Quale monopiastra per una Bullit?

[Giovanni]

salve a tutti,
vorrei prendere una forcella monopiastra per la bullit, unico requisito sarebbe il QR20 dato che ho mozzo da 20mm.
non mi interessa una cosa troppo sofisticata o leggera, vorrei piuttosto sapere che escursioni preferire, io pensavo ai 150mm che dovrebbero rendere il telaio più pedalabile, non so invece come andrebbe una 130mm.
prenderei tranquillamente una forca di fine serie, non mi interessano performances spaziali, anzi... mi servirebbe per fare salite su asfalto e poco fuoristrada, per le cose serie (quando e se capiteranno) ho la superT pro.
ah, attacco disco IS per montare l'hayes da 200mm

grazie per i consigli

g

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[BOBBYES30]

ha letto il mio MP?? valuta la forka poi fammi sapere.
Secondo me per l'utilizzo che vuori farne tu su asfalto,
è proprio l'ideale una DJ e visto che io ne vendo una,
siamo proprio capitati bene....

a parte gli scherzi una DJ sarebbe l'ideale perchè
è rigida, non flette (ha il p.p.) e l'escursione da 130
dell DJ II non stravolge le geometrie della tua bici,
che tanto poi se ci pedali in salita e su asfalto, + la
abbassi davanti e meglio è. e poi la DJ è anche dura
se metti le molle giuste per lo street quindi non si muoverà
sotto la spinta della pedalata.
Io l'888 quando pedalo in salita nei trasferimenti asfaltati
l'abbasso con una cinghia tesa dalla piastra superiore
all'archetto per comprimerla fino a 5/6 centrimetri di corsa
rimanente, per non farla ondeggiare e soprattutto per
abbassarmi al max l'avantreno viste le geometrie tutte
rivolte all'indietro della RM7 che poi con la 888 R si è alzata
ulteriormente!!!


ciauz :-? :-? :-?

 

[rinoceronte]

ti ci vuole una sid...
è il resto della bici che è sbajata...

scherzo
ma visto che vuoi rendere + pedalabile in salita
l'infisso
montaci qualcosa di leggero...
tipo sherman firefly
ha il perno passante
è 150 di esc.
ha le molle in titanio e quindi pesa poco

 

[l.j.silver]

ti ci vuole una sid...
è il resto della bici che è sbajata...

scherzo
ma visto che vuoi rendere + pedalabile in salita
l'infisso
montaci qualcosa di leggero...
tipo sherman firefly
ha il perno passante
è 150 di esc.
ha le molle in titanio e quindi pesa poco

mmmm ........mai avuta una bullit, vero? comunque concordo x la dirt jumper.

 

[rinoceronte]

ti ci vuole una sid...
è il resto della bici che è sbajata...

scherzo
ma visto che vuoi rendere + pedalabile in salita
l'infisso
montaci qualcosa di leggero...
tipo sherman firefly
ha il perno passante
è 150 di esc.
ha le molle in titanio e quindi pesa poco

mmmm ........mai avuta una bullit, vero? comunque concordo x la dirt jumper.

mai avuto una bullit
per la fork consigliata
o per il chiamarla infisso
e dire che la bici è sbajata??

nel primo caso
so gusti
nel secondo pure
infatti la bullit
a me non piace
risaputo...
ma scrivevo certe cose pè sfotte giovanni
(che non usa la bullit pe fr. e quindi pe lui è sbajata)
(poi gli piace ed allora va benissimo uguale)

e ora non mi dite che co la bullit ci fai pure xc racing :???:

 

[l.j.silver]

ti ci vuole una sid...
è il resto della bici che è sbajata...

scherzo
ma visto che vuoi rendere + pedalabile in salita
l'infisso
montaci qualcosa di leggero...
tipo sherman firefly
ha il perno passante
è 150 di esc.
ha le molle in titanio e quindi pesa poco

mmmm ........mai avuta una bullit, vero? comunque concordo x la dirt jumper.

mai avuto una bullit
per la fork consigliata
o per il chiamarla infisso
e dire che la bici è sbajata??

nel primo caso
so gusti
nel secondo pure
infatti la bullit
a me non piace
risaputo...
ma scrivevo certe cose pè sfotte giovanni
(che non usa la bullit pe fr. e quindi pe lui è sbajata)
(poi gli piace ed allora va benissimo uguale)

e ora non mi dite che co la bullit ci fai pure xc racing :???:

si capisce che non l'hai mai avuta, si capisce basta vedere che cancello hai..........
p.s. anche io scherzo, mica mi pagano x difendere la bullit . ciao S.

 

[Giovanni]

a santa barbara, in california, dove ho visto da vicino la bullit, le varie stinky, qualche intense etc, c'era qualcuno che col telaio bullit ci faceva xc, poi, yeti, santa cruz et similia de gustibus, a te piace la yeti a me la santa...
io voglio solo renderla più pedalabile, il dubbio era che con i 130mm delle DJ si potesse troppo stravolgere geometricamente.
bob, cerco prima tra il nuovo qualche buona occasione, sai, ancora non ne ho di graffi sul telaio e mi romperebbe mettere sul mio portone nero immacolato una forka gia visibilmente usurata

 

[rinoceronte]

ti ci vuole una sid...
è il resto della bici che è sbajata...

scherzo
ma visto che vuoi rendere + pedalabile in salita
l'infisso
montaci qualcosa di leggero...
tipo sherman firefly
ha il perno passante
è 150 di esc.
ha le molle in titanio e quindi pesa poco

mmmm ........mai avuta una bullit, vero? comunque concordo x la dirt jumper.

