avendo potuto provare la bike (nn c'è ne erano e la mia dovrebbe arrivare dopo febbraio, sperem prima!!!) vi chiedevo con il rapporto più corto quindi 27 con dietro 36 , tenendo conto delle ruore da 29", che rapporto corrisponderebbe a una classica 26" con la tripla davanti e 9 dietro?(nel mio caso ho una rockrider 8.1 del 2008).

Chiedo questo per poter provare in salita con un rapporto che simuli +/- la 29" per vedere se è il caso di far montare subito un altro movimento centrale mettendoci una corono più piccola del 27. ( nn ho lenbe di un pro!!)

Idem per il 39 davanti e 11 dietro....

Grzie 1000
MArco

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[Ricky]

Se non hai la gamba da prof e usi per alcune salite dei tuoi giri il 22x32 (o 34) è meglio montare qualcosa di più agile.

Comunque è leggermente più lungo del 22 * 27 su una 26"

 

[sembola]

Quoto quanto detto da Ricky, il 27x36 sulla 29er equivale grosso modo da un 22x27 sulla 26 (dico "grosso modo" perchè lo sviluppo delle gomme varia)

Il 39x11 ivece corrisponde ad un rapporto intermedio tra il 44x11 ed il 44x12 su una bici da 26.

 

[Longjnes]

Ciao a Tutti,
Ho ordinato qualche giorno fa la flash 29" er3.
Monta un fsa con 39/27t e 11/36 dietro.

Non avendo potuto provare la bike (nn c'è ne erano e la mia dovrebbe arrivare dopo febbraio, sperem prima!!!) vi chiedevo con il rapporto più corto quindi 27 con dietro 36 , tenendo conto delle ruore da 29", che rapporto corrisponderebbe a una classica 26" con la tripla davanti e 9 dietro?(nel mio caso ho una rockrider 8.1 del 2008).

Chiedo questo per poter provare in salita con un rapporto che simuli +/- la 29" per vedere se è il caso di far montare subito un altro movimento centrale mettendoci una corono più piccola del 27. ( nn ho lenbe di un pro!!)

Idem per il 39 davanti e 11 dietro....

Grzie 1000
MArco

Ciao, penso dia avere il tuo steso dubbio, e anche io sono domenicale.
ad oggi pedalo su 26" un 22/30 come rapporto più corto. e mi trovo bene. ho provato raporti più agili ma sul ripido dove servirebbe + agilità, comunque un 22/32 o 22/34 ti fa perdere aderenza troppo facilmente. quindi tanto vale il 22/30 come rapporto limite.

facendo le opportune proporzioni un 22/30 con 26" equivale come sviluppo metrico a un 24/36 con 29" .
le 29 dicono che abbiano più trazione, quindi in teoria anche rapporti inferiori sono facilmente sfruttabili.

quindi io metterei o una doppia 38/24 (il 24 è necessario, e il 38 vien da se per non avere un salto eccessivo) con 11-36

oppure una tripla 22/30/40 con 11-34 .
oppure una nuova 24/32/42 con 12-36

io prediligo l'utilizzo di tripla, perche ti permette di rilegare il rampichino ai pochi tratti veramente ripidi . E l'utilizzo del rampichino è devastante per catena , coroncina e pignoni, in quanto il tiro catena è mostruoso.
e con il 38/24 davanti se hai poche gambe ti ritrovi a utilizzare spesso il 24 anche su salite non ripide, quindi su tratti potenzialmente duraturi.

 

[ginogino]

Monta un fsa con 39/27t e 11/36 dietro.

Il problema è quella guarnitura, ha un giro bulloni non tanto standard e difficilmente riuscirai a mettere una corone più piccolo del 27, dovresti sentire zetabike.

