...dimmi come freni e ti dirò chi sei! 
:-x
Quali sono secondo voi i vantaggi-svantaggi delle varie posizioni???
:-xQuali sono secondo voi i vantaggi-svantaggi delle varie posizioni???
Quali dita usate per frenare?
- Creatore Discussione Comaz15
- Data di inizio
Indice e medio.
Inizialmente usavo più dita, ma la presa del manubrio era insufficiente nei tratti di discesa con sassoni grossi.
Così ho provato con solo 2 dita, sebbene molti ritengano basti anche solo l'indice.
Inizialmente usavo più dita, ma la presa del manubrio era insufficiente nei tratti di discesa con sassoni grossi.
Così ho provato con solo 2 dita, sebbene molti ritengano basti anche solo l'indice.
Solo indice. L'ideale e' avere il maggior numero di dita sul manubrio. L'indice dovrebbe essere quello con la miglior sensibilita', anche se alcuni si abituano usando il medio.
ilmioalterego ha scritto:
Usando solo il medio mi viene il crampo.....
E il mio indice da solo non arriva bene al freno: ho le mani piccoline....
di regola indice e medio perche` mi sembra di dosare meglio sulle leve, ma se il fondo e` molto sconnesso solo indici per aggrappare meglio le manopole. eventualmente aggiungo il medio alla staccatona.
tutto molto empirico, insomma e` la paura che mi ispira questi comportamenti :???:
tutto molto empirico, insomma e` la paura che mi ispira questi comportamenti :???:
... ah... ma perchè voi frenate?
Da quello che vedo in questo forum... credo
che tra di voi... di gente che frena... ce ne sia poca...
Era solo una battuta...
Ciao
Da quello che vedo in questo forum... credo
che tra di voi... di gente che frena... ce ne sia poca...
Era solo una battuta...
Ciao
Quando ferno, con quelle delle mani...
Indice e medio... ma il medio è più allenato, con tutto quello che lo faccio vedere agli automobilisti TDC!!!
Indice e medio... ma il medio è più allenato, con tutto quello che lo faccio vedere agli automobilisti TDC!!!
Non c'e' una regolazione per avvicinare la leva al manubrio? che leve hai?Feitz ha scritto:.
E il mio indice da solo non arriva bene al freno: ho le mani piccoline....
Sono shimano xt, ma cmq non ho molta forza sull'indice: pensa che svito il tappo delle bottiglie utilizzando il palmo e il mignolo+anulare!!!!ilmioalterego ha scritto:Non c'e' una regolazione per avvicinare la leva al manubrio? che leve hai?Feitz ha scritto:.
E il mio indice da solo non arriva bene al freno: ho le mani piccoline....
beh, dipende anche dalla potenza dei freni, la massima potenza la sviluppi quando tra le due falangi piu' grandi hai un angolo di 90gradi o inferiore. L'ideale e' riuscire a regolare i freni in modo che succeda cio'.Feitz ha scritto:Sono shimano xt, ma cmq non ho molta forza sull'indice: pensa che svito il tappo delle bottiglie utilizzando il palmo e il mignolo+anulare!!!!
Cavolo: alla prossima uscita in bici mi porterò il goniometro e verificherò.....ilmioalterego ha scritto:beh, dipende anche dalla potenza dei freni, la massima potenza la sviluppi quando tra le due falangi piu' grandi hai un angolo di 90gradi o inferiore. L'ideale e' riuscire a regolare i freni in modo che succeda cio'.Feitz ha scritto:Sono shimano xt, ma cmq non ho molta forza sull'indice: pensa che svito il tappo delle bottiglie utilizzando il palmo e il mignolo+anulare!!!!
Scherzo. :D :eek:
Indice e medio anch'io. Se mi trovo in situazioni "strane" e mi serve più presa sul manubrio uso solo il medio per frenare. Ma ho i V, percui quando serve cattiveria il medio non basta! 
kabar
Biker marathonensis
indice e medio oppure solo medio senza una regola ma a seconda delle situazioni in cui mi trovo.
Il tutto spontaneamente.
Il tutto spontaneamente.
Solo l'indice per la normale amministrazione
anche il medio per le frenate più decise
Mik Dooan dixit :-?
anche il medio per le frenate più decise
Mik Dooan dixit :-?
Io uso solo l'indice... ormai ho una certa forza, dato che lo uso anche sulla moto! Però devo avere la leva regolata in modo che l'estremità coincida con l'indice (quindi con le leve molto all'interno del manubrio), altrimenti prenderi la leva a metà sviluppando metà della forza.
Una volta usavo indice e medio, ma adesso proprio non ci riesco se il percorso è tecnico.
Mi piacerebbe imparare ad usare solo il medio, dato che in questa maniera si ha una migliore presa sul manubrio, però non ho proprio sensibilità!!!
Tra l'altro molti Dhiller usano questo metodo.
Però usando solo il medio c'è il rischio di pizzicarsi l'indice se i freni prendono gioco!
X feitz: per avere maggior forza, dovresti prendere e leve all'estemità esterna; se è troppo distante, nella zona del registro del cavo troverai una vitina che se avvitata fà in modo che le leve restino più vicine al manubrio!
Sono piccoleze, ma cambaino la vita di un biker!
Una volta usavo indice e medio, ma adesso proprio non ci riesco se il percorso è tecnico.
Mi piacerebbe imparare ad usare solo il medio, dato che in questa maniera si ha una migliore presa sul manubrio, però non ho proprio sensibilità!!!
Tra l'altro molti Dhiller usano questo metodo.
Però usando solo il medio c'è il rischio di pizzicarsi l'indice se i freni prendono gioco!
X feitz: per avere maggior forza, dovresti prendere e leve all'estemità esterna; se è troppo distante, nella zona del registro del cavo troverai una vitina che se avvitata fà in modo che le leve restino più vicine al manubrio!
Sono piccoleze, ma cambaino la vita di un biker!