Io ho fatto oltre 2000 km quest'estate con i Ritchey Speedmax WCS 26x1,9 che già avevano sulle spalle due raid da 1500 e 1400 km nei due anni precedenti, per non parlare dell'uso che ne ho fatto nei giri dalle mie parti.
Il giusto compromesso direi tra scorrevolezza e quel minimo di capacità per affrontare sterrati non troppo scassati (ma sono finito in mezzo ai campi riuscendo a venirne fuori senza danni), con tappe di 130 km in media, punte di 200 km.
In tutto avrò forato una decina di volte, tre quest'ultima volta, per colpa di schegge di vetro sulle strade di Berlino.
Consiglio anche un copertoncino di scorta, io ho un vecchio Tioga 26x1 pieghevole che in caso di emergenza mi permetterebbe perlomeno di arrivare in quelche modo al primo sivende, il vantaggio è che occupa poco spazio.
Io peso circa 85 kg, avevo 25 kg di bagaglio ripartiti al 50% tra anteriore e posteriore.
Eviterei sezioni troppo strette, sono delicate.
Per dire, il Tioga 26x1 che avevo al posteriore s'è distrutto in 500 km e allora pesavo 75 kg e il bagaglio era inferiore... per fortuna che ho trovato un negozio a Colonia che ne aveva uno simile...
Ah, ecco una foto dei miei Speedmax e (le coccinelle sono state la scusa) come sono ridotti dopo oltre 5000 km per strade d'ogni tipo.
Il giusto compromesso direi tra scorrevolezza e quel minimo di capacità per affrontare sterrati non troppo scassati (ma sono finito in mezzo ai campi riuscendo a venirne fuori senza danni), con tappe di 130 km in media, punte di 200 km.
In tutto avrò forato una decina di volte, tre quest'ultima volta, per colpa di schegge di vetro sulle strade di Berlino.
Consiglio anche un copertoncino di scorta, io ho un vecchio Tioga 26x1 pieghevole che in caso di emergenza mi permetterebbe perlomeno di arrivare in quelche modo al primo sivende, il vantaggio è che occupa poco spazio.
Io peso circa 85 kg, avevo 25 kg di bagaglio ripartiti al 50% tra anteriore e posteriore.
Eviterei sezioni troppo strette, sono delicate.
Per dire, il Tioga 26x1 che avevo al posteriore s'è distrutto in 500 km e allora pesavo 75 kg e il bagaglio era inferiore... per fortuna che ho trovato un negozio a Colonia che ne aveva uno simile...
Ah, ecco una foto dei miei Speedmax e (le coccinelle sono state la scusa) come sono ridotti dopo oltre 5000 km per strade d'ogni tipo.