Quale copertone scegliere?

[GraffiettoTO]

Ciao a tutti sono indeciso sulla scelta del copertone!
Pratico alcuni terreni (asfalto, ghiaia, terra scorrevole, terra sconnessa)
Ho trovato questi 3 copertoni:
- http://www.probikeshop.it/copertone...formance-29x2-4-flessibile-0100555/96051.html
- http://www.probikeshop.it/copertone...tubeless-ready-gum-x-souple-307678/96269.html
- http://www.probikeshop.it/copertone...3c-maxxspeed-flessibile-tb96729000/95379.html (tasselli piccoli e non so se può avere una buona aderenza sulla ghiaia)
Cerco leggerezza, trazione ed aderenza in frenata/curva

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[5cento27]

Dipende se vuoi più grip o scorrevolezza. Una gomma di mescola morbida si consuma più facilmente perchè ha più impronta sul terreno rispetto ad uno con mescola dura.
Altro fattore sono i TPI che rendono la gomma più resistente o meno resistente alle foratura.
La sezione se hai una front meglio delle gomme da 2.10 sono più scorrevoli, puoi utulizzare un copertone più scorrevole al posteriore mentre sull'anteriore un copertone di sezione maggiore con più grip.
Infine il disegno, una gomma con tasselli bassi e fitti è per terreni compatti mentre tasselli alti e distanti servono per avere presa nel terreno.
Se cerchi un copertone per molto dimanico ti consiglio i Maxxis crossmark

 

[Look Beyond]

Ciao a tutti sono indeciso sulla scelta del copertone!
Pratico alcuni terreni (asfalto, ghiaia, terra scorrevole, terra sconnessa)
Ho trovato questi 3 copertoni:
- http://www.probikeshop.it/copertone...formance-29x2-4-flessibile-0100555/96051.html
- http://www.probikeshop.it/copertone...tubeless-ready-gum-x-souple-307678/96269.html
- http://www.probikeshop.it/copertone...3c-maxxspeed-flessibile-tb96729000/95379.html (tasselli piccoli e non so se può avere una buona aderenza sulla ghiaia)
Cerco leggerezza, trazione ed aderenza in frenata/curva

Prima di darti un consiglio specifico penso ci siano alcune cose da farti valutare: le gomme che tu hai elencato hanno una sezione molto larga e una tassellatura in certi casi anche abbastanza pronunciata.
Questi due fattori non ci conciliano molto bene con la richiesta di leggerezza ma più che altro essendoci di mezzo anche l'asfalto occorre capire quanto tu ne faccia, perché una gomma con molta trazione ed aderenza si rivelerà su asfalto quasi sicuramente un "cingolo" poco scorrevole.

Sarebbe importante capire alcune cose:
- difficoltà dei percorsi, percentuale di asfalto
- se sono percorsi sempre asciutti o hai anche tratti bagnati (e magari impegnativi)
- se vuoi usare un solo treno di gomme tutto l'anno

Io per esempio ho due treni di gomme, uno con tassellatura maggiore e mescola morbida per l'inverno (superfici bagnate e viscide), l'altro (con le gomme di serie) è più stretto e scorrevole e lo rimetterò presto quando i percorsi saranno quasi stabilmente asciutti.

 

[Solda Gianluc]

Continental race King. Race sport 2.2

 

[drago.andre71]

Ciao, io ho una front nulla di eccezionale ed uso tutto l'anno la coppia da 2.2 (quindi più stretta della tua) continental MKII anteriore XK posteriore mescola black chili su pressione variabile a seconda delle esigenze su asfalto sto 3.5 bar circa sugli sconnessi attorno ai 1.5/2 atm sono piuttosto soddisfatto specie dell'anteriore su ghiaia e sconnessi vari anche fango trovo direzionalità e tenuta l' anteriore corre su un binario il posteriore soffre un pò su fango pesante ed erba, sulla ghiaia in discesa in frenata sembra poco grippante ma ad oggi nessun proiblema.

Tuttavia le gomme non son affatto leggere e su asfalto pago dazio considera che ho 20 km in andata e ritorno di asfalto sicuri in pianura se spingo a 26 km/h và di lusso (non ho una gran gamba) arrivare a 28 troppo fatica più facile scendere e con pressioni a 3.5 bar se scendi sotto i 2 bar divntano cingolati gran trazione e aderenza ma velocità zero.

L' unica caduta fatta per perdita anteriore era in prossimità di un guado su lastra di roccia bagnata e fangosa...ma in quel punto siamo caduti in 3 quindi non era dovuto alla gomma io con i continental un'altro con i saguaro ed il terzo con ardent 2.4

Ti dico questo perchè MKII è simile al primo del tuo elenco...

 

[andy_g]

Hai pubblicato copertoni diversissimi tra loro e dato indicazioni assolutamente generiche su cosa vuoi farne.
Scorrevolezza e leggerezza sono nel campo opposto di tenuta e robustezza.
Visto che andiamo verso l'estate, se hai la classica frontina e sei alle prime armi andrei su qualcosa di scorrevole e leggero per non appesantire inutilmente la pedalata. Poi all'approssimarsi dell'inverno puoi valutare se sostituirli.

PS un copertone da 2,4" non è detto che entri in tutte le bici, quindi controlla la compatibilità prima di comprarlo.

 

[maxgimmi]

Ciao a tutti sono indeciso sulla scelta del copertone!
Pratico alcuni terreni (asfalto, ghiaia, terra scorrevole, terra sconnessa)
Ho trovato questi 3 copertoni:
- http://www.probikeshop.it/copertone...formance-29x2-4-flessibile-0100555/96051.html
- http://www.probikeshop.it/copertone...tubeless-ready-gum-x-souple-307678/96269.html
- http://www.probikeshop.it/copertone...3c-maxxspeed-flessibile-tb96729000/95379.html (tasselli piccoli e non so se può avere una buona aderenza sulla ghiaia)
Cerco leggerezza, trazione ed aderenza in frenata/curva

ciao, io ho letto che davanti è meglio una tassellata a sezione grande rispetto alla posteriore perchè con l'anteriore dai la direzionalità, come discorso mi sembra sensato! perchè tu sostieni il contrario mi incuriosiscono le due tesi, anche se propendo per l'anteriore più larga e grintosa.
ciao