Test Quanto si spinge veramente con le gambe su una ebike?

Ivo

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Mhhh, così si semplifica un po' troppo, mi pare che il mondo del fuoristrada a pedali sia un po' più variegato.
 

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Quindi a parità di spinta sui pedali e di assistenza, se il ciclista che sale con la SL è 6 kg in più del suo amico che sale su una full power, hanno gli stessi consumi.
si'. in salita vera conta la massa.
per lo stesso principio una sl da (18kg+75kg) a motore spento non andra' molto piu' piano di una stumpjumper da 14+75kg.
parliamo del 5% di prestazione, piu' un piccolissimo ulteriore aggravvio dato dalla resistenza del motore.
 

D-Lock

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Secondo me molta gente non sa quantificare e comprendere la potenza della pedalata umana. Perchè 500w continui sono tantissimi, se li paragoniamo ai pochi pro di cui si sanno i valori (alcuni li hanno postati su Strava, altri come Van Der Poul hanno fatto il test pubblicamente) qualsiasi motore da 500w già da solo, con ZERO aiuto umano, batte qualsiasi pro: https://www.procyclinguk.com/pro-cyclist-ftp/ . Si mormora che forse Ganna sia sui 500w e abbiamo visto tutti che razza di missile sia.
 

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Biker marathonensis
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Mhhh, così si semplifica un po' troppo, mi pare che il mondo del fuoristrada a pedali sia un po' più variegato.

bisognerebbe chiedere al diretur se il mezzo gli ha puntato una pistola obbligandolo a metterci 180-200watt invece di quelli che mettere sulla muscolare.......
fino ad ora io non sono mai stato minacciato dall'assistita, di conseguenza registro frequenze cardiace medie sovrapponibili a quelle della bdc.
 
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marco

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A quel punto viene logico chiederti perché mai tu ti sia comprato una bici elettrica.
 

pelle

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Però è anche divertente... Io la adopero poco perché mi piace comunque la tradizionale ma in Trentino nei bike park una favola, e senza seggiovia decidevo io dove entrare e dove uscire dai percorsi
 

marco

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diretur non svicolare con domande off-topic
cosa ti ha costretto ad applicare una potenza piu' bassa del solito?

lo dico anche nel video: 144+180=324W. La potenza è più di quella che mettevo di solito. Inoltre 300 watt, la mia ftp, non li tengo di certo su 2400 metri di dislivello, per di più parlando ad una telecamera.

Ho fatto anche la comparativa su strava: su uno sforzo di 2 ore, ho applicato 100 watt in meno di quello che sono solito fare.

Il motivo è molto semplice, e si rifà esattamente a quello che dicevo prima: non ha alcun senso fare la stessa fatica se si ha un motore. Dal momento che la pedalata è assistita, il cervello fa "click" e usa la potenza del motore.

Indipercui il tuo "faccio lo stesso sforzo che su bdc" mi fa sorridere. O eri fermo completo prima, o sei così allenato da aver ciccato alla grande l'acquisto. Scegli
 

tostarello

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Ottooo numero uno, alias Lorenzo. Martinelli o chissà quanti altri Nik hai cambiato le stai sparando a manetta...
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si è solo cambiato il nick


 

superskinny

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Grande tostarello, allora la mia memoria visiva funziona ancora........
 

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quindi e' stato il click del cervello. un rispettabile e diffuso "pregiudizio", quello che tu stesso descrivi come "non ha senso fare la stessa fatica".
quanto studiavi le tablature non ti hanno detto che il click in cuffia troppo alto porta gravi danni?

in assenza di pregiudizi la realta' e' che la presenza del motore pone poche limitazioni allo sforzo di chi ritiene che la ebike meriti il massimo impegno fisico.
a livello organico parliamo di piccole differenze, principalmente la riduzione o eliminazione di prolungati sforzi massimali. il volume di lavoro cardio invece resta simile. questo e' quanto notano e misurano tutti i ciclisti in attivita' che usano anche una assistita. parlo di utenti sportivi come quelli di questo forum, non di sedentari che comprano una assistita.

perche' l'ho comprata? perche' a pari fatica, oppure a pari tempo dedicabile all'uscita, permette di coprire piu' dislivello e piu' discese.
parlando delle discese, nel mio caso,il divertimento aggiunto dalla maggior quantita' supera nettamente le piccole limitazioni portate dalla massa aggiunta.

ad un ciclista sportivo in piena attivita' che considera l'ebike un "defaticante" io sconsiglio l'acquisto. qualora con l'utilizzo non riuscisse a cambiare approccio si ritroverebbe meno soddisfatto in cima alla salita, per mancanza della sensazione di "sfinimento", ed un mezzo piu' pesante in discesa.
 

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praticamente ciclismo e ciclismo ibrido (assistito) sono lo stesso sport, cambiano solo le velocità di salita
quelle di pianura sono limitate a 25-km/h pertanto sugli sterrati veloci sono addirittura più lente pertanto sconvenienti a livello prestazionale nei tratti di avvicinamento
Scusa ma è interessante quello che hai scritto (se ho compreso ) magari anche no
 

Moebius

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Assolutamente sì: i talebani sono sempre di meno e, di conseguenza, sempre più incattiviti.
Per talebani, si badi, non si intendono quelli che dicono "non mi piaccono le ebike, non le userò mai", ma quelli che dicono "non mi piacciono le ebike, tu non devi usarle". Ma basta guardarsi attorno per vedere che il trend è chiarissimo, e accorgersi di quanti bikers sono passati dal lato dei panzoni sfaticati. Lo erano già da prima? O forse non è l'ebike che fa il panzone sfaticato? Nonnocarb lo è diventato?
Guarda solo @pavlinko80 che in breve tempo è passato da hater a enthusiast...
 
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superskinny

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quelli che dicono "non mi piacciono le ebike, tu non devi usarle".
Che fanno il paio con quelli che: “non ti piacciono le persone ebike solo perché non le hai mai provate! Provale! Provale! Vedrai dopo la vita non sarà più la stessa!”

Ah io non sono magro, in soprannome è autoironico...
 

Moebius

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Rotwild, Stumpy 2010
Che fanno il paio con quelli che: “non ti piacciono le persone ebike solo perché non le hai mai provate! Provale! Provale! Vedrai dopo la vita non sarà più la stessa!”

Ah io non sono magro, in soprannome è autoironico...
Non proprio, da una parte c'è l'istinto di negare un diritto, dall'altra parte un invito a provare. Non li metterei proprio sullo stesso piano. Ma sono d'accordo che i Testimoni di Geova di ogni tipo spaccano il belino.
 

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