Vediamo se riesco a spiegarmi. La ruota posteriore gira dritta o almeno cosÌ mi sembra. Ma ho l'impressione che i raggi si siano un po' allentati.
Ma se la ruota gira dritta, come faccio a sapere se eventualmente tutti i raggi si sono allentati e necessitano di essere tensioanti un po' ? E se li stringessi tutti di 1/2 o 1 giro, sarebbe una buona idea?
Ma se la ruota gira dritta, come faccio a sapere se eventualmente tutti i raggi si sono allentati e necessitano di essere tensioanti un po' ? E se li stringessi tutti di 1/2 o 1 giro, sarebbe una buona idea?