Che una bici "vecchia" regga o meno il confronto con un nuovo modello dipende dalla destinazione d'uso.
Andare per argini con la bici del nonno puo' anche dare gran soddisfazione.
Se un mezzo era concepito per alte prestazioni, premesso che la componentistica sia in buono stato di efficienza, la sua eta' e' relativa.
Un conto sono le competizioni di altissimo livello dove le innovazioni possono fare la differenza ma non e' il mio caso. Per l'uso che ne faccio mi accontento di due front del 2012. Una da 26" e una da 29" ed entrambe capaci di prestazioni superiori alle mie che, con l'eta' che avanza, inevitabilmente calano. Piu' che dell'obsolescenza delle bici tengo d'occhio la mia :)
E' indubbio che una forcella o un freno possano andare meglio di altri ma la domanda da porre alla scimmia e' "ne ho davvero bisogno?"
La gran parte del mercato si basa su due fattori: forma e colore.
Andare per argini con la bici del nonno puo' anche dare gran soddisfazione.
Se un mezzo era concepito per alte prestazioni, premesso che la componentistica sia in buono stato di efficienza, la sua eta' e' relativa.
Un conto sono le competizioni di altissimo livello dove le innovazioni possono fare la differenza ma non e' il mio caso. Per l'uso che ne faccio mi accontento di due front del 2012. Una da 26" e una da 29" ed entrambe capaci di prestazioni superiori alle mie che, con l'eta' che avanza, inevitabilmente calano. Piu' che dell'obsolescenza delle bici tengo d'occhio la mia :)
E' indubbio che una forcella o un freno possano andare meglio di altri ma la domanda da porre alla scimmia e' "ne ho davvero bisogno?"
La gran parte del mercato si basa su due fattori: forma e colore.