 

[bello fresco]

un 27-36 su una 29 sviluppa circa 171 cm a pedalata considerando una circonferenza ruota di 228 cm;
su una 26 il 22-32 circa 144 cm e il 22-28 circa 165 con circonferenza ruota di 210 cm
http://img180.imageshack.us/img180/6162/51556885.gif

 

[telix636]

un 27-36 su una 29 sviluppa circa 171 cm a pedalata considerando una circonferenza ruota di 228 cm;
su una 26 il 22-32 circa 144 cm e il 22-28 circa 165 con circonferenza ruota di 210 cm
[url]http://yfrog.com/my68841399g[/URL]

Ciao nn si vede l'indirizzo che hai postato

Ho guardato la mia bike e la corona più grossa è una 32, quindi se equivale ad un 22 - 28 provo ad usarla senza l'ultimo rapporto e vedo come va.(raramente lo metto)
certo che se su sta fsa riuscissi montare una 26 sarei perfetto
MArco

 

[bello fresco]

 

[telix636]

OTTIMO.
Cmq nn capisco perche stiano uscendo ste doppie. con la tripla si hanno molti più rapporti disponibili....?

Cmq anche nel caso si possa mettere un 26 ho visto che con lo viluppo avrei 164 quindi come se avesi un 22 28 sulla 26", quindi penso che quasi nn si senta la diff..
al max se nn riesco a salire scendo e spingo!!!
MArco
MArco

 

[milkacip]

Ma la lunghezza dei pedali influsicono se uno ha 170 oppure 175?

OTTIMO.
Cmq nn capisco perche stiano uscendo ste doppie. con la tripla si hanno molti più rapporti disponibili....?

Cmq anche nel caso si possa mettere un 26 ho visto che con lo viluppo avrei 164 quindi come se avesi un 22 28 sulla 26", quindi penso che quasi nn si senta la diff..
al max se nn riesco a salire scendo e spingo!!!
MArco
MArco

 

[telix636]

Ma la lunghezza dei pedali influsicono se uno ha 170 oppure 175?

Secondo me sullo sviluppo in metri della ruota con un giro completo no, cambia di sicuro la forza che deve applicare il ciclista. meno leva + fatica ....almeno in teoria è cosi ,penso

 

[LucaLs]

Esatto, ma sforzi in maniera differente la muscolatura e le articolazioni.


Io comunque sarei curioso di provare le 180mm Xt

 

[ak-47]

per divertirti:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4203467&postcount=1[/URL]

enjoy

 

[bello fresco]

per divertirti:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4203467&postcount=1

enjoy

mizzica,
mi inchino a tale elaborato......

una curiosità, cos'è la regola del 5 ??
Grazie

 

[lluckae]

OTTIMO.
Cmq nn capisco perche stiano uscendo ste doppie. con la tripla si hanno molti più rapporti disponibili....?

ciao, molti dei rapporti delle triple sono doppi come sviluppo metrico.

Nella 29" stanno prendendo parecchio piede le doppie perchè i rapporti come 40/42/44 diventano parecchio complessi (c'è da avere taaanta gamba soprattutto se rapportati a una 26) da tirare e quindi spesso ci si accontenta di un 36/38 abbinato a un 11 posteriore. Tieni conto anche che se riesci a usare un reagliatore da strada (li devi vedere il tiraggio del tuo telaio o usare un campagnolo invertito) puoi recuperare un altro dente di differenza tra corona grossa e piccola (der mtb salto 15 denti, der strada salto 16 denti) e usare per esempio una 38/22, rapportatura secondo me perfetta su una 29".

Spero di non essere stato troppo confuso o aver scritto cavolate

un saluto

Luca

 

[ak-47]

mizzica,
mi inchino a tale elaborato......

una curiosità, cos'è la regola del 5 ??
Grazie

grazie, nulla di trascendentale.

la regola del 5 è una semplice regoletta che limita l uso delle corone con determinati pignoni, in modo da ottimizzare tutti i (27!) rapporti, ed evitare di trovarsi su un rapporto doppio o su un incrocio percioloso.

in pratica con corona grande si consiglia di usare i 5 pignoni + piccoli, con corona media i 5 centrali, e con corona piccola i 5 pignoni + grandi. in questo modo si evitano incroci e doppi rapporti, rendendo ottimale gli sviluppi dei rapporti. (in questo modo si utilizzano in totale 15 rapporti su 27... un bello spreco!)

naturalmente elaborando la tabella ho pensato alla regola del 5 nel 3x9, non considerando i pignoni da 10, o le doppie, quindi sarebbe da utilizzare solo con questo setup.