mai avuto una bullit
per la fork consigliata
o per il chiamarla infisso
e dire che la bici è sbajata??

nel primo caso
so gusti
nel secondo pure
infatti la bullit
a me non piace
risaputo...
ma scrivevo certe cose pè sfotte giovanni
(che non usa la bullit pe fr. e quindi pe lui è sbajata)
(poi gli piace ed allora va benissimo uguale)

e ora non mi dite che co la bullit ci fai pure xc racing :???:

si capisce che non l'hai mai avuta, si capisce basta vedere che cancello hai..........
p.s. anche io scherzo, mica mi pagano x difendere la bullit . ciao S.

facevi bene a difenderla se ti pagavano

poi ognuno ha le bici che l'aggradano
a me non è che la bullit dispiaccia n.b.
è che nello stesso segmento secondo me c'è di mejo
(e non mi aggrada a quanto lo vende il distributore italiano)
(dopo aver visto che in usa si compra co 999$)

poi il mio cancello
è n'altro mondo
e come dice giovanni
quando mi so stancato
gli o passo come ancora

 

[rinoceronte]

a santa barbara, in california, dove ho visto da vicino la bullit, le varie stinky, qualche intense etc, c'era qualcuno che col telaio bullit ci faceva xc, poi, yeti, santa cruz et similia de gustibus, a te piace la yeti a me la santa...
io voglio solo renderla più pedalabile, il dubbio era che con i 130mm delle DJ si potesse troppo stravolgere geometricamente.
bob, cerco prima tra il nuovo qualche buona occasione, sai, ancora non ne ho di graffi sul telaio e mi romperebbe mettere sul mio portone nero immacolato una forka gia visibilmente usurata

i 130mm. della dj pe me li metti tranqui
e come io stesso vedo co la mia djII
il funzionamento duro che ha
in salita non è affatto male...

il problema secondo me è il peso
dovresti trovare una dj del 2003
pkkè la 2004 pesa 3kg. ed oltre
ovvero + della superT che hai su ora
ed anche il peso va contro alla salita....

 

[l.j.silver]

pace, stavo scherzando davvero.... o-o

 

[rinoceronte]

pace, stavo scherzando davvero.... o-o

anch'io o-o
figurati se l'isolano...
vedrà mai la mia amata come ancora

 

[Massimo_M]

grazie per i consigli

g

sul test che tmb aveva fatto un paio di anni fa, c'era una fox 125 mm.
l'angolo di sterzo era a 70 gradi, per una bici da fr non va un granche' bene. ci vedo bene una 150 mm, anche doppia piastra.

 

[maio]

Io andrei di Sherman +, ma quella senza SPV.
Non costa troppo e' leggera e la porti a 130.
E' una forca semplice, ma ha tutte le regolazioni necessarie a personalizarla secondo il proprio stile.
Non so pero' se la fanno col can8 da 1.125 ma direi di si'.

 

[BOBBYES30]

bob, cerco prima tra il nuovo qualche buona occasione, sai, ancora non ne ho di graffi sul telaio e mi romperebbe mettere sul mio portone nero immacolato una forka gia visibilmente usurata

orco boy, un'altro malato di estetica!!!!
andresti a braccetto con Gemini tu...
appena un suo pezzo ha un graffio, lo lucida e lo vende

e ne piglia uno nuovo nuovo immacolato!!!

ma ragass la bici va vissuta, i graffi fanno parte del mestiere,
ogni graffio una cicatrice, e ogni cicatrice una storia da
raccontare no?? :-? :-? :-?

PS. ma le foto le hai viste bene nel mio annuncio???
dove sono tutti questi graffi???
se questa è una forka rovinata io mi chiamo Gigi, mica Bobbyes... ehehehe

vedere le foto qui: http://www.bike-board.net/community/forum/viewtopic.php?t=28416&postdays=0&postorder=asc&start=15

 

[Giovanni]

certo che la cosa dell'ancora non l'avevo pensata, in effetti tornerebbe utile, forse un pochino ingombrante ma da provare

ah bobbyes, la cosa del graffio, nuovo, usato etc suona un po' come con la fidanzata, tu la prendi con "graffio" ma la preferiresti senza, o no? se poi la devi tenere pochi giorni allora vada per i graffi.
comunque, non mi far andare di nuovo nella casella di posta, arimandami un messaggio con la tua richiesta di conquibus e dimmi, quelle ruote con su le hookworm cosa sono???

g

 

[BOBBYES30]

quelle ruote sono le Vuelta DH da 24 pollici!!! erano sulla mia RM7 quando la montai nel lontano 2002 ma poi mi son reso conto che in DH vanno meglio le 26, soprattutto all'anteriore, perchè la ruota + rigida è meglio, ma poi è più piccola e soprattutto davanti tende a farti chiudere sotto lo sterzo sulle curve veloci prese a tutta!
Se fai molto misto tecnico van benissimo, la bici diventa agilissima,
ma poi c'è anche la discesa veloce e allora..., adesso monto le Deemax gialle da Dh che sono uno spettacolo e pure + leggere, ma sempre resistentissime.

ciauz

PS: dimenticavo: la fork la'avevo messa a 200 euros, ma posso scendere fino a 180 compresa spedizione, di – sarebbe regalata, è perfetta, sia come funzionamento che come è stata tenuta, io l'ho usata pochissimo e chi ce l'aveva prima ancora meno, come dici tu ci sarà sì qualche graffietto, ma non sbreghi o botte, giusto qualche segnetto dovuto
alla normale usura da pedalata