Quote a confronto

[pedaletrusco]

Sto confrontando due full (il nome non lo direi, per il momento, in quanto potrebbe influenzare i giudizi) destinate più o meno allo stesso utilizzo “trail”, entrambe con escursione di circa 10 cm. Le principali quote dei due telai (entrambi taglia M) sono queste:

bici A:

tubo orizzontale virtuale 587 mm
angolo tubo di sterzo 70,5
angolo tubo di sella 73
interasse 1.075 mm
lunghezza carro posteriore 424 mm


bici B:

tubo orizzontale virtuale 574 mm
angolo tubo di sterzo 71
angolo tubo di sella 69
interasse 1.069 mm
lunghezza carro posteriore 429 mm


Mi piacerebbe sapere, sulla base di questi numeri, che giudizi dareste di queste due bici, in termini di stabilità/maneggevolezza, posizione in sella, ecc.

Io avrei tirato le seguenti conclusioni (ma potrebbero essere benissimo un mare di ca****te): rispetto alla B, la A ha una posizione di guida più “sdraiata” (tubo orizzontale più lungo), il peso del corpo dovrebbe essere più centrale (per l’angolo di sella più verticale e il carro più corto) e, infine, dovrebbe essere più stabile, ma meno maneggevole (interasse maggiore).

Scusate per le s***e mentali, ma a volte ci vogliono anche quelle..

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[mikebiker]

6 sicuro ke la 2 abbia l'angolo sella a 69° mi sembra davvero troppo inclinato . Cmq la 2 ha 1 passo + corto e il peso + spostato sul posteriore visto pure il carro + lungo quindi + trazione ma + tendeza ad impennare nelle salite ke secondo me è ilproblema + importante . La trazione con 1 pedalata rotonda e con la full non è tanto compromessa mentre la tendeza ad impennare da fastidio , urge forka con sistema eta, ecc ke ti abbassa l'anteriore e sali 1 favola

 

[Ser pecora]

Ti faccio i complimenti per non aver messo i nomi dei modelli.
E' il modo giusto per avere un consiglio utile.

...non da me però...

 

[mauretto]

così, ad occhio direi che la bici B è un pò più nervosetta, probabilmente più "facile" da guidare nel misto stretto e tecnico rispetto alla A (specie in discesa), visto il minor interasse e l'angolo di sterzo più chiuso.
Per quanto riguarda il problema delle "impennate" in salita, la bici B ha sì un carro leggermente più lungo (che dovrebbe in qualche modo aiutare a diminuire questo fenomeno), ma al contempo ha il tubo sella più inclinato all'indietro (che aumenta il fenomeno dell'impennata), quindi le due cose dovrebbero "elidersi" in teoria.

 

[Comaz15]

Da quelle misure penso si possano trarre solo 2 considerazioni attendibili:
Il telaio A ha il peso più sull'anteriore e richiederà ( a parità di posizione) una pipa più lunga.
Il B è un po' più corto,ma per via del tubo sella più inclinato, la lunghezza non dovrebbe variare di tanto.

Gli angoli di sterzo sono tutti relativi alla forcella che montano... mezzo grado è difficile da apprezzare.

 

[ilGATTO®]

Ti faccio i complimenti per non aver messo i nomi dei modelli.
E' il modo giusto per avere un consiglio utile.

...non da me però...

Mica tanto:

1- I costruttori non danno mai misure veritiere.
2- I dati non sono facili da leggere
3- Ci sono altre variabili (non del telaio) che influenzano la "guida" di una bici. Tipo forca, attacchi, peso, escursione, altezza del BB.

Però questo è comunque un modo di valutare....

 

[Ser pecora]

Ti faccio i complimenti per non aver messo i nomi dei modelli.
E' il modo giusto per avere un consiglio utile.

...non da me però...

Mica tanto:

1- I costruttori non danno mai misure veritiere.
2- I dati non sono facili da leggere
3- Ci sono altre variabili (non del telaio) che influenzano la "guida" di una bici. Tipo forca, attacchi, peso, escursione, altezza del BB.

Però questo è comunque un modo di valutare....

Sì ok, però almeno si risparmia il solito:
Cosa mi consigliate tra Rm cip e Trek ciop?

Risposte:
"specy"
"jackyll"
"mde"
"legnano"
"U.Dei"
"Jtrek" etc.etc.

 

[ilGATTO®]

"mde"
"legnano"
"U.Dei"
"

Queste le ho....

 

[Ser pecora]

"mde"
"legnano"
"U.Dei"
"

Queste le ho....

...menatela meno...belle bici complimenti :-?

 

[pedaletrusco]

..il "quiz" serve solo a capire cosa si può dedurre da questi numeri, tutto qui. Dato che sono agli inizi, vorrei avere qualche spunto da chi ha più esperienza di me, per cercare di capirne un po' di più.

@mikebiker: si, l'angolo dichiarato è proprio quello, solo che il tubo di sella è interrotto (anche per l'altra), e quindi non so come lo calcolino. Che sia un angolo di sella "virtuale"?

Comunque qualche osservazione interessante è uscita fuori, vedremo se i test "sul campo" (A è appena stata presentata) confermeranno queste valutazioni a tavolino.

Grazie

 

[pedaletrusco]

..a proposito, le due bici sono le full Stumpjumper, la A è la nuova, la B la vecchia. Rileggendo quanto avete riportato sopra, la nuova dovrebbe rivelarsi meno orientata all'XC, vedremo dai test "ufficiali" e da quelli dei forumendoli se queste impressioni "numeriche" saranno confermate.