sì, beh, non troppo, stiam pur sempre parlando di una bici scadente e da mercatone!
si ma 200 euro trattabili pero'
forse queste convinzioni sono maturate nel tempo perchè venivano travisate da molti alcune peculiarità del marchio .
innanzi tutto l'estetica ! adesso la situazione è un poco migliorata , ma fino a 2 anni fà le bike cube , sembravano colorate come accostamenti grafici e colori da un designer sadico in un giorno di ascesso dentale e sotto stupefacenti . erano allucinanti , però a molti piacevano , ma diciamo che forse davano più l'idea di voler puntare sull'impatto visivo che su quello sostanziale come avviene nelle bike di bassa gamma !
altro fattore che forse ai puristi di varie discipline non andava a genio , sono le geometrie effettivamente un pò strane e conservative , nel senso che ( qualcuna anche adesso...) ad esempio le front da xc , tranne la serie top elite ha geometrie più da trail bike che da xc pure ( bike corte , angoli aperti ecc...) e che quindi venivano un pò classificate come bike " non specifiche " , stessa cosa su altre bike , anche se ho visto che nell'ultimo anno hanno migliorato parechio !
almeno , mi sono fatto questa idea io ...
Trovo che Cube abbia un ottimo rapporto qualità prezzo.
Come quasi tutti realizza i telai a Taiwan, ma l'assemblaggio è fatto in Germania. Ha una buona rete di vendita, gestisce bene le garanzie e il livello qualitativo dei prodotti va da buono a ottimo, seguendo la fascia di prezzo. Ho trovato qualche carenza solo sulla disponibilità dei prodotti, con tempi di consegna a volte biblici e forse non è il più innovativo dei marchi (anche se comincia a spingere molto sulle e-bike) ma è uno dei miei favoriti.
Forse Cube non fa figo come marchio, ma lo preferisco a molti nomi più "blasonati".
Ho venduto da poco la Ltd Pro.
Ltd pro 2016, comprata a giugno e rivenduta a novembre, con in aggiunta reggisella telescopico ks eten, dischi freno maggiorati e qualche accessorio; percorsi circa 2000 km, condizioni praticamente perfette salvo qualche piccolo graffio sulle decal dei foderi.Se è possibile sapere di che anno era la tua bici e quanto ci hai fatto?
La voglio mettere in vendita anch'io
Ltd pro 2016, comprata a giugno e rivenduta a novembre, con in aggiunta reggisella telescopico ks eten, dischi freno maggiorati e qualche accessorio; percorsi circa 2000 km, condizioni praticamente perfette salvo qualche piccolo graffio sulle decal dei foderi.
Messa in vendita a 900 e venduta a 850 in 2 giorni.
Di solito per calcolarmi un prezzo di riferimento dell'usato prendo il prezzo del nuovo, tolgo l'iva e tolgo dal 10 al 20% l'anno a seconda di condizioni, garanzia residua o accessori. Così ho un range di prezzo in cui considero l'acquisto interessante o meno.
io non ho mai capito 'sta storia dell'iva da togliere, come se non facesse parte del prezzo complessivo da pagare...mah!
io non ho mai capito 'sta storia dell'iva da togliere, come se non facesse parte del prezzo complessivo da pagare...mah!
Nella compravendita di bici di solito i soggetti sono privati...
io non ho mai capito 'sta storia dell'iva da togliere, come se non facesse parte del prezzo complessivo da pagare...mah!
per me è un discorso che alla fine non c'entra niente ed è trascurabile.
La contrattazione di un usato avviene con l'accordo tra le parti sul prezzo, ovvero nel momento in cui entrambi valutano il mezzo la stessa cifra...che per alcuni sia incluso iva o per altri escluso ha poco senso, tanto il prezzo non cambia, è quello contrattato
Avete ragione sul fatto dell'Iva che non c'entra una cippa ! Diciamo che è un modo per dare un prezzo ad un usato , che già dal momento che esce dal negozio e acquisisce appunto lo stato di usato , il valore della bike e gia' calato di un 20%...
Avete ragione sul fatto dell'Iva che non c'entra una cippa ! Diciamo che è un modo per dare un prezzo ad un usato , che già dal momento che esce dal negozio e acquisisce appunto lo stato di usato , il valore della bike e gia' calato di un 20%...
forse queste convinzioni sono maturate nel tempo perchè venivano travisate da molti alcune peculiarità del marchio .
innanzi tutto l'estetica ! adesso la situazione è un poco migliorata , ma fino a 2 anni fà le bike cube , sembravano colorate come accostamenti grafici e colori da un designer sadico in un giorno di ascesso dentale e sotto stupefacenti . erano allucinanti , però a molti piacevano , ma diciamo che forse davano più l'idea di voler puntare sull'impatto visivo che su quello sostanziale come avviene nelle bike di bassa gamma !
altro fattore che forse ai puristi di varie discipline non andava a genio , sono le geometrie effettivamente un pò strane e conservative , nel senso che ( qualcuna anche adesso...) ad esempio le front da xc , tranne la serie top elite ha geometrie più da trail bike che da xc pure ( bike corte , angoli aperti ecc...) e che quindi venivano un pò classificate come bike " non specifiche " , stessa cosa su altre bike , anche se ho visto che nell'ultimo anno hanno migliorato parechio !
almeno , mi sono fatto questa idea io ...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?