Secondo me se legassero una corda alla bici e alla macchina che hai postato quasiasi ciclista la trascinerebbe via
Lasciando da parte gli scherzi ovviamente una macchina pesa molto di più di una bici e per spostarsi alla stessa velocità richiede più forza.Questo in linea generale, non so il rapporto esatto.Secondo me è sbagliato paragonare le due cose, per i pesi.Già più sensato sarebbe fare il paragone con una moto o anche trovare il rapporto.I numeri alla larga dovrebbero essere 200:15=150:X e il risultato è 11.25.Non sono un fisico ma per andare alla velocità di una moto in bici dovresti avere 11 cavalli circa.Questo lo dice la matematica ma non so quanto entri in gioco la riduzione di peso rapportata ai cavalli e altre cose...
infatti tutto il discorso si basava sul rapporto peso potenza, cv/ton (o W/kg, cambia poco ai fini pratici).
"per spostarsi alla stessa velocità richiede più forza" è fisicamente erroneo, anche se a livello pratico ha senso. a velocità x corrisponde una forza di attrito y che deve essere contrastata da una forza uguale e contraria per mantenere la v costante. la forza di per se implica una accelerazione.
il discorso che hai fatto dopo è per me del tutto incomprensibile e direi fisicamente strampalato nelle sue conclusioni.
"I numeri alla larga dovrebbero essere 200:15=150:X e il risultato è 11.25"
che numeri sono? una proporzione di cosa?
"per andare alla velocità di una moto in bici dovresti avere 11 cavalli circa":
di quale moto? un gsx1000 lanciato a tutta, o un ciao scassato? ma anche se fosse, quale velocità? e perchè 11 cavalli? dovresti dare una dipendenza dalla velocità e dal tempo di sti 11 cv. che sono una potenza e non una forza, ma va beh. una moto al 30 all'ora va alla velocità che tengo di media io, therefore ho 11 cavalli? non so proprio interpretare il tuo pensiero.
un biker da 75kg, con una biga da 13 kg e 7kg di equipaggiamento, con una potenza costante di 11 cv erogata per 5 secondi,
senza contare gli attriti aerodinamici e volventi, supererebbe di gran lunga il muro del suono. per dare un'idea. e avrebbe un'accelerazione che ti farebbe alquanto morire..calcolatrice alla mano, eh. poi se si conta che l'erogazione della potenza in qualsiasi motore prevede un transitorio considerevole prima di arrivare a regime massimo, e che l'attrito aerodinamico cresce quadraticamente con la velocità(1/2pv^2ks), i conti si complicano e i dati vengon ridimensionati parecchio. ma era x dire che 11cv sono una manata per una bici. 7cv portavano la mia vespa da 120kg al 105kmh in 17s..
Cio che vuoi dire è di sicuro espresso molto molto male, se non del tutto erroneamente, a livello fisico. non ti dico di dare delle equazioni differenziali per il moto che vuoi descrivermi, ma..almeno qualcosa di vagamente coerente con le leggi di newton si!